печка

Сообщение от DimasSem

что вы тему про печку завалили хламом про буксировку и модер флудит

щас тя в игнор как первого начавшего флуд и воткнем.

есть мнение, что выход отопителя из строя может быть связан с не исправностью крышки расширительного бачка, мол лишний воздух под давлением не выходит... вопрос - при открытии крышки расширителя (на горячую) происходит выход воздуха с характерным (ПШШ), получается так быть не должно? это не нормально?

Не знаю. Но перед тем как у меня печка потекла. Я видел как у меня бачок расширительный был надут и этому не придал значение. Теперь иногда поглядываю. Даже при прогретом двигатели газую и смотрю туда))))) вдруг пузырики пойдут )))))))))

Сообщение от евгений_02

есть мнение, что выход отопителя из строя может быть связан с не исправностью крышки расширительного бачка, мол лишний воздух под давлением не выходит... вопрос - при открытии крышки расширителя (на горячую) происходит выход воздуха с характерным (ПШШ), получается так быть не должно? это не нормально?

давление в системе быть ДОЛЖНО!
на крышке имеется клапан. который выпускает излишниее давление. он открывается только при превышении определенного порога.
Повторюсь - давление в системе быть должно. Чем больше давление - тем больше температура кипения, думаю многие замечали - подойдешь к горячей машине - вроде не кипит, откроешь резко крышку - и жидкость начинает фонтаном бить из бачка (кипеть) - это от того что давление в системе упало и соотв.упала температура кипения - т.е. вероятность закипания стала больше.

вроде понятно изложился )))

Сообщение от EvgenPro100

Не знаю. Но перед тем как у меня печка потекла. Я видел как у меня бачок расширительный был надут и этому не придал значение. Теперь иногда поглядываю. Даже при прогретом двигатели газую и смотрю туда))))) вдруг пузырики пойдут )))))))))

не надо туда глядеть - закрой исправную крышку и не мешай машине работать!
если крышка не исправна - создается черезмерно большое давление, что может привезти к разрыву радиатора/патрубка. но так чтоб бачок надулся... скорее патрубки отлетят))
повторюсь - давление в системе быть должно

спасибо. стало спокойно, хотя бы за крышку..

долбаные клапана в крышке вобще болезнь.... а если ее открутить, то давления внутри не будет - в принципе ездить то можно, просто нагрев/охлаждение не так эффективно будет..
у меня когда крышка накрылась - патрубок потек. а вот как проверить крышку? на снятом бачке можно, а вот если не снимать/отсоединять патрубки?

Где то на форуме есть, как проверить крышку...

крышку от нексии ни разу не проверял.
от логана проверяли всей толпой - нашли переходник, накрутили на трубку, в трубку дали давление, при 0.5бар клапан крышки начал "шипеть", а должен в районе 2 бар (могу ошибаться).

Даже на крышках обманывают)))) мелочь, а какую роль играет.