Непонятно ну совсем ничего, кто ставил кому и где и когда, если не сам а установщики то к ним, да и если они адекватны показать должны были момент перехода, у меня переход вообще не ощущается даже на холостых и температура тут не при чем, сам на 4-м поколении езжу 2-й год.Сообщение от kerm
- тогда нормальный расход.
- РХХ под газ должен сам отрегулироваться, и на холостых не глохнуть. Если постоянно глохнет (а не пару раз, пока сам не отрегулировался), значит какие-то проблемы...
Ставили установщики, на фирменной большой СТО. Проехал на газе пока только 2000. Если переход на газ происходит на холостых - вот именно, ничего не ощущается, никто не глохнет. Если на оборотах, и скоро их сбросить то МОЖЕТ захлохнуть, а МОЖЕТ И НЕТ. Но это меня волнует мало, можно кнопочкой принудительно включать бензин, пока не вырвался на трассу. Меня больше волнут лампочка Check Engine. Что значит эти моргания и горения? Сегодня утром горела, по дороге моргать начала...
Про лампочку не знаю такого не было, а на бензине то-же тогда на сервис, если на газу тогда к установщикам. У меня как-то глохла при резком торможении на газу заехал к установщикам подрег и все.
я ездил на газу 11 лет, у меня НИВА была, стояло LOVATO, правда был карбюратор, но проблем за эти 11 лет небыло вообще, и никогда ничего не настраивал, как настроил сразу, так и было, только конденсат сливал, раз в три недели. Вот то-же думаю может поставлю, я не могу понять почему говорят...если в год меньше 20 000 проезжаешь нет смысла, а если посчитать то на одну тысячу км. с расходом бензина 10 литров на сотню, мы получаем в зависимости от стоимости бензина, ну возмём 22,8 руб. за литр. мы получаем 2 280 рублей на тысячу км. если умножить на 10 000 то мы получим сумму 22 800 руб. а оборудование можно поставить и за 13 000 - 15 000 2-3 поколение, и что разве не окупается? 22800 - 15 000 остаётся 7800, значит я что то с экономил?
Dimon_F, а стоимость газа ты что, не считаешь?
Реально: расход пропана на 30% больше расхода бензина.
Расход за 1000км:
бензина 100 литров = 2100 р
газа 130 литров = 1300р
разница 800р на тысячу
А окупить надо не только стоимость оборудования и установки, но и дополнительного обслуживания ГБО, опрессовки баллона.
Если ГБО впрысковое (4е поколение), то оно стОит еще дороже. Вот и получается, что оно окупится не раньше 30 тык пробега.
Где где где такое-то 30 процентов, правда на газу езжу с 1997 не очень много я считаю, ну так даже на белорусском у меня было +10-20 процентов не более, сейчас четвертое ловато +10 и все ,причем я езжу а не плетусь еле нажимая на газ ,обслуживание раз в
10000-500р, опресовка это хорошо да где ее найти?, да и давление не большое поэтому и не делал ее никогда ,вот примерно так. А не раза два пресовал-когда нуна было заправлял сколько влезет и оставлял проехав немного летом на солнце-всегда у меня отсекатель подогнут.
Друзья хорошь флудить! Вопрос по существу! Хочу поставить ГБО, современное, с газбалоном в место запаски.Куда обратится в Москве?Авто Ксю 8кл(A15SMS), 80л\с.Пасиб!
М-да............. . Я в Резоле 2-машину ставлю, я бы сказал нравиться мне тел-8-901-536-88-54.
921-40-59, И ........это не реклама, я никому не навязываю-мое личное мнение, но как известно из двух ............... человек выбирает большее.
Что за Резол такой, поподробнее можно!?Может ссылочку, цены охото посмотреть.Сколько по времени будут устанавливать.Как потом ГТО проходить, документы надо какие нить в ГАИ показывать и тд.??????
Ваши права
9сказали спасибо