Like Tree36сказали спасибо

Достоинства и недостатки Нексии N-150

Страница 171 из 198 ПерваяПервая ... 71121161169170171172173181 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,701 по 1,710 из 1973
  1. #1701
    SaLaz
    Участник

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Приватный доступ))))))) :o


  2. #1702
    horus
    Старожил

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Цитата Сообщение от Jhonny T.
    ...бред конечно......низкая она на 13 колесах......
    разница наружных диаметров колес 175/70R13 и 185/60R14 1,5 муллиметра
    http://www.internet-shina.ru/calculator.html

  3. #1703
    Мак Сим
    Участник

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    По поводу места сзади это да... Бида!
    Если жена за рулём так там жить можно, а вот если я под себя сиденье настрою, то комфортно в машинку могут сесть лишь два пассажира вместо четырёх. А рост у меня абсолютно средний

  4. #1704
    baraban_plus
    Участник

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Цитата Сообщение от horus
    разница наружных диаметров колес 175/70R13 и 185/60R14 1,5 муллиметра
    http://www.internet-shina.ru/calculator.html
    Я не силен в математике, но калькулятор шин по вашей ссылке показывает разницу во внешних диаметрах 26 мм. Или я что-то не понимаю?

  5. #1705
    C@rdi
    Старожил

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Цитата Сообщение от baraban_plus
    Я не силен в математике, но калькулятор шин по вашей ссылке показывает разницу во внешних диаметрах 26 мм. Или я что-то не понимаю?
    имеется ввиду Изменение дорожного просвета, мм 1.5

  6. #1706
    leshyi
    Новичок

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Эксплуатировал не какое то слово казенное, лучше так был у меня автомобильчик как я ее ласково называл студебеккер "антилопа гну" верой и правдой отслужившая с 2000 по 2008год еще год катался племянник планировал отдать сыну после окончания школы а он замутил бодягу с поступлением в войсковое, а так как старушка ксю стала ощутимо ржаветь и требовать серьёзных вложений пришлось продать до сих пор бегает где то под такси. Сын слава богу в войсковое не поступил спасибо фельдтабуреточнику, отслужил и по приходу в запас встал вопрос нет вопросов какое авто брать небыло конечно ксюху. Планировали 8 кл но ее в наличии не было а так как автосалон выказывал явные признаки загибания, купили 16кл в базе
    Теперь о главном не знаю как поведет себя 16 кл двигун но явных плюсов в динамике я не заметил.
    разочарование полнейшее по качеству сборки по материалам отделки наверняка все это уже звучало на форуме но досада о том как можно испохабить авто очень сильное.
    Сидушка неудобная что там замутили под пятой точкой но устаешь сразу, пластик отстой все это собрано вкривь вкось и если раньше ксю не блистала качеством сборки то сейчас это даже хуже чем ТАЗы. Идиотов создавших такую приборную панель надо казнить, руль закрывает обзор, задевание блямбы на магнитоле при переключении передач просто бесит, не знаю что они замутили с углом наклона дефлекторов обдува лобового стекла но запотевание проходит только при мак пол вентилятора на старушке гну хватало и второго положения. Салон при движении скрипит свистит сверчит и лечится это только увеличением громкости звука музыки.
    Вердикт: при бюджете в 400 тыр думаю надо обратить внимание на китайцев тем более что они прогрессируют просто семимильными шагами.
    ЗЫ: при равномерном нажатии педали газа авто иногда подергивается особенно на второй передаче че за косяк?

  7. #1707
    leshyi
    Новичок

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Эксплуатировал не какое то слово казенное, лучше так был у меня автомобильчик как я ее ласково называл студебеккер "антилопа гну" верой и правдой отслужившая с 2000 по 2008год еще год катался племянник планировал отдать сыну после окончания школы а он замутил бодягу с поступлением в войсковое, а так как старушка ксю стала ощутимо ржаветь и требовать серьёзных вложений пришлось продать до сих пор бегает где то под такси. Сын слава богу в войсковое не поступил спасибо фельдтабуреточнику, отслужил и по приходу в запас встал вопрос нет вопросов какое авто брать небыло конечно ксюху. Планировали 8 кл но ее в наличии не было а так как автосалон выказывал явные признаки загибания, купили 16кл в базе
    Теперь о главном не знаю как поведет себя 16 кл двигун но явных плюсов в динамике я не заметил.
    разочарование полнейшее по качеству сборки по материалам отделки наверняка все это уже звучало на форуме но досада о том как можно испохабить авто очень сильное.
    Сидушка неудобная что там замутили под пятой точкой но устаешь сразу, пластик отстой все это собрано вкривь вкось и если раньше ксю не блистала качеством сборки то сейчас это даже хуже чем ТАЗы. Идиотов создавших такую приборную панель надо казнить, руль закрывает обзор, задевание блямбы на магнитоле при переключении передач просто бесит, не знаю что они замутили с углом наклона дефлекторов обдува лобового стекла но запотевание проходит только при мак пол вентилятора на старушке гну хватало и второго положения. Салон при движении скрипит свистит сверчит и лечится это только увеличением громкости звука музыки.
    Вердикт: при бюджете в 400 тыр думаю надо обратить внимание на китайцев тем более что они прогрессируют просто семимильными шагами.
    ЗЫ: при равномерном нажатии педали газа авто иногда подергивается особенно на второй передаче че за косяк?

  8. #1708
    Buran
    Старожил

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    то ты с 1997 г эксплуатируешь, то с 2000 г., а по косякам, что то больно их у тебя много, у меня салон не скрипит и не свистит даже когда по рифленке едешь, руль обзор панели не закрывает (ты не ездил на 14 там приборку точно не увидишь), лобовуха не потеет, 5-я точка не устает, когда скорости переключаю то пальцы в растопырку не делаю видимо поэтому регулятор громкости не задеваю.
    р/с авто если новое езжай к ОД они тебе все устранят

  9. #1709
    Buran
    Старожил

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    то ты с 1997 г эксплуатируешь, то с 2000 г., а по косякам, что то больно их у тебя много, у меня салон не скрипит и не свистит даже когда по рифленке едешь, руль обзор панели не закрывает (ты не ездил на 14 там приборку точно не увидишь), лобовуха не потеет, 5-я точка не устает, когда скорости переключаю то пальцы в растопырку не делаю видимо поэтому регулятор громкости не задеваю.
    р/с авто если новое езжай к ОД они тебе все устранят

  10. #1710
    Buran
    Старожил

    Достоинства и недостатки Нексии N-150

    Цитата Сообщение от leshyi
    Вердикт: при бюджете в 400 тыр думаю надо обратить внимание на китайцев тем более что они прогрессируют просто семимильными шагами.
    ты так, ради интереса зайди на форум солано, почитай отзывы, ну и как у них с новья сцепление пробуксовывает, салон скрипит, тросики от оки ставят, ну а потом выбирай что лучше китайца или нексию.

Похожие темы

  1. Адреса сайтов по тюнингу нексии N-150
    от AleW в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 20.10.2013, 22:05
  2. чертеж нексии n-150
    от Serdyukoff в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 14.02.2013, 23:08
  3. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 22.04.2012, 23:35
  4. передняя подвеска стала жесткой на нексии 150
    от Митяй 30 в разделе Вопросы и ответы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 24.09.2011, 19:37
  5. Покупка Нексии за 150-170т.р.
    от Peregar в разделе Покупка
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 29.01.2008, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •