Тема: Ремонт

Обязаны

Но я тебе настоятельно советую туда не ездить... если конечно деньги не лишние. Оно не стоит того, что они делают. А с гарантии тебя никто не снимет - не имеют права. Я сам масло меняю - и дешевле и надежнее. Не доверяю чужим кривым рукам, которым далеко пофиг на твою машину и тебя

Больше всего нравится развод, считывание кодов ошибок ЭБУ))) Эта хрень стоит от 500 до 1500 у дилеров, но сама суть развода, если в процессе эксплуатации не загорался чек, то кодов ошибок и не будет, так нахрена ее тогда делать????

Сообщение от Алексей55

Но я тебе настоятельно советую туда не ездить... если конечно деньги не лишние. Оно не стоит того, что они делают. А с гарантии тебя никто не снимет - не имеют права. Я сам масло меняю - и дешевле и надежнее. Не доверяю чужим кривым рукам, которым далеко пофиг на твою машину и тебя

Как это не снимут? В книжке о ТО-2 записи же не будет?
А, или это я не совсем понятно написал. Нужно ехать именно на ТО-2. Там фиксировная сумма и в обслуживание же должно входить устранение неисправносей?

- Существует 2 вида гарантии — гарантия автосалона и гарантия по закону. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным. Это условие прописывается в заключаемом договоре купли-продажи. А вот гарантия по закону остается у потребителя независимо от подписываемого им договора. Такая гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона «О защите прав потребителей», ст. 477 ГК РФ). Таким образом, автосалон может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течение 2-летнего срока. И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (автосалон) обязан принять автомобиль по гарантии.
В случае лишения гарантии автосалоном, потребитель вправе обратиться в ТУ «Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу», где обстоятельства каждого конкретного случая оценят специалисты и вмешаются в ситуацию.

Хз, я слез с официального ТО, бабло стрегут, ставят говно всякое. Например мне на ТО-0 (2000 км) поставили российский масленный фильтр. Я его потом на немецкий поменял на 13 000 вместе с маслом.

А вот про 2 вида гарантии очень познавательно!

Это правда, можно было за фильтр в суд подать. Обязаны ставить ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ!!! И масло лить, только то что в книжке прописано

Вообще как сэкономить на ТО.
Покупаем запчасти+ тех жидкости сами. Запчасти должны быть оригинал, масло рекомендованное производителем. На все ОБЯЗАТЕЛЬНО требуем сертификаты. Приезжаем к дилеру и все это предъявляем. Если не будет сертификатов, дилер может сделать отметку , что на ТО были использованы не их запчасти или жидкости, и при поломке, благодаря этой записи может оспорить ремонт по гарантии.

Всем привет. Подскажите пожалуйста где можно взять фишку на октан-корректор? Или как сделать самому?

Хомяк рекс мы как нибудь сможем организовать промывку форсунок?а то че то ехать как то стала не так,но я еще памперс поменяю и такой фильтр!

Сможем, установку я не разбирал