Like Tree22сказали спасибо

Температура запуска ветилятора

Страница 4 из 10 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 94

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    алекс04
    Член Клуба
    реле стоит не стандартное, там силовые и управляющие контакты расположены иначе, чем у стандартных ВАЗовских. КГ можно пока и просто заменить.


    Цитата Сообщение от VRavto Посмотреть сообщение
    проблема может быть и в самом реле вентилятора
    сомневаюсь.

    Цитата Сообщение от VRavto Посмотреть сообщение
    датчики кислорода обновить,
    не спеши.
    сначала расскажи в каких режимах эксплуатируешь авто. ДК часто выходят из строя в тех случаях, когда мотор систематически недокручивают, точнее даже на разгоне переключаются на 2,5-3 тысячах.

  2. #2
    алекс04
    Член Клуба
    сменить и разгрузить. тогда точно о ней забудешь.

  3. #3
    VRavto
    Автор темы
    Ну так и эксплуатирую. Езжу по Мск, в основном по пробкам и на малые расстояния (8 - 20км). Машина часто стоит на месте заведенная по часу. Так что особо крутить двигатель не приходится.

  4. #4
    алекс04
    Член Клуба
    Цитата Сообщение от VRavto Посмотреть сообщение
    по пробкам и на малые расстояния (8 - 20км). Машина часто стоит на месте заведенная по часу.
    вот этим и убиваешь ДК.

    у меня племяннице к 18 летию подарили машину (акцент). спустя пару месяцев приезжает - чек. проверяю - ДК. сбросил ошибку. прошло 2 недели опять ошибка. поменял датчик... месяц. опять та-же самая ошибка.
    тогда я сел с ней рядом в машину и попросил прокатить. ну и как учат в "автошколах" 2-2,5 тысячи и переключение на следующую передачу.
    тогда я дал ей такое наставление: "видишь на тахометре 4000? вот пока до этой отметки стрелка не поднимется - передачу не переключай. выше можно, ниже нельзя." проехалась она так немного и говорит:"она ТАК ИНТЕРЕСНО ЕХАТЬ СТАЛА". в итоге ошибка не появлялась больше НИКОГДА.

  5. #5
    VRavto
    Автор темы
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    вот этим и убиваешь ДК.

    у меня племяннице к 18 летию подарили машину (акцент). спустя пару месяцев приезжает - чек. проверяю - ДК. сбросил ошибку. прошло 2 недели опять ошибка. поменял датчик... месяц. опять та-же самая ошибка.
    тогда я сел с ней рядом в машину и попросил прокатить. ну и как учат в "автошколах" 2-2,5 тысячи и переключение на следующую передачу.
    тогда я дал ей такое наставление: "видишь на тахометре 4000? вот пока до этой отметки стрелка не поднимется - передачу не переключай. выше можно, ниже нельзя." проехалась она так немного и говорит:"она ТАК ИНТЕРЕСНО ЕХАТЬ СТАЛА". в итоге ошибка не появлялась больше НИКОГДА.
    Я по другому не могу, вопервых просто нет таких условия чтоб крутить ее до 4000, во вторых визг из под капота не доставляет удовольствия, Да и 4000 на второй это около 70 км в час, многовато чет, я переключаю каждые 20 км на спидометре. Это как раз гдет 2500 - 3000, вопервых так по машине ужасный визг и вибрация не раздается, да и ночью по свободным дорогам такое переключение обеспечивает большую динамику, чем крутить третью до 4000, ну и плавность движения при 2500 - 3000 намного лучше. чем на 4000. Но датчик каждый месяц не мрет, 5 лет машине, второй датчик навернулся только. Ну и опять же повторюсь, нет возможности так ездить, мск не тот город, постоянное перемещение на малых ратсояних, частый простой, дают о себе знать, но тут уже ничего не поделаешь, приходится чаще менять расходники и жидкости, чем обычно, я уж про тормоза вообще молчу.
    Последний раз редактировалось VRavto; 15.05.2015 в 22:29.

