Проблема со сцеплением

Зачем его отрезать . Его всеголишь надо закрепить с помощью лепучки и клея.

Сообщение от kitafuka

Новая ксюха 2009 года 109 лошадок GL. Прошла меньше 1000. Заметил недавно какой-то посторонний стук (как будто металл по металлу бъет), когда отпускаю педаль сцепления. Особенно сильно слышно, если отпустить педаль резко (допустим на нейтралке или неработающем двигателе). Вначале были трудности с переключением скоростей (с заметным усилием переключал), пока не допер, что педаль сцепления надо в пол до конца вжимать. Привык на старой на пол педали хватало. Мог я там че-нить повредить? ТО1 на носу... Хочу быть подкованным, чтоб не динамили, если там че-нить поломалось.

решил данную проблему, теперь не стучит, данная проблема может проявляться в машинах с гидравлическими приводами сцепления. Проблема решается путем удаления пузырьков воздуха из системы (прокачал всю систему и звук исчез). Насколько мне объяснили если в системе присутствует воздух то при отпускании педали гидравлика не успевает отработать и доходит потом отсюда и звук.

А в моей машине (год выпуска 2010) НЕТ кронштейна в который вкручивается регулировочный болт полного хода педали сцепления. Кто знает- это так узбеки экономят при сборке, или это заводской брак?
Хотел сегодня отрегулировать педаль, но без этого болта ничего не сделать

У меня пробег 5600 - тоже сцепление до пола выжимать надо... А при включении задней передачи - скрежет.Если дёрнуть коврик назад,вдавить педаль в пол так,что там вмятина останется (шутка),то задняя включается нормально.

перед включением задней подожди секунду и потом включай, треска не будет.

Сообщение от Nexia_GLE_2008

У меня пробег 5600 - тоже сцепление до пола выжимать надо... А при включении задней передачи - скрежет.Если дёрнуть коврик назад,вдавить педаль в пол так,что там вмятина останется (шутка),то задняя включается нормально.

Отрегулировать сцепление не хватает выжима или ждать когда сцепление притрётся и будет выше брать и появится нормальный выжим

Коврики резать не надо. У меня тоже было плохо как только купил их. Потом коврик в том месте приминается и все сразу нормально. Заднюю надо включать только на не подвижной машине, если она катится назад, то будет скрежет, если вперед, то вообще до полной остановки не включать

Сообщение от Space

Коврики резать не надо. У меня тоже было плохо как только купил их. Потом коврик в том месте приминается и все сразу нормально. Заднюю надо включать только на не подвижной машине, если она катится назад, то будет скрежет, если вперед, то вообще до полной остановки не включать

У меня и в полном покое (когда отъезжаю задним ходом,например,с парковки - всё равно скрежет).Иногда завожу авто уже с включённой задней,что бы не позориться перед окружающими))) Сцепление полностью выжатое,естественно.

ХЗ. Может дело в коробке, но я не спец

Сообщение от Space

ХЗ. Может дело в коробке, но я не спец

Дело в том что задняя передача очень чувствительная к выжиму сцепления сделайте так чтоб педаль чуть выше стало брать.Получается что с новья сцепление немного ведет.Я тоже когда взял задняя с хрустом втыкалась теперь притерлась вроде нормально.