Электрооборудование

Сообщение от zzevs

Здравствуй уважаемые..! я новичок на форуме.. машина део-нексия 2010 г. владеет ею отец я только ремонтирую.. сами из Каргата.. проблема такая ! летит постоянно контактная группа замка зажигания.. и сгорел стартер.. отпишите где можно в Новосибе купить стартер.. Звонил по этим адресам :
. Офицалы - Станционная 26а 341-29-70
2. Уз-ДЭУ Станционная 26а 325-31-00, 8903-901-22-34
3. Азия Трейдинг Пр.Дзержинского 14 292-70-61, 279-96-49
4. Корея Моторс Никитина 162 267-05-41, 8923-240-70-08
5. Пусан Авто Крылова 28 211-26-10, 8913-941-51-51
6. Автокорея Кропоткина 555 286-54-47, 287-96-81
7. Сеул Авто Журинская 78 224-55-22, 8903-930-99-00
ценник неадыкватный 5500 и выше.. Уважаемые форумчане напишите где приобретаете запчасти.. в Новосибе ..? Выписывал ли кто с Москвы что нибудь.. может знаете где взять стартер по дешевле..! можеткто свой хочет продать бу.. или запасной.. ? В принципе нужен якорь(статор) и щёточные блок.. С уважением Сергей..!

Логично в начале установить первопричину! Дефектный замок зажигания? На ВАЗовских 09 такое было не редкость... И мой Завгар спалил стартер по этой причине на моей тогда рабочей девятке километров за 7... Я сзади ехал на своей Ксюхе с салона...! На Нексиях такого косяка никогда не наблюдалось! Что, полный контрафакт? Машина на гарантии? Косяк завода похоже стопудовый! Короче нужно разбираться и добиваться!

если контактная группа горит на контактах по цепи стартера, то возможно два варианта:
1. в цепи стартера за замком зажигания нет реле и вся нагрузка приходится на контактную группу, а это примерно 200-300 А в момент пуска двигателя;
2. реле стартера есть, но стоит перемычка в обход силовой части. В итоге, та же картина, что в п. 1.

Кроме того, если горит якорь, то первую очередь проверь массу на двигателе, ну и на стартере само собой. Вот некоторые секреты бывшего автоэлектрика.

Сообщение от Uran

если контактная группа горит на контактах по цепи стартера, то возможно два варианта:
1. в цепи стартера за замком зажигания нет реле и вся нагрузка приходится на контактную группу, а это примерно 200-300 А в момент пуска двигателя;
2. реле стартера есть, но стоит перемычка в обход силовой части. В итоге, та же картина, что в п. 1.

Кроме того, если горит якорь, то первую очередь проверь массу на двигателе, ну и на стартере само собой. Вот некоторые секреты бывшего автоэлектрика.

Сань ты прав, но есть корректировки (СОРИ). Мы в Кемерове с начала морозов продали этих групп вагон. Ну а правда в нескольких вещах: 1) Плохой контакт на разъеме конт. группы,: 2) Там ваще нет реле стартера в принципе,; 3) Не корректно установили систему автозапуска, ее нужно не скручивать, а паять. Ну и еще несколько ньюансов.P.S. В Кемерово стартер самый дешевый 3150рублев (корейский дубль)

Загляни в раздел продаем и покупаем ,там mercus на запчасти продает стартер .

на восьмиклапанную нексию подходит стартер от опель вектра А c16nz. Он не просто подходит он такой же.
нет разборки есть форум нексия-клуба раздел продаем-покупаем
Кстати у меня стартер есть.

Вань, как так нет реле стартера?! Что по схеме контактная группа (КГ) всю нагрузку на себя берёт как в "копейке" что-ли? Если нет реле, то лучше всего установить - КГ проходит дольше

реле стартера отсутствует на этом авто. и в старом кузове и в новом. проверил лично

Добрый день. вот инетмагазин может пригодиться http://www.granico.ru/catalog/daewoo_nexia/

Сообщение от Лабрадор

реле стартера отсутствует на этом авто. и в старом кузове и в новом. проверил лично

Очень удивительно, я почему-то был уверен, что есть, сегодня посмотрел в камасутре - тоже по схеме на прямую на стартер подаётся напруга. С другой стороны - ещё плюс один пунктик к списку тюнинга/доработок =)

Я считаю, что реле должно быть! Оно для этого и нужно, чтобы нагрузку на себя брать