Коробка передач (КПП), особенности эксплуатации, недостатки, проблемы с переключением

Сообщение от sewerok

дело не в масле. Дребезг - это почти 100% какая-то деталь дребезжит, чаще всего нештатная или есть отклонения - к примеру выпускная система где-то чего-то касается, а связано с прогревом ДВС потому что при нагреве все металлические и пластиковые детали по разному расширяются - меняется их размер (хоть немного) и появляется зазор - вот и дребезжит одна деталь об другую...

Спасибо! Буду наседать на инженера с здоровыми аргументами) Меня интересует есть у кого нибудь похожие проблемы?

Я на очень многих машинах встречаю этот звук, вот недавно на Шланосе слышал

у меня такая-же хрень, все 4 ШРУСа болтаются,при этом во время движения машины по небольшим перевалам раздаётся постороннее ДЗЫНЬканье. машина на гарантии,прошел всего 4 тыс. погоню в сервис,пусть устраняют.

у мня внутренние шрусики болтаются но звона на кочках нет пробег 8400км. звенит у мня только привод сцепления когда переключаешься и только на горячию.

У меня тоже можно слышать не то хруст, не то звон при езде на 3 и 4 передачах. Масло в коробке проверял - в норме. Такое ощущение, что звук из под полы идёт, а не с механизма ручага.

До этого ещё был ужасный скрип при переключении рычага с нейтрали влево, к первой и второй передачам - вылечил, пробрызгав вэдэшкой тяги коробки в капоте

Сейчас залез под машину и обнаружил что идет утечка масла.
Обнаружил вот это
Это что шпильки вывернулись? или их не вкрутили на место. х.з.
n150? 1,5 7000 пробег

фигово дело.... могли и шпильки вывернуться. какое масло залито?

7000 гарантия, дуй в сервис на тросе, пусть сами разбираются!

там шпилек нет, надо определить откуда утечка...на фото не понять, но готовся к замене сальников внутренних шрусов, но и это не надолго...

Сообщение от Rinech

Сейчас залез под машину и обнаружил что идет утечка масла.
Обнаружил вот это
Это что шпильки вывернулись? или их не вкрутили на место. х.з.
n150? 1,5 7000 пробег

Там есть пластиковая заглушка скорей всего она вилетела!