Дорисуй на своем рисунке продолжение трубы, что бы из одной трубы лилось в два крана и в лужу, и на крыльчатку, и у тебя расходы сложатся.
Поиск
Дорисуй на своем рисунке продолжение трубы, что бы из одной трубы лилось в два крана и в лужу, и на крыльчатку, и у тебя расходы сложатся
Ты хоть сам понимаеш какую чушь ты несеш ?Сообщение от Dr. Art
- блин, ну неужели так непонятно. Складывать надо просто литры бензина. А литры получаются или умножением л/км на расстояние, или л/ч на время.
Пример: сколько литров бензина надо, что бы доехать ну например от аэропорта Домодедово до Красной площади? А будет разница выехать в 4 часа утра или в 4 дня? А откуда разница, если расстояние и днем и ночью остается одинаковым? Что меняется при поездке днем и ночью?
Ответ: длительность поездки.
А если я проеду 100 км за 1 час на нексии и за 40 минут , соответственно при скоростях 100км/ч и 170км/ч , где тогда у меня будет расход больше ?
А если я просто каждый день прогреваю машину и никуда не езжу , получится у меня расход БЕСКОНЕЧНО ОГРОМЫЙ.
Расход измеряется в при движении в литрах на 100 км пути и никакие "+ 1 литр" тут не надо придумывать .
Это на тракторах и на комбайнах расход измеряется в л/ч.
Поставь себе компьютер в машину и не парь мозги людям.
так.... я похоже вшарил в ситуацию...... чел говорит что при идеальных условиях можно добиться 1 литра на 20 км в час.... в принципе можно постараться.... ехать на идеально ровной дороге без встречного ветра на 5-той передаче с пустым салоном и по ровной дороге со скоростью 80 -90 (хз где там минимальный расход)
но в пробке мы большую част ьвремени стоим, газуем по метру и не едем... эт оон имел в виду литр в час ибо столько машина будет хавать на холостых.... но ключевое слово сдесь холостые и в пробке к холостым добавляем еще литра 2-а газуем по полметра движемся......
както так....
в этом случае нельзя брать в расчет расход по километражу.... фактически идут моточасы))
+100500Расход измеряется в при движении в литрах на 100 км пути и никакие "+ 1 литр" тут не надо придумывать .
b][b]но в пробке мы большую част ьвремени стоим, газуем по метру и не едем... эт оон имел в виду литр в час ибо столько машина будет хавать на холостых.... но ключевое слово сдесь холостые и в пробке к холостым добавляем еще литра 2-а газуем по полметра движемся......
както так....
в этом случае нельзя брать в расчет расход по километражу.... фактически идут моточасы))[/
Если поставить борткомпьютер, то выяснится, что:
при скорости ДО 20 км/ч комп рассчитывает расход в л/ч.
При скорости БОЛЬШЕ 20 км/ч комп рассчитывает расходт в л/100км.
смотря какой БК у меня бортовой переходит на л/100км при скорость 1 км/ч
Имеется кран, из него бежит вода. Расход воды будет измеряться в литрах в час. Допустим, Х л/час. Так? Так.
Теперь мы к этому крану (с тем же напором воды) приколхозим колесо-турбину и пусть эта конструкция поедет. Расход воды будет тем же, что и в первом случае (т.к. напор тот же), однако теперь расход будет измеряться в л/км и будет составлять Y л/км. А вовсе НЕ Y л/км+Х л/час, как предлагаешь ты.
[/quote]
+5
...и вот в таких спорах рождаются великие открытия! Дент только что изобрел гидроэлектростанцию. Так потихоньку и до ДВС доберемся!
Ну вас парни и понесло ))))), задачка для 4-го класса:
есть участок дороги длинной 20 км. по ней едут три нюськи.
1-й со скоростью 150 км в час
2-й со скоростью 90 км в час
3- й со скоростью 0-15. останавливаясь каждые 30 метров на 1-у минуту
Вопрос: кто потратит больше топлива.
и как это будет сочетаться с литрами в час плюс 1 литр?
- по моей формуле:
2й потратит примерно 10 минут времени и соответственно 1 литр + 0,2 литра = 1,2 литра
3й потратит 10 часов времени и соответственно 1 литр + 10 литров = 11 литров
1й будет топить педаль в пол, и под мою формулу (условие "при плавной езде без отжига") не вписывается.
А почему 1ый не вписывается, чем он от 2го отличается ?
А 3ий только на простоях 11 литров израсходует , + на движение в таком темпе не менее 5 литров. При скорости 0-15 , расход не менее 25/100.
Учи математику, а потом формулы составляй.
Ваши права
