Езда в пробках

Ужас почитав все это становится страшно, сам тока учусь в автошколе, вождения еще небыло, до этого за рудем никогда небыл,но уже страшно от тех слов которые вы пишите, как все надо , перегазовка, отпустив, на половину отпустить! Это все потом придет с опытом?, и что делать если попал в пробку в первые дни когда уже сам за рулем, как всему этому быстро научится и не создавать помех в пробке

А разве первая передача на Нексиях имеет синхронизатор? Задняя насколько я знаю точно не имеет, насчет первой сомневаюсь...

Попробуйте включить заднюю передачу при неполностью выжатом сцеплении. Вы что-нибудь слышите? А теперь попробуйте сделать тоже самое с первой передачей. Есть разница ? Если нет , то значит синхронизатора уже нет. Конечно можно и так ездить, но это будет уже не НЕКСИЯ , а газ-51

Ужас почитав все это становится страшно, сам тока учусь в автошколе, вождения еще небыло, до этого за рудем никогда небыл,но уже страшно от тех слов которые вы пишите, как все надо , перегазовка, отпустив, на половину отпустить! Это все потом придет с опытом?, и что делать если попал в пробку в первые дни когда уже сам за рулем, как всему этому быстро научится и не создавать помех в пробке

А ты не бойся, главное учись лучше,не хватай вершков. На дороге будешь чувствовать себя уверенней ибо будешь прав . Если будешь хорошо учиться . Покатайся с кем-нибудь рядом, последи за его движениями, действиями, как после этого ведёт себя машина.Хорошо чтобы это был не "гонщик" , а серьёзный мужчина лет сорока

Попробуйте включить заднюю передачу при неполностью выжатом сцеплении. Вы что-нибудь слышите? А теперь попробуйте сделать тоже самое с первой передачей. Есть разница ? Если нет , то значит синхронизатора уже нет. Конечно можно и так ездить, но это будет уже не НЕКСИЯ , а газ-51

Тэкс, поподробнее можно, че делать и в каком порядкечто я собственно должен слышать?

Специально делать не стоит . Случайно - само получится Услышишь довольно громкий хруст ...

Специально делать не стоит . Случайно - само получится Услышишь довольно громкий хруст ...

Ну слышал, бывало такое, и что это значит? Есть у меня синхронизатор или где? По идее хрустеть должно независимо от синхронизатора...

Попробуй с ручником , гораздо легче .
...
Кстати ручником надо периодически пользоваться , иначе он "закиснет", оборвётся , а ещё техосмотр проходить...

На самом деле у меня нормально, как мне кажется, получается. Достаточно быстро трогаюсь таким способом. А трогаться с ручником я еще в автошколе как-то невзлюбил.

Ручником, пока тепло, пользуюсь при стоянке.

Почитав форум, стал реже держать сцепление выжатым - полегчало.
Левая нога не устает.Хотя если я не уверен что стоять еще секунд 20-30 хотя бы, держу сцепление выжатым, но не долго.

Ужас почитав все это становится страшно, сам тока учусь в автошколе, вождения еще небыло, до этого за рудем никогда небыл

Меня так в автошколе научили, что кроме как трогаться ничего не умел. Сначал с тестем поездил немного, по области. Потом сам немного, по области поездил - все аккуратно. А купив свою почти сразу поехал на работу в Москву и сразу же в пробку попал . На самом деле все очень быстро приходит, а в пробках даже быстрее учишься. Главное что понял и могу сейчас посоветовать:
1. Не надо сильно нервничать, это только мешает.
2. Не торопись, все равно новичка на дороге видно. Нормальные водители тебя всегда поймут: подождут пока тронешься, дадут перестроиться, а торопыги-дураки... их не искоренишь и не обращай на них внимания, держись от них подальше.

А дальше только пробег вместе с которым наращивается опыт.

Ужас почитав все это становится страшно, сам тока учусь в автошколе, вождения еще небыло, до этого за рудем никогда небыл,но уже страшно от тех слов которые вы пишите, как все надо , перегазовка, отпустив, на половину отпустить! Это все потом придет с опытом?, и что делать если попал в пробку в первые дни когда уже сам за рулем, как всему этому быстро научится и не создавать помех в пробке

Пробки для новичка это вообще халява! За движением следить не надо, постоянно по зеркалам зыркать тоже не надо. Едешь себе за впередиидущим автомобилем (или впередистоящим) только трогайся и останавливайся. Я когда только права получил, пробки любил ужасно, я в них отдыхал, шанс врезаться в кого-то минимальный (если не отвлекаться от дороги).