Тема: Кто имеет опыт езды по "пересечённой местности" на Ксюшке, каково это для неё?

спорьте спорьте. а я просто езжу на рыбалку и не парюсь. Ксюха проезжает везде где проезжают однокласники и по снегу и по говнам. Если не проезжает прокладку срочно заменить! А когда ставлю цепи то все просто нервно курят в сторонке;D

и защиты картера у меня нет. Потому что она нах не нужна. Только цепляется везде. Чтобы разбить картер надо выловить арматуру торчащую из дороги причем арматура должна быть огого толщиной! Либо со всего маху под определенным углом на бордюр кинуться. В остальных случаях в первую очередь удар принимает приемная труба либо буксировачные проушины

почему не типично, как раз типично для всей страны (замкадышей)

Ну езжу я по замкадью регулярно. Чтобы такие говны нарыть, как на тех фотках с якутской трассы - надо как минимум ниву купить. Потому что легковушки дотуда просто не доедут Обычные дороги средней полосы России - для нексии нормально проходимы. В том числе большинство просёлков в сухой сезон. Как и для прочих недоприводов (трактор МТЗ-80 без переднего привода - недоприводом не считаем ).

спорьте спорьте. а я просто езжу на рыбалку и не парюсь. Ксюха проезжает везде где проезжают однокласники и по снегу и по говнам. Если не проезжает прокладку срочно заменить! А когда ставлю цепи то все просто нервно курят в сторонке;D

и защиты картера у меня нет. Потому что она нах не нужна. Только цепляется везде. Чтобы разбить картер надо выловить арматуру торчащую из дороги причем арматура должна быть огого толщиной! Либо со всего маху под определенным углом на бордюр кинуться. В остальных случаях в первую очередь удар принимает приемная труба либо буксировачные проушины

Могу поспорить насчет защиты. Видел в сервизе машину, пробита труба глушителя и поддон. Потом двигатель всегда грязный. Но вот ямки- это для защиты плохо, хотя один умелец поставил защитную пластину для трубы и защита не бренчит, при любом задевании. Только надо заняться...

спорьте спорьте. а я просто езжу на рыбалку и не парюсь. Ксюха проезжает везде где проезжают однокласники и по снегу и по говнам. Если не проезжает прокладку срочно заменить! А когда ставлю цепи то все просто нервно курят в сторонке;D

и защиты картера у меня нет. Потому что она нах не нужна. Только цепляется везде. Чтобы разбить картер надо выловить арматуру торчащую из дороги причем арматура должна быть огого толщиной! Либо со всего маху под определенным углом на бордюр кинуться. В остальных случаях в первую очередь удар принимает приемная труба либо буксировачные проушины

Поддерживаю. На Нексии защита не нужна, если смотреть куда едешь.

Постоянно езжу на покатушках, но на подготовленном внедорожнике с лифтом и резиной Гудрич, хобби такое. Изъездил уже не один такой.
Нексию в дождливую погоду для передвижения по просёлку лучше не использовать, особенно на автострадной резине. По ровному глинистому проселку после дождя мотает её изрядно, но едет. А по ухабам бить жалко.
По сухому проселку проехать на ней аккуратно всегда можно.
К цепям для Нексии отношусь отрицательно, можно повредить диски, подкрылки и т.д. + нагрузка на трансмиссию.
И зачем уродовать Нексию и напрягать себя, если для бездорожья существуют другие автомашины?

Постоянно езжу на покатушках, но на подготовленном внедорожнике с лифтом и резиной Гудрич, хобби такое. Изъездил уже не один такой.
Нексию в дождливую погоду для передвижения по просёлку лучше не использовать, особенно на автострадной резине. По ровному глинистому проселку после дождя мотает её изрядно, но едет. А по ухабам бить жалко.
По сухому проселку проехать на ней аккуратно всегда можно.
К цепям для Нексии отношусь отрицательно, можно повредить диски, подкрылки и т.д. + нагрузка на трансмиссию.
И зачем уродовать Нексию и напрягать себя, если для бездорожья существуют другие автомашины?

Никто не призывает заявлять Нексию на ралли-рейды, но что делать если приехал на ней, прошли дожди и дорога испортилась? Уехать тоже хочется на Нексии, а не на рейсовом автобусе.

А я всетки предпочитаю защиту, движок всегда чистый, сегодня был на сервизе насмотрелся на другие без защиты движки. Это мое ИМХО. По грязи на рыбалку у нас ездят на торосе-Камаз 43114. Его по проходимости давай сравним. Нексия нужна для езды по городу и на работу. Надо было Ниву вам брать.... ???

Сорри.Не читал посты свыше.Я на своей ездил по танковой дороге за грибами.В салоне 4 чела вместе со мной.За мной 9й лансер ехал-не проехал.Танковая дорога-это где танки на полигон ездят.

Никто не призывает заявлять Нексию на ралли-рейды, но что делать если приехал на ней, прошли дожди и дорога испортилась? Уехать тоже хочется на Нексии, а не на рейсовом автобусе.

Когда однажды попал в такую ситуацию, то прицепил к МТЗ тросом подлиннее и тихонечко 4 км до асфальта.

А я всетки предпочитаю защиту, движок всегда чистый, сегодня был на сервизе насмотрелся на другие без защиты движки. Это мое ИМХО. По грязи на рыбалку у нас ездят на торосе-Камаз 43114. Его по проходимости давай сравним. Нексия нужна для езды по городу и на работу. Надо было Ниву вам брать.... ???

Зачем сравнивать? Я на Нексии уезжал за тысячу километров в лес и там успешно преодолевал встречаюемое "бездорожье". Мне хватало. А трястись на Ниве 1000 туда, да потом обратно - я лучше не поеду.