как уменьшить расход?

А по расходу, Андрей, заметил какую-нибудь разницу?

- - - Добавлено - - -

..и какая норма по СО нужна?

По расходу сейчас замерить не реально, сильно рваный пробег и много прогревов.
А по норме на СТО с газоанализатором сказали в пределах 1,0.
А в корее-моторс Андрей (профессор) сказал стабильная работа возможна при СО не ниже 0,3. Как я понял лучше даже немного выше 0,3.
Я у серя сейчас выставил 528мВ, выставлял не по газоанализатору а по звуку работы двигателя, ниже 500мВ начинает сильно колбачить.

Сообщение от Tamerlann

пробег небольшой-меньше 50000..

Если эти 7-мь лет, водила выкручивал двиг сверх разумной меры, то эквивалент износа ЦПГ, составит 100 тыс и больше.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от St_Striker

мож здесь собака роется.

Мож и роется, но истина всегда одна...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от St_Striker

и какая норма по СО нужна?

Норма не привязана к возможностям мотора, никого не вдохновит такая норма, при которой машина нормально не едет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DrOn55

стабильная работа возможна при СО не ниже 0,3

Это верно только для свежего мотора, у железа с пробегом такое значение приведёт к нестабильным оборотом ХХ, и провалам в разгоне.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от DrOn55

Как я понял лучше даже немного выше 0,3.

В идеале, токсичность точно заданных значений не имеет, каждый цилиндр должен получать свою индивидуальную порцию заряда, только так двигатель сможет работать слитно, как реально многоцилиндровый - при любом износе поршневой.

Вообще расход топлива зависит от хирурга, чем короче правая нога, тем меньше расход топлива.

Тутатама, Значит, мне опять повезло Я маленький Сидушка вперёд до упора

Нексия n150 13-го года, пробег 40 тыс. Расход был 13-14 литров по городу. При полной заправке происходил перелив через адсорбер, всё это задолбало. Почитав форумы, последовал совету - заглушил адсорбер, заправил полный бак, проехал 130 км, долил снова до полного, результат ошеломил: вошло 6,5 литра. Т.е. 5 л. на 100 км. И это в смешанном режиме. Кроме того, улучшилась тяга при разгоне, вобщем стала заметно поживей. Но такой малый расход почему то даже смущает.

Всё что связано с экологией зло ЕГР еще заглуши, катализаторы по желанию, можешь и оставить пока не забьются, расход нормальный для такого пробега.

5 литров на 100 км? Ложь, 3,14Zдёжь и провокация!
Датсун у меня только на трассе смог выйти из 5 литров, 4,97.
Солярис с его 6-ступенчатыми МКПП и АКПП (у отца) немного экономичнее Датсуна, но 5 литров на 130км в смешанном цикле = бред.

Сообщение от DrOn55

5 литров на 100 км? Ложь, 3,14Zдёжь и провокация!
Датсун у меня только на трассе смог выйти из 5 литров, 4,97.
Солярис с его 6-ступенчатыми МКПП и АКПП (у отца) немного экономичнее Датсуна, но 5 литров на 130км в смешанном цикле = бред.

На трассе 8клап может жрать пятеру, если ехать 90-100 без ветра, я получал такие цифры на продолжительном (500-600 км) промежутке. А так средний по трассе 6.5-7.

мой рекорд.


- - - Добавлено - - -

расшифрую
0.26 - 26 минут поездка
20,7 - км проехал
5,8 - средний расход
1,2 - литров сгорело
46 - средняя скорость
43,8 - стоимость бензина сгоревшего (на тот момент)