Электрооборудование

У меня тоже была проблема с контактной группой.поменяли по гарантии.

Сообщение от Uran

Вань, как так нет реле стартера?! Что по схеме контактная группа (КГ) всю нагрузку на себя берёт как в "копейке" что-ли? Если нет реле, то лучше всего установить - КГ проходит дольше

Саня, нет реле стартера, это цветочки. Там еще все освещение и подогревы и прочяя фигня висит на конт. группе (не электрк я, могу ченить спутать). Наш электрик када всю эту лажу увидел, афигел и стал ставить релюхи от наших дров. Какие то не то 70амперные, не то 80амперные во все эти цепи. Вот как то так.

Сообщение от ibnhattab

... Там еще все освещение и подогревы и прочяя фигня висит на конт. группе (не электрк я, могу ченить спутать)...

Ну я тогда понимаю, почему много у кого контактная группа плавится/греется/глючит. Интересно, это инженеры опеля так просчитались или это результат "оптимизации"?!

Сообщение от rpg@nexia

Ну я тогда понимаю, почему много у кого контактная группа плавится/греется/глючит. Интересно, это инженеры опеля так просчитались или это результат "оптимизации"?!

На Опелях такого не было. Блин, ну почему у Япошек такой ж.....ы не бывает! Обидно блин! Хорошо что РУССКИЕ умы енто видят и могут исправлять!

Сообщение от ibnhattab

На Опелях такого не было. Блин, ну почему у Япошек такой ж.....ы не бывает! Обидно блин! Хорошо что РУССКИЕ умы енто видят и могут исправлять!

На самом деле, знаешь, и у нас бывают чудесатые чудеса. Я когда на Волге электрику перекладывал - так тоже много плакалъ от полёта инженерной мысли.... там только один блок предохранителей чего стОит!!

тут не стали делать реле стартера из за того что он шестерёнчатый.это подразумевает легкое вращение двс на старте.добавить реле дело не сложное, но гарантия,чет её побери...

уже 2 "томогавка" поставил на ксюх..

Зачем тебе два? Запасливый что-ли? ;D

Сообщение от Лабрадор

тут не стали делать реле стартера из за того что он шестерёнчатый.это подразумевает легкое вращение двс на старте.добавить реле дело не сложное, но гарантия,чет её побери...

не факт,шестерёнчатый нового образца,у меня стартер был без редуктора

Ну вот тебе и ответ. Редуктор нужен, чтобы увеличить момент на валу якоря, а реле - для снятия токовой нагрузки с КГ. Одно другому не мешает и вместе помогают аккумулятору и КГ.