Тема: Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

Я говорю про расход с кондеем и всем освещением.

у меня 8-9 по городу

Тогда завидую белой завистью

Я говорю про расход с кондеем и всем освещением.Тогда завидую белой завистью

Все ли в порядке с машиной: настройки двигателя, давление в шинах, тормозная система? Может ты водишь как Шумахер?)))
Я правда тоже не как пенсионер вожу, но двигло особо не нагружаю.

но двигло особо не нагружаю.

До 4-5 кручу (рабочие обороты), очень редко до 6,5

Дык.. 4-5 и будет жрать.. я до 2-2.5 и машинка едит и расход 8-9 по городу.. кричали мол дохера.. поездил на 3-3.5 стала жрать 9.5-10 .. а на 4-5 это вообще жесть..
что бы не было споров дальше, когда надо я даю жару, но когда все неспеша трогаются и едут 60км/ч, то зачем на 2-й 5тыс давить?

До 4-5 кручу (рабочие обороты), очень редко до 6,5

А ну тоды понятно, причина в этом. Я тоже иногда по трассе могу притопить и расход соответственно возрастает.

На прямой лампочка загорелась, залил 23л, обнулил показания,снова загорелась посмотрел-340км
выходит 7,76л\100км

Тоже замерял от лампочки до лампочки. Когда загорелась налил на 250р 95го по 22.90р, обнулил счетчик и в путь. Давил до 4000-5000 в среднем. В пробках конечно не подавишь газ, но без понтов никак))) проехал 111км. Получается 9,83л на сотню. Потом опять лампа загорелась, налил на 200р по такой же цене на той же заправке, старался медленно разгоняться(2500-3500об) получилось проехал 95 км. Выходит 9,15 на сотню. Разница невелика, поэтому я давно сделал вывод что лучше давать движку побольше оборотов, приятный звук и за рулем уснуть не сможешь! Пробег почти 30000

Тоже замерял от лампочки до лампочки. Когда загорелась налил на 250р 95го по 22.90р, обнулил счетчик и в путь. Давил до 4000-5000 в среднем. В пробках конечно не подавишь газ, но без понтов никак))) проехал 111км. Получается 9,83л на сотню. Потом опять лампа загорелась, налил на 200р по такой же цене на той же заправке, старался медленно разгоняться(2500-3500об) получилось проехал 95 км. Выходит 9,15 на сотню. Разница невелика, поэтому я давно сделал вывод что лучше давать движку побольше оборотов, приятный звук и за рулем уснуть не сможешь! Пробег почти 30000

считаю что действовать нужно соразмерно ситуации - если надо - можно и поддать, нет необходимости - зачем усираться, все-равно ксю феррати при этом не станет

у меня 8-9 по городу (с включенными габаритами и птф) + иногда кондей, ну максимум до 10 л доходит если по пробкам, трасса 6,6-7,5 в зависимости от режима езды

Ключевая фраза здесь - "в зависимости от режима езды". По большому городу, по пробкам, средняя скоростьсоставляет не более 30-40 км/ч. Конечно, если ездить со скоростью 40км/ч на 4й передаче, то расход такой и будет, но это губительно для двига. На 3й передаче поддерживать такой расход очень трудно, все равно выйдет минимум 10 литров/сотню.

Мужики.. кто-нибудь может расчитать самый выгодный режим езды по трассе исходя из условий что выгоднее ехать на скорочти 120кмч при 3500об чем при 90кмч на 2500об, хотя по мнгновенному расходу второй режим экономнее, но в первом проходится большее расстояние за меньшее время... вот помогите, часто езжу по трассе, поэтому хочется добиться экономии... помогите, кто хоть что-то понял в моём посте )))