Тоже так подумал,поэтому купил новый.Завтра буду ставить.
Тоже так подумал,поэтому купил новый.Завтра буду ставить.
Промыл систему какойто буржуйской химией, название не помню, и поставил опелевский термостат с повышеной температурой открытия ( покупал на Нефтезаводской). Оно того стоило=).
на такой термос надо и комп перешивать на вкл вентилятора
зачем? не надо
в форумах говорят, что если термос менять на термос с более высокой температурой-вентилятор будет включаться по старому термосу.. может и не надо, конечно, но я воздержался от установки нового только по этому. может и зря..
Где-то вычитал что у Ксюх имеет место проблема завоздушивания системы охлаждения, мол когда в расширительный бачёк антифриз возвращается, то образуется некий эффект водопада. Мелкие пузырьки засасывает в подачу и алес. Сам замечал, когда после замены антифриза на уклоне газуешь с открытым бачком, в нём аж бурлит всё. Решают проблему так: заглушка на сосок обратки бачка и врезка тонкого шланга обратки через тройник в подачу ниже бачка.
Хотел услышать ваше мнение, стоит время тратить? Может кто уже мутил подобное.
считаю незачем заморачиваться. - завоздушивания точно не будет. если ты после замены стоишь и пузыри идут - то это нормально - тыж сливаешь, а в трубках что - вакуум остается? ессно там воздух. а ты поездаий поездий, и потом встань на горку - никаких пузырьков не будет ))) не забивай голову ерундой - опель делали немцы, а они делали навека
Промыл всю систему залил ож стало тепло только одна проблема ож выкидывает через разшерительный бачек
а ты не под горловину залил?
1. клапан нерабочий на крышке тосолаСообщение от voloda 55 ru
2. прогарела прокладка головки...