Тема: Ремонт

Сообщение от St_Striker

Первая ссылка, капоту там тоже досталось...остальные все целиком продают. Звонил уже( Жалко блин...6 рубасов за капот выбрасывать хотя говорят что мой могут выправить, боюсь тока что отлетит все. Вот фотка моего расстройства((

тут не узнавал? http://omsk.oms.slando.ru/obyavlenie...2fca4e;r:21;s:

По фото точно не видно, но капот возможно тоже пострадал

DrOn55, Шестерку с угла в отбойник и фаркопом бампер пробил.

- - - Добавлено - - -

xomyakrex, Там глухо, тел выключен...

- - - Добавлено - - -

А может на стапель машину загнать чтобы телевизор выправили ровно, ни кто не знает где у нас есть стапеля с нексиевскими размерами?

Всем привет. Полез менять грм, ролики и помпу на своей лачетти 1.6. Изготовил вот такой ключ для поворота помпы http://gmc-jimmy.jimdo.com/сhevrolet...я-помпы/

Когда дело дошло до натяжки ремня грм, этот ключ меня подвел. Он слишком тонкий и поэтому расходится. Повернуть помпу не получается, усилие там нужно приличное. Вобщем, ребята, может есть у кого нормальный ключ на 41 для этих целей? Или подскажите, где купить его? Я уже весь интернет перерыл и обзвонил фирмы - везде только под заказ, в наличии нет. Машина в железном гараже зависла. Сейчас начнутся морозы и все, только в сервис на эвакуаторе.

Товарищи, подскажите какой маслонасос нужно покупать на нексию 2007г. двиг. A15MF ? Их два исполнения. Никто не сталкивался?

Подскажите, когда загонял на диагностику машину, сказали поменять надо диски тормозные, барабаны,ибо сточились они, вот и думаю что нужно сделать, а с чем можно повременить. делать сам буду. Шланги точно буду менять - потрескались они. ну и трос ручника можно поменять. Подскажите так же где енто по дешевше приобрести.

Avalon, в кореи или экзисте - дешевле всего выйдет. Диски можно и без диагностики глянуть в каком состоянии. Лучше сразу диски и колодки, особых навыков не нужно при замене. По цене точно не подскажу.
По барабанам - тут только вскрытие покажет, наверняка в каком состоянии очень сложно судить. Когда их срок подходит они начинают шуршать не хорошо. Тросик... весной вообще про ручник забыл, ибо с этими перепадами замучаешься его примерзший расшатывать, а цена на него "хорошая"... да и поменять самому хз как выйдет.
PS а, что может подождать. Если дисковые совсем сточились и скрипят именно они, а не "пустая колодка", то его и срочно. Задние срабатывают на конце, да и в зависимости от интенсивности (ходят в 3 раза дольше 1-х). Ручник работает, не промерзает? ну и забей)
PSS тут и обратная сторона, если барабаны кончились совсем, то они могут блокирнуть и на совсем)

Ole07, Спасибо за советы, теперь понял что всё у меня более менее, барабаны вскрывал, бортик ну около 3мм, звуков страшных не издають, ржавые да и только, ну и когда снимал пару сколов на внешнем борту оставил. Как определить сточенность передних дисков - не знаю, а вот колодки надобно уже поменять. вот и думаю диски только поменять с колодками и шлангами, а то потрескались прилично.тросик летом на сто поменяю. Кстати что скажете про Авто Кореец на оптовке - там цены ниже чем в корее и на экзисте. Шаровые 360 а в корее 400, подрулевой переключатель света на экзисте стоит 650, а у них 600 и ждать не надо, сегодня взял и поставил, пока нареканий нет.

Avalon, по Авто Кореец не знаток, но эти два источника запчастей проверенные годами и качество более-менее стабильное и воротать взад можно)
На счет сточености передних -снимаешь полностью колесо и глядишь как сточено по бортикам - вся процедура)

Ole07, ну если сточены, то на сколько чтоб понять, что ресурс выработан?

Avalon, минимум для диска 9,7 мм (новый 12,7 мм), мерить в самом узком месте НЕ по буртикам. по задним - максимум выработки 201 мм (новый 198 вроде)