Тема: печка

Всем день добрый!
Сталкнулся вот с такой проблемкой. Впервые выехал на трассу (чернолучие 54км.) После 15км. от города при обдуве ноги/салон 2 скорость, началось затягивание стекл. Вкл. 4 скорость воздух потсупал в салон чуть теплый. пришлось переключить на обдув лобового на 4 скорость, при других режимах все затянуто кроме лобового и то вверх лобовой затянут. вообщем ехал с плохой видимостью, благо вечер был и мог видить фары зади идущих машин. После остановился и поставил картон между радиаторами площадь вентилятора не прикрывал, от этого ничего не поменялось все так же было. Температура двигателя в норме, стрелка между двумя точками стояла. Антифриз в расширительном бочке чуть ниже MAX. Грешу на печку.Неужели вентилятор успевал все выдувать с печки? Хотя в городе все хорошо. в салоне тепло и без картона...

Салонный фильтр в топку!

Такая же ситуация! Печка не справляется со встречным потоком воздуха! хз. мож кто подскажет путь решения проблемки!?

Сообщение от panoptikum

Салонный фильтр в топку!

на зиму я его убираю! проблема остается!

Сообщение от panoptikum

Салонный фильтр в топку!

Т.е. я так понимаю поток воздуха сночало идет через печку потом через салонный фильтр, потом уже в салон? Если его убрать то сопротивление потока уменьшиться...

EvgenPro100
Проверь наличие фильтра салона, если есть, то надо убрать на зиму.
Холодный воздух на 4 может быть из-за падения температуры. Тут возможно 2 варианта, недогрев из-за неисправного термоса, либо на улице очень холодно и на прогрев воздуха уходит больше тепла, чем выделяет ДВС. Второй случай наблюдал только на ХХ при ниже -30 за бортом.
Так же возможна плохая теплоотдача печкой, завоздушивание системы или забитый радиатор печки.
Такой вопрос, какая погода была на улице и сколько человек было в салоне?
Был опыт езды на Ниссане Блюберде на трассе в -15 в салоне 5 человек, все стёкла затянуты в хлам, лобовое частично. При этом в городе всё нормально, просто на трассе авто сильно обдувается и соответственно сильнее охлаждается и первым делом затягивает стёкла.
Поток воздуха захватывается с улицы через решётку с правой стороны перед лобовым стеклом, затем ставят фильтр, после фильтра мотор печки. Дальше через радиатор кондиционера (если есть) воздух попадает в печку.

DrOn55.
Ну печка врятли забита т.к. была поменена недавно. На улице было под -30, в машине 4 человека ехало.А на счет захватывание воздуха я думаю что через шланг который направлен вниз и идет от корпуса вентилятора с правой стороны ил это не так?

Сообщение от EvgenPro100

Ну печка врятли забита т.к. была поменена недавно. На улице было под -30, в машине 4 человека ехало.

Думаю мороз, скорость и 4 человека в салоне дали сильный эффект затягивания стёкол.
Про шланг не совсем понял, я под капотом сильно не копался ещё Ксюховод не многим больше месяца.

Сообщение от EvgenPro100

На улице было под -30, в машине 4 человека ехало.

о_О конеш тогда... ещё скажи, что потребляли на дорожку=).

Сообщение от EvgenPro100

На улице было под -30, в машине 4 человека ехало.

и ты хочешь чтоб на трассе на затягивало?
в -30 втроем в мегане/камри затягивает