Расход топлива, проблемы с увеличенным расходом

Сообщение от Forvard

Совершенно верно, эти общие требования по автокалибровке ДПДЗ имеют место и в других современных ЭБУ. Таким образом, замена сводится только к установке нового ДПДЗ, исключая какие-либо регулировки.

Сообщение от Максимыч

можно самому убедиься. открути на ДПДЗ крепежные винты, только аккуратно - могут ускакать в подкапотье )) и посмотри, как он провернется вокруг своей оси немного. Он уже установлен с небольшим "преднатягом"

Это я все понимаю )

Интересует другое:

Сообщение от Максимыч

Попрбуйте другой бк или обд2 ридер.
у меня и моих коллег любым способом показывает 12-14% при закрытом дросселе.

Попробовал два разных диагностических прибора
У меня показывает "0"
вот в чем вопрос ))

чиповался?
вроде в описании к этому сканеру прочитал, что можно посмотреть напряжение ДПДЗ (TPS). при закрытом дросселе должно быть 0,3-0,4.. на память.. точно не вспомню

Сообщение от Максимыч

чиповался?
вроде в описании к этому сканеру прочитал, что можно посмотреть напряжение ДПДЗ (TPS). при закрытом дросселе должно быть 0,3-0,4.. на память.. точно не вспомню

не чиповался. сток.
я думал посмотреть напряжение ДПДЗ, но не было времени копаться в сканере...
будет время - попробую

можно мультиметром вручную померить

Сообщение от Максимыч

можно мультиметром вручную померить

это для меня не настолько принципиальный вопрос, чтобы еще подключать к делу мультиметр ))
просто стало интересно )

вот посмотрите мой файл отчет как то делал через прогу ШЕВРОЛЕ ЭКСПЛОЕР. http://files.mail.ru/S6Q2IG
там 3 столбец это положение ДЗ. машина все время на холостых. делал где то на 6000 пробеге. на всякий сохранил. в середине кондер вроде включил.

ребята подскажите что делать жрёт бензин в городе примерно литров 12 13 по трассе 9 10 я в шоке машина 2012 года 1.5 8ми клапанная пробег 8700 приехал в салон сказали не обкаталась на 10000 на ТО приедете будем смотреть я бы хотел услышать кто что скажет здесь потому что там вечно дурят народ уже не знаю что делать?