N150, 2012 год, 8 клапанов - обрыв ремня ГРМ

Сообщение от andrey80

Последний в 8,5 не много будет? Не потянет болты,они ведь уже и так в баботе были?

Если мне не изменяет склероз, то ГБЦ к опелёвскому смолблоку новыми оригинальными болтами тянется в четыре этапа: 25 ньютонметров - 60 градусов - 60 градусов - 60 градусов. Никаких 85 ньютонметров я не помню.

Сообщение от ПалБорисыч

новыми оригинальными болтами

новыми. а мы тут речь о старых ведем.

- - - Добавлено - - -

если 1 из 20 клиентов захочет поставить новые болты, то это уже хорошо.

Сообщение от алекс04

новыми. а мы тут речь о старых ведем.

- - - Добавлено - - -

если 1 из 20 клиентов захочет поставить новые болты, то это уже хорошо.

А как все таки правильно, Алексей из твоей практики?

А если речь о старых болтах, то я уже говорил, что надо тянуть равномерным моментом до тех пор, пока ты не решишь, что достаточно. Равномерным, одинаковым моментом.

Сообщение от ПалБорисыч

А если речь о старых болтах, то я уже говорил, что надо тянуть равномерным моментом до тех пор, пока ты не решишь, что достаточно. Равномерным, одинаковым моментом.

В том то и дело каким? Момент, когда хватит уловить сложно без дин. ключа. Болт выйдет на предел текучести и привет.

Я думаю, вы скорее в блоке резьбу порвёте, чем на болте. По моему опытурезьбу в отверстии рвёт всегда чаще, чем на болте.

Сообщение от evil_laugh

Я думаю, вы скорее в блоке резьбу порвёте, чем на болте. По моему опытурезьбу в отверстии рвёт всегда чаще, чем на болте.

Рвет не резьбу,а само тело болта. Он при превышении момента затяжки начинает вытягиваться и в конце концов обрывается.

Сообщение от evil_laugh

По моему опытурезьбу в отверстии рвёт всегда чаще, чем на болте

только половинки болта чаще вытаскивать приходится.
болты вытягиваются и рвутся пополам.
и 8,5 кг/м вполне разумное усилие.

- - - Добавлено - - -

много моторов собрал с таким моментом. полет нормальный.

Сообщение от andrey80

В том то и дело каким? Момент, когда хватит уловить сложно без дин. ключа. Болт выйдет на предел текучести и привет.

Ну вот зачем тебе это надо? Предел текучести, предел текучести... Болт имеет класс прочности. Тебе он известен? Нет. Болт имеет значение рабочей нагрузки соответственно классу прочности. И что? Чем ты это значение будешь измерять? Тебе нужны точные цифры момента? Ну да, ну да. Болт класса 3.6 имеет предел текучести в СЕМЬ!!! раз меньше, чем болт 14.9. Болт 8.8 - в два раза меньше. Ты можешь быть уверенным, что значения момента, которые тебе сейчас дадут, подходят именно твоим, бэушным болтам неизвестного класса прочности?
Тяни 85 ньютонметров в четыре приема равномерно, если покажется много - последним этапом тяни меньше, если покажется мало - добавь сколько нравится. Всё!

Сообщение от ПалБорисыч

Ну вот зачем тебе это надо? Предел текучести, предел текучести... Болт имеет класс прочности. Тебе он известен? Нет. Болт имеет значение рабочей нагрузки соответственно классу прочности. И что? Чем ты это значение будешь измерять? Тебе нужны точные цифры момента? Ну да, ну да. Болт класса 3.6 имеет предел текучести в СЕМЬ!!! раз меньше, чем болт 14.9. Болт 8.8 - в два раза меньше. Ты можешь быть уверенным, что значения момента, которые тебе сейчас дадут, подходят именно твоим, бэушным болтам неизвестного класса прочности?
Тяни 85 ньютонметров в четыре приема равномерно, если покажется много - последним этапом тяни меньше, если покажется мало - добавь сколько нравится. Всё!

Мне и так все понятно. Не понятны только размышления покажется много, тянуть до тех пор пока ты не решишь,что достаточно? Есть определенный момент и углы в градусах. Все. Остальное примерно, может привести к попадалову. Имхо.