Страница 98 из 210 ПерваяПервая ... 488896979899100108148198 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 971 по 980 из 2092
Like Tree129сказали спасибо

Тема: Ремонт

  1. #971
    Член Клуба
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Омская область, Калачинск
    Сообщений
    4,223
    Авто: Subaru Legacy Wagon.
    При разгоне провалы вчера были, сегодня нет. Но провалы при разгоне бывают редко и похожи на пропуски зажигания (только с чего пропуски зажигания, если вся система зажигания заменена).
    Решил заказать РХХ Era 556073 за 430 рублей.


  2. #972
    Участник
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    121
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2006.
    Ребят, обязательно ли ролики менять при смене ГРМ? пробег 108 тыс.

  3. #973
    Участник
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    249
    Авто: Opel kadett 13NB => 13NE.
    Цитата Сообщение от DrOn55 Посмотреть сообщение
    При разгоне провалы вчера были, сегодня нет. Но провалы при разгоне бывают редко и похожи на пропуски зажигания (только с чего пропуски зажигания, если вся система зажигания заменена).
    Решил заказать РХХ Era 556073 за 430 рублей.
    Катушка может иметь плохую массу, смотри на машину в темноте под капотом, на наличие фейерверков.

    Ролики, мне кажется, меняются по мере износа

  4. #974
    Член Клуба
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Омская область, Калачинск
    Сообщений
    4,223
    Авто: Subaru Legacy Wagon.
    Ролики на 16клапанной я лучше поменял бы, там ГРМ важный механизм.
    Старая катушка светилась на прогретую, купил новую оригинал, теперь не светится.
    Правда в новой что-то щёлкает, причём достаточно громко, примерно как форсунки, старую не было слышно ели не прислушиваться.

  5. #975
    Участник
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    249
    Авто: Opel kadett 13NB => 13NE.
    Цитата Сообщение от DrOn55 Посмотреть сообщение
    Ролики на 16клапанной я лучше поменял бы, там ГРМ важный механизм.
    Старая катушка светилась на прогретую, купил новую оригинал, теперь не светится.
    Правда в новой что-то щёлкает, причём достаточно громко, примерно как форсунки, старую не было слышно ели не прислушиваться.
    Щелкать могут только искры, поглядел бы ты за ней в темноте. Я вот просто сразу исключил зажигание, как ты сказал, что там полная ревизия прошла)

  6. #976
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2012
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,262
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2007.
    лучше ролики сразу поменяй, а еще можно и помпу, особенно если на сто делать будешь. у 16 клапанной геморойно менять, особенно ремень натягивать, натягивать помпой нужно , причем в моем случае кое какие не стыковки были с книгами по нексии.

  7. #977
    Член Клуба
    Регистрация
    17.01.2011
    Адрес
    Омская область, Калачинск
    Сообщений
    4,223
    Авто: Subaru Legacy Wagon.
    Цитата Сообщение от Serj777 Посмотреть сообщение
    Щелкать могут только искры, поглядел бы ты за ней в темноте. Я вот просто сразу исключил зажигание, как ты сказал, что там полная ревизия прошла)
    Фишка в том, что по тестам мультиметром обе исправны, но родная в темноте светится, только на прогретом двигателе.
    Новая ни на холодную, ни на прогретом движке не светится. Это меня и насторожило.

  8. #978
    Участник
    Регистрация
    05.07.2010
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    379
    Авто: RENAULT MEGAN II.
    Цитата Сообщение от Avalon Посмотреть сообщение
    Ребят, обязательно ли ролики менять при смене ГРМ? пробег 108 тыс.
    Ролики меняй однозначно. И как сказал xomyakrex помпу тоже (тем более, что пробег уже больше, чем первая замена ремня грм). Тем более, что наверняка работа по замене сопоставима с ценой помпы.

  9. #979
    Участник
    Регистрация
    01.02.2011
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    249
    Авто: Opel kadett 13NB => 13NE.
    Цитата Сообщение от DrOn55 Посмотреть сообщение
    Фишка в том, что по тестам мультиметром обе исправны, но родная в темноте светится, только на прогретом двигателе.
    Новая ни на холодную, ни на прогретом движке не светится. Это меня и насторожило.
    Не должны светится совсем. Как понять светится, у меня когда катушка помирала родная, я на нее гляжу и вижу кучу искр возле нее на массу, потом я поставил от 8ки катушку и все ок стало. Бывало провода светились видно было. Круто, когда открываешь капот и везде темно, это значит катушка разряжается только на свечи, а вообще там же еще и датчик Холла слабое место.

  10. #980
    Участник
    Регистрация
    18.01.2013
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    121
    Авто: N100 A15MF МКПП GL 2006.
    А где взять лучше?

Похожие темы

  1. ремонт
    от irish@ в разделе Кузов и салон
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 21.08.2013, 22:24
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 17.01.2012, 00:29
  3. ремонт
    от andgei в разделе Ремонт
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.12.2011, 10:51
  4. ремонт
    от usach в разделе Ремонт
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.11.2011, 18:36
  5. ремонт
    от SnoopDogg в разделе Ремонт
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 31.08.2010, 19:38

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •