ОКончательно о расходе

А-92 пробег 21 000 км.Лето- расход 9,3-9,5 л. соотношение трасса/город-50/50. В условиях подмосковного города.Стиль умеренный .
16 кл. Расход снизился после 12 000 км.Был 10,5 -11л. Снизить расход ещё не получается.Субъективно одна из причин-долгий прогрев двигателя даже летом. Утром при T +14 град.( 4 сентября)После 1 мин.прогрева машина подёргиваеться на 1 передаче. при начале движения. Грею 2 -2.5мин. спокойно еду. ЭБУ долго (2 мин.)считает двиг.не прогретым и даёт команду на впрыск доп.кол-ва топлива. для поддержания повышенных оборотов 1000 об. После 2 -2,5 мин.обороты 800-соответстуют прогретому двигателю/А-92 пробег 21 000 км.Есть идея послать сообщение ("дружеский запрос"на английском) на чешский сайт НЕКСИИ, у них три варианта двигателя.Сайт приличный много инфы но всё на чешском.Много доработок двигателя (навески и т.д.), тюнинг внешний (кому очень интересно).
Все наши идеи (даже уважаемых форумчан) по снижению расхода-полумеры.за 2-3 года(могу ошибиться, рестайлинг с 2003г.) существования темы- реальных сдвигов нет. ЭБУ оптимизирован на лучшую работу с диапазоне высоких передач. Не соответствующая степень сжатия для 16 кл.-тоже вероятная причина -подмечали на форуме! У ланосов -повышенный расход-читал на ихнем сайте.
Есть и интересные-манипуляции с ДАДом, подачей тёплого воздуха и ряд других. Кстати Чехи написали в граф недостаки-коррозию. но и графа достоинств тоже есть. В какой то немецкой инструкции на НЕКСИИ была цифра 9,6 л. для двиг.90 л.с.(смотрите на том же сайте).
Надо обращаться к зарубежному опыту. Чем чёрт не шутит может эти знают.........http://www.nexiaclub.com

Ну опыта если неучитывать кадета давнишнего немного а точнее 2950 км DONS
Первые где то 600 км машинка ни "ехала" т.е. упорно нехотела "крутитса" и кушала где то 16-18 литров /сотню с кондиционером по городу Челябинск. (вот уж подумывал не зря ли поменял "матрешку" на "корейку") Далее до 1000 на глазах проявлялась резвость и падал расход...к 1100 она уже кушала в тех же условиях 8-9 л. а движек хоть и с "задумчивостью" в переходных режимах демонстрировалявное желание выкручиватса до 4500-5000 . Ну и только что вернулся привез еще 1800 с трассы крейсерские держал 100-120 без кондишена с редкими разгонами на приделе...средний расход на круг 5,4 л/100.
Зы пока в плане расхода почти то же самое что и 16 клапанник от ваза...

Это я писал чуть раньше:
Нексия 2007 г. GLE, DOHS, (а/м без кондиционера), не чипованная. Пробег - 4500 км.
Расход 11-11.5 л/100 км по городу. Изредка по выходным по городу без пробок до 10 л/100 км выходило. Часто резко разгоняюсь. Газ в пол, обороты до 6000. О расходе в тот момент не думаю. Хочется втопить быстрее.

А это сегодня.
За последние 2 недели установил MAX рекорд по расходу - 12,6 л/100 км по городу. По трассе точно расход не замерял.
Изменил стиль вождения. Очень резкие разгоны, большие пробки по всему городу перед 1 сентября. Зато как она резко разгоняется! Пробег - 5000 км.

MAX расход бензина - 12,6 л/100 км по городу.
MIN расход бензина - 10 л/100 км по городу.
Как не давил газ, больше расход не получался. Вероятно экономия частично за счет торможения двигателем (так привык), если бы на нейтралке катился в торможении то расход был бы больше.
Как не экономил, меньше не получалось. Не выдерживал и все равно разгонялся резче.

75лс 200720 тыктраса-7город 8-9

На исправной машине и при нормальной манере езды расход будет не очень большим. Т.е. на 8кл. Ксюхе можно по городу с пробками спокойно уложиться в 9 л/100км (с кондиционером), зимой - в 10л/100км.

Ездили в августе отдыхать в Анапу, общий километраж составил почти 5000 км (там тоже много катались), всего по записям было залито около 300 л/А92, Средний расход при сторогом соблюдении скоростного режима и том, что обратно был загружен по самое не хочу, составил 6 л/100 км. Доволен.

В очередной раз смотался по маршруту Мурманск - Тверь (1800 км). На полностью заправленном баке до загорания лампочки стабильно проезжал 700 км. Пробег сейчас 32 тыс. До этого расход был порядка 10 литров в смешанном режиме 9 по трассе. Вообще снижение расхода ближе к 30 тыс. меня удивило, вроде ничего не делал с машиной. За отпуск накатал тоже больше 5 тыс. машина как ездила так и ездит, проблем нет.

В выходные проехал на Ксюше более 1000 км. Заправлялся 80-м на безымянной заправке.
900 км туда и обратно + 200 км по московской области. Расход на новой Калипсо составил 6.5 литов. Перед поездкой поменял свечки по советку Nexvik-a на 508 (трехконтактые) подтянул тросил на дроселльной заслонке (от педальки газа).
Расход большой - 6.5 литра по трассе но ехал по мокрой дороге туда и обратно. Шел спокойно 140-160 по трассе в загруженной машинке. Обороты в районе 3500-4000 выше шумно.
Накачка шин 2.0 спереди 1.8 сзади. На заправке были вопросы - "что такой крутой иномарка а ты 80-й льешь туды" ;-)

DOHC, 85 л.с., 16V, пробег 6700, "шнягу" убрал после первого ТО (кстати сервис - г...но), бензин 92, смешанный режим, результат 10-11л/100км

За последние 2 недели установил MAX рекорд по расходу - 12,6 л/100 км по городу.
Как не давил газ, больше расход не получался.

У меня было 14,5. Ехал в метель по основательно засыпанной дороге. Задница вся была в грязно-жёлтом копчёном снегу. Передница тоже, только снег белый и чистый. Что удивительно - уровень масла не упал.