Страница 50 из 101 ПерваяПервая ... 40484950515260100 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 491 по 500 из 1007

Тема: Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

  1. #491
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    294
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2008.

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    Самый экономичный режим - 90-100 км/ч на 5й передаче.


  2. #492
    Старожил
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    520
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2008.

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    Самый экономичный режим - 90-100 км/ч на 5й передаче.
    это по БК мнгновенный расход, это понятно, но на 120 например ты большее расстояние быстрее проедешь, и получится выгоднее чем по мнгновенному расходу судить...

  3. #493
    Участник
    Регистрация
    28.09.2008
    Сообщений
    28

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    Мужики.. кто-нибудь может расчитать самый выгодный режим езды по трассе исходя из условий что выгоднее ехать на скорочти 120кмч при 3500об чем при 90кмч на 2500об, хотя по мнгновенному расходу второй режим экономнее, но в первом проходится большее расстояние за меньшее время... вот помогите, часто езжу по трассе, поэтому хочется добиться экономии... помогите, кто хоть что-то понял в моём посте )))
    А в каких единицах измеряется? У меня по БК (Multitronics) мгновенный расход считается и в литрах на 100 км и в литрах в час. В л/ч от скорости не зависит, а в л/100 скорость учитывается, показывается реальный расход на сотню. Поэтому, чем меньше там число, тем экономичнее езда, вне зависимости от скорости...

  4. #494
    Участник
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    294
    Авто: N150 A15SMS МКПП GLE 2008.

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    это по БК мнгновенный расход, это понятно, но на 120 например ты большее расстояние быстрее проедешь, и получится выгоднее чем по мнгновенному расходу судить...
    На 120кмч при 3500об большее расстояние быстрее проедешь, зато при этом бензина сожжешь больше, чем при 90кмч на 2500об. БОльшая работа требует бОльших затрат энергии. Физика.

  5. #495
    Старожил
    Регистрация
    25.02.2009
    Сообщений
    3,242

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    Самый экономичный режим - 90-100 км/ч на 5й передаче.
    - эт верно. А еще шины чуть сверх подкачать, окошки не раскрывать, на газ (пропан) перейти

  6. #496
    Участник
    Регистрация
    11.08.2009
    Сообщений
    26

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    Всем доброго времени суток! Принимайте новичка. Месяц назад приобрел новую Ксюшу. Поначалу был в шоке от расхода - порядка 10-11 на сотню по городу, позвонил в салон, сказали что со временем устаканится. И действительно, где-то после первой тысячи пробега расход стал снижаться, в итоге 8-8.5. Недавно гонял авто на ТО-0 за 250 км в одну сторону (брал в другом городе), засек где была стрелка топлива и долил из канистры по самую пробку, влезло где-то 33 литра. Приехал обратно, пробег 515 км, но стрела в исходную позицию не вернулась, по моим прикидкам сгорело литров 30. Ехал 100-120 кмч, получается приблизительно в районе 6 литров. Вот такая арифметика. Всем удачи на дорогах!

  7. #497
    Старожил
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    520
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2008.

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    - эт верно. А еще шины чуть сверх подкачать, окошки не раскрывать, на газ (пропан) перейти
    шины пропаном подкачать? интересно пошёл пробовать...

  8. #498
    Старожил
    Регистрация
    02.10.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    520
    Авто: N150 F16D3 МКПП GLE 2008.

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    На 120кмч при 3500об большее расстояние быстрее проедешь, зато при этом бензина сожжешь больше, чем при 90кмч на 2500об. БОльшая работа требует бОльших затрат энергии. Физика.
    я про физику и говорю, тут кто-то считал и насчитал что на 3500 по шоссе выгоднее ездить, тока мне тот пост не найти...

  9. #499
    Старожил
    Регистрация
    25.02.2009
    Сообщений
    3,242

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    шины пропаном подкачать? интересно пошёл пробовать...
    - Ага, и в шины пропана, что бы катились лучше, и в салон пропана, что бы сразу ощущение что на крутом драндулете едешь, а окошки не открывать - что бы пропан из салона не выветрился

  10. #500
    Участник
    Регистрация
    17.10.2008
    Сообщений
    61

    Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

    Самый экономичный режим - 90-100 км/ч на 5й передаче.
    Зато какой кайф на новой тачке 160-180 (то мицубиси то мерс обижаются и пытаются догнать, но бесполезно, но ниразу не обгонял новую КСЮХУ) Когда драйв прет о расходе не думаешь 8)

Похожие темы

  1. ПРОШУ О ПОМОЩИ. ПРОБЛЕМЫ С РАСХОДОМ
    от lexadvornikov в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.10.2011, 19:08
  2. Проблема с расходом топлива
    от boyara в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.05.2011, 23:46
  3. большие проблемы с расходом, помогите!
    от Gizzzma в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 12.03.2011, 00:25
  4. Проблема с расходом топлива
    от sherzod в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 28.02.2010, 02:00
  5. проблема с динамикой и расходом топлива
    от lamich в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 11.11.2009, 20:57

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •