Ремонт

Серега, ты чего, какая капиталка?!
Моей 10 лет, 120 000 км пробега, в прошлом году поменял опоры передних стоек, начали вылазить. В этом году может быть стойки задние поменяю, а может и на этих буду ездить, пока работают.
Остальное у меня по подвеске родное.

самый лучший вариант - диагностика на вибростенде. у нас этим занимается "Вирбак" и другие конторы.
своих клиентов (если визуально трудно определить) направляю к ним, а потом с распечаткой дефектовки на ремонт

Понимаю что вроде как рановато, но такое ощущение что там все убито. Хотя может это все из-за пары деталей. Хз. Амортизаторы точно под замену. Мелкие выбоины вообще не глатает, ощущение что их просто нет и бьет сразу в пружины. Дребезг говоря. Шаровая опора, это ясно что менять надо, остальное как написали не уверен что пригодится, как то сурово. ) Но теперь хоть буду знать, если что, как говориться.

Хотя модет аморы еще не полностью, не на 100% сдохли, но явно присмерти. Так что их менять хоть как. В реакторе щас каяба масло на зад 1200 на перед 800, установка бесплатно. Так что закуплю еще шаровые которые вылазят в пол капотом, и подкопив чуток бабла, поеду менять.

- - - Добавлено - - -

Про дороги в Омске: http://youtu.be/gMTNFw_sELE
=)

Серега, дело конечно личное, но я бы при таком раскладе (если менять аморты) выбрал бы газ-масло. Немного табуреткости конечно будет, но плюсов больше.

Для меня табуретка, решающий фактор, в поворотах некоторое заваливание меня не смущает. Например поворот на собороной площали в сторону драмтеатра от маяковского, около серого дома, надеюсь все поняли о каком я, так вот, его я прохожу на 60-65 и крен меня вполне устраивает. А табуретка, нафиг нафиг, даже немного. )

народ помогите надо коренной лобовой менять и походу вкладыш провернуло горит датчик масла ксюха 16 кл 2007 год . где можно подремонтироваться быстро и не дорого ????

ТУМАНСКИЙ, в разделе магазины и сто есть полный список. Сам ремонтируюсь в Кореи-Моторс.

__________________________________________________ _______________________


Ребята, кто менял форсы (форсу) и ставил от десятки - где покупали, на что обратить внимание и как оно в эксплуатации? Одна загнулась а брать за полтары оригинал дороговато.

Где оригинал за 1500?
Я на экзисте когда понадобилось смотрел, было 4000 потом до 3700 подешевело. В итоге брал комплект б/у за 2000 вроде.
От 10ки бошевские можно взять тамже в экзисте.
Артикулы:
GM 17103677(у меня такие) подешевели уже 3180 руб.
Бош 0280158502 565руб.

Сообщение от DrOn55

Где оригинал за 1500?

Пардон - три с чем-то стоили оригиналы. Полтары были аналоги на экзисте. Поюзал форум 502 - вроде как большая производительность. 110 1 в 1 почти с оригиналом, только точек распыления меньше, но их фиг найдешь.

После замены форсов в любом случае СО регулировать надо.
Может стоит попробовать б/у форсунку найти, если твоя совсем мертва.
Попробуй с Димой с магаза Кореямоторс поговорить, может у них есть.