Неисправности ( что ломается и через сколько)

Пробег 24000 примерно за год . Т.О только у Узбеков.но вовремя.
Замена механизма центрального замка задней левой двери /по гарантии/
И ВСЕ !!!
Берегите своих лошадок!!!

На 55 тык ( 2 года эксплуатации ) потек радиатор печки.

На 37 тыс. Замена ДОЖ, стоек стабилизатора.

Предохранители, лампочки, запасные свечи (можно б/у) - в машине должны быть по умолчанию. Как и набор ключей, включая свечной, насос и трос. Огнетушитель, аптечка и знак - по желанию (проверяли только на техосмотре, пригождалось - знак два раза, огнетушитель - один раз (не себе).

Это, конечно. Я пытался уточнить запчасти. Но, на сколько понял, 1. все надежно 2. то, что ненадежно, мне в полевых условиях самому не поменять (правда здесь теряется смысл набора ключей (кроме свечника и баллонника)).

1500 замена ДАД отечественного производства. Далее 9500 замена бензанасоса, все по гарантии. С бензонасосом причину на станции DAEWOO не определили. Методом исключения определил врет ДУТ, теперь езжу с учетом пробега и на полном баке. Все остальное по плановому ТО. Очень доволен после ВАЗ 2108, пробег 15000 а вложений по сути нет.

машина декабря 2007г
пробег 30000км
только плановые ТО, никаких проблем, даже мелких неприятностей

машину купил 4 октября.прошёл то-1.на спидометре2777.полёт нормальный.а до нексии был форд-сиерра:за 12 лет- 1 раз кольца(фирменные)1раз шаровые,правая пер.ступица,подшипники передние,маслосьёмные колпачки2раза-и ВСЁ!надеюсь нексия тоже будет на высоте(езжу аккуратно,машину жалею и понимаю как ей тяжело)

16 кл. 2005 г.в.
-5тыс. рассыпался натяжной ролик кондиционера (заменили по гарантии)
-20 тыс. застучали рулевые наконечники
Пока все

16 кл. 2005 г.в.
-5тыс. рассыпался натяжной ролик кондиционера (заменили по гарантии)
...

Как рассыпался? Что с ремнем, что с клапанами было?

В пятницу 24 октября забрал машину из салона "УзДэу Горки". Сразу выявил брак - Обдув: вентелятор работал только в одном положении (не переключался). Подошёл к своему менеджеру, объяснил ситуацию- позвали мастера. Загнали в ремзону. Нас попросили подождать в салоне Suzuki. Через час всё сделали, мастер объяснил (переключается воздухом, а трубка пережата была или слишком натянута или что-то в этом роде). Уехал в подпорченом настроении, дальше- хуже. 1.На трасе обротил внимание, что нужно подруливать (подозреваю развал схождение). 2.При скорости чуть более 100км/ч начинает бить руль(моё мнение - балансировка колёс). 3.При заводке холодного движка - из под капота слышен свист 2-3 сек. (думаю - натяжка ремня). 4.При медленной езде по не ровной дороге, примерно от 800 - 1000 об. при нажатии на педаль, просходит резкий скачёк причём при отпускании педали так же( ?). 5.Сигнализация ведёт себя странно. Когда ставишь на охрану с дистанционным запуском двигателя то через 10 - 15мин. срабатывает датчик удара и естественно дистанционный запуск двигателя отключается. (заехал в салон где покупал машину и ставил сигналку "Аллигатор 875RS" 6240руб. установка 3500руб., только убавили чувствительность датчика и всё! остальное только отмазки лепят!) Не приятно!!! за такие деньги и не хотят НОРМАЛЬНО УСТАНОВИТЬ! Денег не жалко но когда такое отношение, говно кипеть начинает!!! При включенном радио и включении стартера в динамиках слышен щелчок(помеха)- говорят что включается реле - возможно!(хотя очень сомневаюсь). У задней двери концевик открывания двери не срабатывает - у них нет таких вещей(возможно! поеду на ТО, там может заменят. Ещё разок заезжал на счёт стеклоподъёмников, передние стёкла заедали. Меня ошарашил ответ "мастера" : Что вы хотите, это же Дэу! Окна деревянные! Хотя при продаже авто говорили только хорошее (понимаю! Все понтовые пацаны от девчёнка страдают!) Облили полозья стёкол ВЭДЭШКОЙ и сказали: досвидания! Завтра попытаюсь съездить опять на счёт сигналки. Если не смогут выявить причину, пусть меняют. Сейчас на спидометре 660 км. Дальнейшие приключения моего авто постараюсь описывать переодически! Хорошие качества потом, т.к. они тоже присутствуют. 29 октября 2008г.