  6. #6
    novoross
    Участник
    Некислые нынче цены на лямбды и на замены..:-) считаю 1000 за замену обдираловом чистейшим.я воевал с лямбдами долго и повторю слова Алекса-- не спеши.на самый край купишь один,два это лишнее.что касаемо дк сначала надо пытаться максимально проверить проводку,фишку.при полной кончине его чек ,как правило,горит постоянно.у меня так было.ошибка-- обрыв цепи дк1.может быть неверный сигнал дк1.эта ошибка вылазит периодически и сейчас,но дк рабочий на 100%.в итоге заменил только первый поставив на его место второй,родной.на место второго,соответственно,новый.так что не спеши.заменишь если что сам.ключ на 22 и на 12 чтобы тепловой экран снять.на все 10 мин.

  7. #7
    VRavto
    Автор темы
    Цитата Сообщение от novoross Посмотреть сообщение
    Некислые нынче цены на лямбды и на замены..:-) считаю 1000 за замену обдираловом чистейшим.я воевал с лямбдами долго и повторю слова Алекса-- не спеши.на самый край купишь один,два это лишнее.что касаемо дк сначала надо пытаться максимально проверить проводку,фишку.при полной кончине его чек ,как правило,горит постоянно.у меня так было.ошибка-- обрыв цепи дк1.может быть неверный сигнал дк1.эта ошибка вылазит периодически и сейчас,но дк рабочий на 100%.в итоге заменил только первый поставив на его место второй,родной.на место второго,соответственно,новый.так что не спеши.заменишь если что сам.ключ на 22 и на 12 чтобы тепловой экран снять.на все 10 мин.
    Эт да, менял уже сам =) Кстати, а как высокая температура сказывается на работе лямда зон? Не знаю на сколько правда, но мне на официальном сервисе говорили, что он на столько копризный к перегревам, что даж разница в температуре сгорания 92 и 95 бензина для него губительна. Хз, но реал у меня датчики кислорода дурят только летом. Возможно если наладить вентилятор радиатора, то проблема пропадет?

  8. #8
    novoross
    Участник
    Цитата Сообщение от VRavto Посмотреть сообщение
    Эт да, менял уже сам =) Кстати, а как высокая температура сказывается на работе лямда зон? Не знаю на сколько правда, но мне на официальном сервисе говорили, что он на столько копризный к перегревам, что даж разница в температуре сгорания 92 и 95 бензина для него губительна. Хз, но реал у меня датчики кислорода дурят только летом. Возможно если наладить вентилятор радиатора, то проблема пропадет?
    Никак высокая t не сказывается на работе зонда.сказывается только качество выхлопа.это ж антифриз горяч,а там газы:-) еще сказывается как я его называю" продуваемость".часто на прогреве вылазит ошибка на хх,газнешь,поток/температуру выхлопа увеличишь и все норм.видимо это именно то,о чем Алекс рассказывает.ну правда не до 4000 тыщ:-),так,немного.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    попробуй хотя-бы "прожечь" датчик. найди пол часа свободных, и дорогу свободную. прокатись "под отсечку" минут 20. ДК очистится. это по любому выйдет дешевле замены.
    Да,возможно из за качества бенза на тошнилове обрастает элемент внутри дк,на жоге выгорает- сдувает- очищает.только непонятно-- это удел нексий- акцентов- лачиков? У знакомого на ниве такого нет.на 7 тож не наблюдается.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от VRavto Посмотреть сообщение
    Можно попробовать...
    Заодно и гидрики промоешь.полезно очень порой пожогать.

  9. #9
    алекс04
    Член Клуба
    попробуй хотя-бы "прожечь" датчик. найди пол часа свободных, и дорогу свободную. прокатись "под отсечку" минут 20. ДК очистится. это по любому выйдет дешевле замены.

  10. #10
    VRavto
    Автор темы
    Цитата Сообщение от алекс04 Посмотреть сообщение
    попробуй хотя-бы "прожечь" датчик. найди пол часа свободных, и дорогу свободную. прокатись "под отсечку" минут 20. ДК очистится. это по любому выйдет дешевле замены.
    Можно попробовать...

Похожие темы

  1. Глохнет сразу после запуска
    от Чудо в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 28.11.2019, 13:26
  2. Глохнет после первого запуска
    от rmir в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 23.11.2019, 21:41
  3. Глохнет после запуска
    от GrinEd в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.03.2013, 17:09
  4. Подключение модуля запуска Starline
    от MIV в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 02.04.2011, 20:03
  5. Время запуска двигателя
    от bator в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.07.2008, 01:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •