ГБО, установка, обслуживаение, особенности эксплуатации

я смотрю двиг. у вас на нексии 8-ми клапанный, щас его подняли на 5 лс, как ведет себя с газом?каков расход? есть сомнения на счет покупки 16-клапанной нексии, разница в динамике у них с 8-ми небольшая, а при обрыве ремня грм гемора может быть гораздо больше. 8-ми клапанные до сих пор идут на трамблере? а 16-и ? хотелось бы поподробнее узнать, старый 8-миклапанник был очень надежный и неприхотливый двигатель (моя бывшаю ксю уже 240 ткм прошла, и на ходу(продал другу)) не очень хочется влететь на 60 кусков при обрыве, из за 1 сек разгона до сотни...

- с газом работает замечательно, перестает тупить при троганьи, поднимается эластичность, тяга на низах хорошая.
расход у меня 1 литр в час плюс 1 литр на 20 км, независимо от маршрута, пробок, светофоров.
у новых 8клапанных тоже клапана гнет при обрыве ремня. Трамблера нет. Это совсем другой двигатель, такой же как на Ланосах, Румынский A15SMS.

- с газом работает замечательно, перестает тупить при троганьи, поднимается эластичность, тяга на низах хорошая.
расход у меня 1 литр в час плюс 1 литр на 20 км, независимо от маршрута, пробок, светофоров.
у новых 8клапанных тоже клапана гнет при обрыве ремня. Трамблера нет. Это совсем другой двигатель, такой же как на Ланосах, Румынский A15SMS.

тогда выбор здесь однозначен-16кл... хотя может есть веская причина, из за которой не стоит его брать? расход и шумность не в счет, мож есть проблемы технологического характера?

тогда выбор здесь однозначен-16кл... хотя может есть веская причина, из за которой не стоит его брать? расход и шумность не в счет, мож есть проблемы технологического характера?

нету ни расхода, ни шумности, ни технологического характера.. Меня поддержат владельцы 16кл...

Сам давно хочу поставить ГБО но что то не как решиться не могу. Ксюша 16 кл намного резвее 8 кл и шума двигателя практически нет, так что однозначно 16 кл.

Сообщение от MaDKRoll

(приора, ГБО-4 ловато, 17 тыс руб) заранее сорри за "нетехничный" отзыв, не технарь.
гбо-4 поколения, считывает топливную карту авто, и формирует горючую смесь уже согласно "родной" настройки чипа. газ подается через спец.форсунки. газ горит "хуже" бензина, и теряет мощность двигателя при высоких оборотах, на этот случай, автоматика на высоких оборотах(у меня около 4000об/мин) автоматически переключается на бензин(очень удобно при интенсивных обгонах), соответственно после того как обороты двиг.приходят в норму, он переключает на газ. заводится машина только на бензине, при прогреве газа до 30С переключает на газ(стандарт 50С), летом переключается почти сразу, зимой зависит от кол-ва газа в баллоне (примерно мин 5-10 работы двиг) когда заканчивается газ, автоматическое переключение на бензин. после установки гбо, жена(она довольно часто за рулем) даже не заметила, так как автомат не требует к себе практически никакого внимания.
на приоре стоит датчик расхода топлива, с гбо-4 комп.показывает точный расход,проверено.
теперь об окупаемости.
бензин(Б) 100км-7л, газ(Г) 100км-7,7(8). Б-22руб, Г-11руб (заправки в моем районе) Б-1000км=1000/100*7*22=1540руб Г-1000/100*8*11=880руб. 1540-880=660 17000/660=25,75*1000=25750км.
(машине 3-й год) на данный момент пробег 98540км, газ стоит с 7448км(паспорт данные) 98540-7448-25750=65342км 65342/1000*660=43125руб, это моя личная экономия(извините за скрупулезность, самому стало интересно)
при установке гбо-4 мощность теряется 0-5%, то есть разницы почти нет. (но я считаю при малой мощности двигателя, расход газа возрастает, ему элементарно не хватает лошадей чтобы ехать на привычной динамике, и мы упорно жмем на гашетку, до приоры была нексия 75лс(ГБО-1),при полной загрузке расход достигал 10-12л на 100км, на 100сильной приореГБО-4 такой разницы с бензином нет, но тут конечно и гбо другое)
испробовав "нашемарку"(хотя особых притензий нет) хочу снова купить нексию 109лс. хочется верить и надеяться что качество осталось на прежнем уровне.

есть такое выражение "подсел на газ", такой случай произошел и со мной, и гбо с приоры перейдет в новую нексию. никогда не отказываю себе в поездке (как гриться в сортир на машине езжу), и не душит жаба когда машина работает на холостых. как то пробовал на неделю "перейти на бензин", через два дня снова заправлялся газом удивляясь как можно на 500руб так мало проехать(на бензине).

