Ремонт

Сообщение от DrOn55

Короче решил ещё раз помыть дроссельный узел и РХХ.
Немного была загажена дроссельная заслонка, не смотря на то, что я мыл её полгода назад. РХХ был чистым, но я выдвинул и тщательно пролил очистителем карбюратора, затем смазал силиконовой смазкой.
Решил проверить все подключённые к впускному коллектору трубки. Шланг на РДТ я снимал при промывке форсунок, там всё в порядку, далее ближе к дроссельному узлу есть отвод к ВУТ и к регулятору печки, эти 2 устройства работают, поэтому решил, что там всё нормально.
Около дроссельного узла ещё 3 вывода. Один на ДАД, его проверял, второй заглушен, а третий идёт на сапун двигателя.
Сдёргиваю третий шланг и из него полилась вода. А сам сосок оказался в хлам забитый, кое-как прочистил его с помощью медной проволоки, зубочисток и очистителя карбюратора.
Сначала всё было отлично около 30 минут гонял авто в разных режимах, заем съездил к родителям у них был достаточно долго, ещё раз сбрасывал клему с акума. В итоге завёл авто дал поработать 14 минут и поехал через 3 км была остановка на несколько минут, обороты снова начали гулять на ХХ, но меньше от 800 до 900 примерно.

сапун двигателя? там же идет вентиляция картерных газов перед дросселем. А вот на коллекторе у меня только ДАД, остальные заглушены. Может все же РХХ сам помирает? У меня от двенашки стоит РХХ, но если поменять шток, то он вполне подходит и ксюхе, могу предоставить свой для теста, только шток твоего надо выгонять.

При разгоне провалы вчера были, сегодня нет. Но провалы при разгоне бывают редко и похожи на пропуски зажигания (только с чего пропуски зажигания, если вся система зажигания заменена).
Решил заказать РХХ Era 556073 за 430 рублей.

Сообщение от DrOn55

При разгоне провалы вчера были, сегодня нет. Но провалы при разгоне бывают редко и похожи на пропуски зажигания (только с чего пропуски зажигания, если вся система зажигания заменена).
Решил заказать РХХ Era 556073 за 430 рублей.

Катушка может иметь плохую массу, смотри на машину в темноте под капотом, на наличие фейерверков.

Ролики, мне кажется, меняются по мере износа

Ребят, обязательно ли ролики менять при смене ГРМ? пробег 108 тыс.

лучше ролики сразу поменяй, а еще можно и помпу, особенно если на сто делать будешь. у 16 клапанной геморойно менять, особенно ремень натягивать, натягивать помпой нужно , причем в моем случае кое какие не стыковки были с книгами по нексии.

Сообщение от Avalon

Ребят, обязательно ли ролики менять при смене ГРМ? пробег 108 тыс.

Ролики меняй однозначно. И как сказал xomyakrex помпу тоже (тем более, что пробег уже больше, чем первая замена ремня грм). Тем более, что наверняка работа по замене сопоставима с ценой помпы.

А где взять лучше?

Сообщение от Serj777

Не должны светится совсем. Как понять светится, у меня когда катушка помирала родная, я на нее гляжу и вижу кучу искр возле нее на массу, потом я поставил от 8ки катушку и все ок стало. Бывало провода светились видно было. Круто, когда открываешь капот и везде темно, это значит катушка разряжается только на свечи, а вообще там же еще и датчик Холла слабое место.

Я знаю что светиться не должно, потому и поставил новую, но у новой смущает повышенная шумность, хотя пробоев визуально нет.
Датчик Холла (он же катушка индуктивности) заменён. Вот тут описывал:http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...l/289195/#post

Сообщение от Avalon

А где взять лучше?

Если не сильно торопишься (неделя), то можно всё на экзисте заказать, если надо срочно то список магазинов http://www.nexia-club.ru/f/omsk/6839...y/#post1531186

Сообщение от DrOn55

Я знаю что светиться не должно, потому и поставил новую, но у новой смущает повышенная шумность, хотя пробоев визуально нет.
Датчик Холла (он же катушка индуктивности) заменён. Вот тут описывал:http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex...l/289195/#post

Если не сильно торопишься (неделя), то можно всё на экзисте заказать, если надо срочно то список магазинов http://www.nexia-club.ru/f/omsk/6839...y/#post1531186

А как давление в рампе нормально? не глядел?

Ролики на 16клапанной я лучше поменял бы, там ГРМ важный механизм.
Старая катушка светилась на прогретую, купил новую оригинал, теперь не светится.
Правда в новой что-то щёлкает, причём достаточно громко, примерно как форсунки, старую не было слышно ели не прислушиваться.