А ваша машина в сильный мороз заводится?

Сообщение от Электрыч

Здравствуйте!
Проблема - при температуре примерно ниже минус 10 градусов двигатель начинает схватывать только через несколько секунд, после чего заводится. Сейчас у нас порядка минус 20 и для завода нужно крутить около 10 секунд, при чем сначала начинаются вспышки, которые идут еще секунды 3, а после этого, если аккум еще не сел, то двигатель заводится.
После заводки работает нормально, никаких троений, плавающих оборотов.
Может было у кого-нибудь что-то похожее??

Опытным путем выяснил, что проблема в топливосистеме. Обьясню почему.
Обычно, когда приходишь, вставляешь ключ, крутишь стартер, двигатель заводится. Это я уже писал.
Попробовал сделать так: крутануть пару оборотов двигатель, подождать минуту, потом опять кручу стартер и при этом сразу же начинаются вспышки.
Пришел на обеде и крутанул три раза стартер. После этого вечером завелась " с пол-пинка".
Сначала подозревал форсунки, но после разговора с коллегой и некоторого обдумывания, решил, что могут быть забиты топливные фильтры, и не хватать толком давления для распыления бенза, то есть он просто льется струей.
Так как холода (наконец-то!) планируют закончится, то отложу данную проблему на теплое время.
Вот. Только не обвиняйте. Сам знаю, что надо было проверить/поменять фильтры перед зимой, но... стажа у меня пока мало, не только водительского, но и ремонтного)))

А при чём здесь перед зимой, держись параметров 10000 пробега т е +- не большой и будет гут и зимой и летом ,а насчёт стажа всё зависит от человека поверь знаю ,и проф.... отездивших по 30-40 лет за рулём и ни бум бум ,по привычки есть автослесарь - его работа,а то что вникаешь в авто зто большой плюс.

Всю зиму мороз ниже климатической нормы на 10-15 градусов, а то и более.
Езжу каждый день на протяжении 38000 км
Первую зиму пользовался эл. подогревом потом надоело поставил гидроник
И думаю как же я раньше жил без него!?

ЧТО за гидроник и с чем его едят ?,интересно

Гидроник это предпусковой обогрвеватель, тоже самое что и Вебасто!!! Работает от аккумулятора, питается бензином вот) дороговато стоит, в стреднем с работой 30 тыс.руб.

содержу машину в идеальном состоянии!поэтому в любой морозец, и в -10 и в -30 выхожу открываю дверь, вставляю ключ, выжимаю сцепление, и кручу. Все всегда прекрасно схватывает, хотя в сильный мороз не всегда с первого раза, иногда с третьего бывает, но я по этому поводу не парюсь. В итоге все равно заводится и в путь!

Сообщение от Jhonny T.

содержу машину в идеальном состоянии!поэтому в любой морозец, и в -10 и в -30 выхожу открываю дверь, вставляю ключ, выжимаю сцепление, и кручу. Все всегда прекрасно схватывает, хотя в сильный мороз не всегда с первого раза, иногда с третьего бывает, но я по этому поводу не парюсь. В итоге все равно заводится и в путь!

Попробуй это когда 2 мес -30-40, и при -41... Заводится то она заводится... http://www.nexia-club.ru/forum/topic...?msg892202#new

Машине почти год пробек 28т. При -31 заводится на ура

-26 без вопросов

до - 4 заводится ,после понижения температуры не заводиться , сколько не крути