я недавно ездил в балашиху,а оттуда выезжал через реутов.так там дорога до реутова.это просто п...ц.ямы глубиной по дверь!и их было на километров 5-7 точно!!!!.один или 2 раза слегка протер защитой картера,в остальном все отлично!!!!!! машина не подвела!!!!!!зачот сдала на отлично!!!!!!!
Эх, ребята! очитал я ваши росказни и решил написать свою сказку тоже :-)
Дело было полтора года назад. Я толькочто купил ксюху с рук (40к) и тк прописан в Тверской губернии, то вынужден был ехать в Тверь ставить ее на учет. Ехал по заброшенной (как это позже выяснилось) дороге вместе с батей. Скажу, что живу я можно сказать в московской области, точнее на самой ее границе с Тверской, но волею судеб какой-то хрен разграничил области так, что наш город оказался в Тверской :-). Короче ехать пришлось, как я уже писал, по убитой дороге - я ездил по ней лет 10 назад и тогда она была не совсем убитая, а точнее толькочто проложена - прям хайвей.
Ну так вот лечу я мимо какой-то деревеньки - по старой памяти притопил под 130 где-то - еще особо не привык к ксюхе - второй день за рулем - ииии!!! Хренак!!! Дорога резко заканчивается и начинается полный ппц.... Я на полной скорости влетаю в колдоё@@@ны успев только сказать сокроменное б@я! И тормозил я об неровности "покрытия" чем только мог.
После того как пыль рассеялась я с отцом вышел не пытаясь тронуться - типа че трогаться - надо остатки подвески в багажник хотябы забросить чтоли - мож че собирем потом... Обошли по неск раз вокруг машины - на перв взгляд ничего страшного - сели, поехали - вроде все гуд.... /Ехали оставшиеся 60 км по сплошному испытательному полегону для подвески - уж не знаю как доехали и сколько слов чести было высказано нашим местным властям за такие "хорошие" дороги. Надо сказать, что подвеска прожила еще год (25 тык) и только сейчас появился стук - расшатались рулевые наконечники немного... По сравнению с отечественным "овном ксюха просто танк по надежности и как мне говорили не один мастер в сервисе - их сравнивать даже нельзя.
После такого рассказа хотелось спросить - мож кто скажет какие задние амортизаторы хороши для ксюхи - желательно VIN номер...
чего чего а подвеска крепкая у ксюхи. сам недавно убедился.
Слабоваты задние пружины, особенно с "мешком картошки" и по пересеченной местности.чего чего а подвеска крепкая у ксюхи. сам недавно убедился.
ну незнаю. Ездил на рыбалку в багажнике 3 резиновых лодки каждая по 20кг , канистра воды 25л плюс всякие рюкзаки котелки кое как закрылся, в салоне 4 человека вместо пятого шмотки по трассе нормально прет , по говнам крался тихонько. Все нормально
Ладно, расскажу про подвеску своей ксю.
Значит есть перегон, между Каширской трассой и Тульской (Ефремов-Тула), длинной примерно 98 км.
Там в том году начали делать ремонт, был хайвэй, и на большей части его подновили, новое покрытие на большей части положили, мостики возвели, а не доделали наверно км 20-25 до выхода на Тульскую трассу.
А ездили в Задонск, к родственникам,типа на юбилей (б....как тошно пить пиво 1,5 литра на весь вечер, когда вокруг столько алкоголя хорошего)...........
Едем обратно, всё замечательно 4 человека(все достаточно упитанные, от 70-80 кг каждый, плюс дядька дал ящик тыблок(яблок),и самогону(выпит уже) литров этак с 10, и до кучи мы с батей взяли там на рынке 3 мешка картошки по 50-55 кг каждый. Машина смотрит носом в небо, в багажнике барахла кг 200, да и в салоне соттветственно ещё под столькоже..., лафа, лечу по этому перегону под 120-130,дорога прямая. видно далеко, всё супер короче....
забыл сказать, там где делают мостик в одном месте, перепад асфальта,сантиметров 50-60 высотой, и длиной метра 3-4 всего лишь, когда ехали ТУДА ещё подумали, как бы не налететь.....
короче, скорость 120-130, в последний момент вспоминаю по уступчик этот (стройка напомнила о себе, появившись из-за поворота), и я просто метров за 30 его вижу про него вспоминаю, и понимаю, что ни тормознуть, ни остановиться - я не смогу ни при каком раскладе.....успел только матюкнуться и рявкнуть -типа "держись". и про себя - ща типа резина не выдержит. подвеска не выдержит, лететь будуууу......и собирать нас будут ещё дольше.....
звяки бряки бубухи пропустим....они короткометражные.....не интересны, да и прлетел я это уступец сверху вниз.
а вот дальше интереснее - я понимаю, что машина на колёсах, летим дольше по трассе, всё супер.....всё в норме. останавливаюсь на ближайшем повороте, смотрю - все колпаки на месте, значит резина и диски в норме, открываю капот - опорные целые, сзади в багажнике - тоже целые, смотрю днище машины - всё в норме.!!!!!
Кста, у меня ж ведро на выхлопной висело, как нить выложу фоту, как ведро это бедное сплющило... после того полёта.
Амортизаторы Кайаба. В Экзисте брал на Ксюху.После такого рассказа хотелось спросить - мож кто скажет какие задние амортизаторы хороши для ксюхи - желательно VIN номер...
После установки - песня! Не клюет носом после дохлых ментов и т.п.
Ездил в пойму (по сухому) с грузом в багажнике, 5 человек в салоне. Все ОК, кроме геометрии. Кое-где цеплял носом и кормой. Скорость можно держать приличную. У нас в Волгограде есть объездная дорога через завод, ее немного подлатали, я там летаю! Народ ползет на 1-2 передаче, а я могу лететь на 3-4!
+1 Хорошие амортизаторы (газ), машинка чуть жестще становится, но меньше кренится в поворотах, да и скорость в поворотах позволяет не так скидывать сильно, чем на родных маслянных.Амортизаторы Кайаба.
Уговорили, чертяки языкастые! Уже заказал каябы на передние и на задние - гулять так гулять!Амортизаторы Кайаба. В Экзисте брал на Ксюху.
После установки - песня! Не клюет носом после дохлых ментов и т.п.
Ездил в пойму (по сухому) с грузом в багажнике, 5 человек в салоне. Все ОК, кроме геометрии. Кое-где цеплял носом и кормой. Скорость можно держать приличную. У нас в Волгограде есть объездная дорога через завод, ее немного подлатали, я там летаю! Народ ползет на 1-2 передаче, а я могу лететь на 3-4!
Плевала нексия на пересеченную местность. Она по этой самой местности паркетники обгоняет. Проверено субботними покатушками
Ваши права
Ответить с цитированием