минусы: баллон в багажнике(меня лично никак не стесняет), и возрастает пробег автомобиля(причину писал выше)

соответственно при среднем пробеге 20тыс км в год, первый год будешь окупать оборудование, второй платить за горючее в 2 раза меньше.

Спасибо тебе за такой подробный рассказ про ГБО, очень доступно всё объяснил. Я загорелся вообще очень сильно нашёл в инете заправку почти рядом с домом. Хочу не могу себе ГБО.. Так как на бенз трачу уйму денег, заливаю самый дорогой и один из самых качественных по 25.90 за литр, денег уходит уйма, на машине тоже даже в сортир ездил, она сьела за год кусок моего бюджета немалый.. Вот теперь вопрос Что за ГБО как пишется фирма, сколько времени ставят, цена 17тр? И можно ли им управлять из салона, можно ли отключить из салона, как узнать сколько газа осталось, какая ёмкость баллона, можно ли понизить до 3500об мин порог перехода на бензин, сколько времени заправляется баллон.. Вот вроде всё

Сам отвечаю на вопросы ответы для которых нашёл для тех кому интересно ГБО марка LOVATO установка от 4 до 8 часов, управление отключением из салона, баллон 50л цена вопроса на сегодняшний день 21000р.. Вопрос есть, там показано что баллон выполнен в форме запасного колеса и лежит в его нише? А можно как нибудь запаску то оставить, она не лишней будет

21тыр это с установкой, я баллон ставил сам, +скидка в сервисе гбо(не 1-й раз уже ставлю), в общем у меня вышло дешевле, пусть цена вопроса 21руб.это сути дела не меняет. баллоны: "обычный" круглый цилиндр формы(назв не знаю) у меня стоит 50л, в нексии баллон стоял-80!!!литровый, но таких в сервисе не было ??? есть еще торроидный, он дороже, ставиться на место зап.колеса емкость по моему 38л, соотв-но вопрос куда девать само колесо...поэтому поставил простой баллон, если уж мне в приоре места хватает (у меня еще саб стоит) то в нексии и подавно. управляется из салона, стоит индикатор газ бензин, размером чуть меньше спич.коробка, я поначалу даже не мог найти как переключать, оказалось посередине кнопка как на микроволновках ;D нажатием которой и происходит переключение на бензин, повторным нажатием на газ тут же не переключит, сначала проверит все параметры (давление, температура, и т.д.) газа, после чего переключает автоматически. на счет 3500обмин не знаю, но мне температурный порог переключения сделали с 30С, хотя должен с 50С, возможно и манипулирование оборотами, вообще блок ГБО(а он размером с хорошую книгу) подключается напрямую к ноутбуку ну или ПК, и настройки производятся через него. т.е. скачиваешь прогу с инета на свое ГБО, коннектишся с блоком ГБО и настраивай что хочешь, так как я в этом ничего не понимаю( а можно со смесью доиграться до того что спалить и клапана и поршневую) то я туда не лезу, мне настроили параметры моего "бензинового" двигла, мне достаточно. общался со спецом который и устанавливает гбо-4, у него на лансере9, 98лс, гбо-4, ни один бензиновый собрат рядом не стоит, но и жрет грит он по 14 л/100км. мне такого не нужно. на счет кол-ва газа, по моему есть навороченные индикаторы которые показывают кол-во газа, нужно интересоваться в сервисах, так же есть поплавок в самом баллоне, показывает стрелкой и крайне не точно. в нексии ориентировался по километражу, обнулял на каждой заправке, в приоре борт.датчик расхода показывает точно сколько сжег(в новых нексиях они есть?) да, баллон заправлять гораздо дольше чем бензобак, ну пусть мин 10-15(это если полный).а по 10-15 литров то быстро. если учесть что баллона хватает на 500-550 км, то на заправках особо не постареешь ;D

з.ы. вот 4-го числа пробег был 98540, сегодня у моей машинки юбилей, 100000км!!! кому интересно, можете снова все пересчитать ;D. 2 раза съездил по разным городам, вродеб все домашние дела и гости, а пробег в 1500 уже есть.

Спасибо огромное за инфо А ты не знаешь прошивка заводская остаётся и можно ли с газом чиповаться, т.е прошивку менять на Торнадо допустим?

??? на счет прошивок ничего не скажу, но если учесть то что она копирует топливную карту, то в принципе без разницы что ей копировать родной чип или торнадо. вообще под газ свои прошивки, но об этом я тоже ничего не знаю нужно эту тему поднять на постах про прошивки, самому интересно...

Поставил на ксю 2008г.в. 8-кл. 1.5л. обычное пропан бутан б/у оборудование при пробеге 3000 сейчас 42 (пришлось перебрать редуктор, время пришло) очень доволен. Расход на трассе 8.3л на 100км. при скорости не более 110км. Это ГБО эксплутировал примерно 50000км на ВАЗ 2110тоже наеканий не было расход првда был ниже! примерно 7.5л при тех же условиях.