Вроде совпадает, во всяком случае не сильно отличаются.А реальный расход с показаниями БК совпадает?
На холостом ходу при прогретом двигателе расход показывает 1,5 л/час.Сообщение от morlab
Поиск
Вроде совпадает, во всяком случае не сильно отличаются.А реальный расход с показаниями БК совпадает?
На холостом ходу при прогретом двигателе расход показывает 1,5 л/час.
Многовато. У меня 1.2 показывает.И видал сообщения у людей 0.7-0.9 . Хотя заметил что чем больше пробег становится тем меньше расход. С новья был под 14литров а сейчас пробег 7000км вроде в 12л. укладываюсь.Но у меня короткие поездки.Вроде совпадает, во всяком случае не сильно отличаются.
На холостом ходу при прогретом двигателе расход показывает 1,5 л/час.
AleW, а какой у Вас стиль езды?
Я стараюсь на педальу сильно не давить, передачи переключаю в следующем порядке:
I передача - 0-40 км/ч
II - 40-70 км/ч
III - 70-90 км/ч
IV - 90-120 км/ч
V - больше 120 км/ч
По городу пробки, светофоры, пешеходы, плотный поток машин, ямы на дорогах - сильно не разгонишься. Средняя скорость по городу не более 30 км/ч, а это II-III передача. На II расход достигает 18л/100 км. На III - до 14 л/100 км. Меньше расходовать не получается...
I передача - 0-40 км/чAleW, а какой у Вас стиль езды?
Я стараюсь на педальу сильно не давить, передачи переключаю в следующем порядке:
I передача - 0-20 км/ч
II - 20-40 км/ч
III - 40-60 км/ч
IV - 60-90 км/ч
V - больше 90 км/ч
И все равно такой огромный расход...
По городу пробки, светофоры, пешеходы, плотный поток машин, ямы на дорогах - сильно не разгонишься. Средняя скорость по городу не более 30 км/ч, а это II-III передача. На II расход достигает 18л/100 км. На III - до 14 л/100 км. Меньше расходовать не получается...
II - 40-70 км/ч
III - 70-90 км/ч
IV - 90-120 км/ч
V - больше 120 км/ч
если ездить как ты будет 8,5-9литров.
Твои бы слова, да машинке в уши... При моем стиле езды улетает 14 литров.если ездить как ты будет 8,5-9литров.
Мой БК время впрыска не показывает.Еще интересен тот факт, что на расход если жалуются то именно владелбцы sohc евро3.
TO Дент посмотри время впрыска - у меня 1.9, а утебя?
да, представляю этот гул на первой передаче при скорости 40 км/ч. Вы чему учите?I передача - 0-40 км/ч
II - 40-70 км/ч
III - 70-90 км/ч
IV - 90-120 км/ч
V - больше 120 км/ч
если ездить как ты будет 8,5-9литров.
ничо не гудит, тяжёлая музыка рулит, звух двигателя очень органично вплетается на низахда, представляю этот гул на первой передаче при скорости 40 км/ч. Вы чему учите?
Вообще хорошо все стуки, бряки музыкой маскировать! ???
Выход один. Надо чиповаться.
Недавно вышла новая прошивка Альфа-2 для Нексии после 2008 г. Данная программа откатана с помощью альфометра (широкополосного датчика кислорода), оптимизирована топливоподача при движении автомобиля в различных режимах, добились более эффективного сгорания топлива и высокого КПД двигателя. Приезжайте чиповаться в Ижевск к Andrei D.
http://talks.mark-itt.ru/forummessage/101/225594-0.html
Давайте не путать машинны с 8 и 16 клапанами (я про N-150 говорю, с более ранними моделями другая история...)
У 8 клапанной Нэксии двигатель как на Шевроле Ланос (A15SMS). Это довольно прожорливый движок
Когда покупал машинку, поглядывал на Ланос...Как говориться, дешево и сердито... Но смущал большой расход, о котором писали ВСЕ владельцы Ланосов (зайдите на их форумы,- 12 по трассе, 15 по городу). Поэтому выбор пал на Нексию, пусть не сильно свежую по дизайну и т.п., но давно отработанную и надежную машинку
А у 16 кл. двигатель как у Шевроле Лачетти, он немного поэкономичнее, несмотря на увеличенную мощность, но, как говориться, тоже не айс...
Нам остается только позавидовать счастливым обладателям Нексий 2007 и ранее годов, которые с недоумением пишут в форум -"откуда такой расход?? у меня 5 по трассе!! да еще на спортивной чиповке! бензин жрет! до 8 литров доходит! "
Ваши права
