Проблема со сцеплением

Дорогой ВСМ...

Дорогой Свеаборг, Вам надо бы поизучатьособенности "допусков" и "посадок" при конструировании вообще и в машиностроении в частности, прежде чем писать очередное бла-бла-бла на тему. "Постоянно прижатый" подшипник вполне может "болтаться" на втулке, особенно на подизносившемся узле, что никак не мешает ему работать. Привожу цитату из поста по ссылке
"внутренний диаметр выжимного, которым он ходит по втулке первичного, просто чуть больше, чем диаметр втулки".
Это вполне понятно, особенно если учесть бюджетность исполнения деталей и узлов Нексии.

Кстати, в коробку Нексии залита не "вода", а масло вязкостью 80w90, что рекомендовано производителем и допускается использование масла 75w90. По Вашим же словам получается, что в коробку Нексии нужно помещать литол, как минимум, чтоб подшипник на оси первичного вала не болтался. Полная ерунда! Тогда почему бы не залить в коробку бетон, когда он застынет будет полная тишина.

Уважаемый ВСМ, рекомендую вам сначала освежить начало -
kitafuka - "Заметил недавно какой-то посторонний стук (как будто металл по металлу бъет), когда отпускаю педаль сцепления".
После этого понимая вашу гордость о том, что вы "дока" в конструировании и в допусках и посадках, и в бюджетных деталях и во многом другом обращаю ваше внимание на описание дефекта. Если вы, уважаемый ВСМ можете объяснить всем нам (это мои знакомые с большим удовольствием следят за нашей "беседой") почему не стучит "подшипник" при выжатом и отпущенном сцеплении, то мы будем вам очень благодарны за это.Ну а какое масло заливают узбеки, думаю надо ещё поузнавать.
Повторяю для многих, я слышал точно такой же стук отнюдь не на бюджетных и к тому же новых Фордах, Шкодах и других евроизделиях. Только тише, вот и всё. Может и у них надо менять выжимные, уважаемый ВСМ?
P.S. Между нами, уважаемый ВСМ, а что, кроме литола и бетона вы ничего другого не знаете?

Мне даже нравится как выкультурно ругаетесь.

Если вы, уважаемый ВСМ можете объяснить всем нам (это мои знакомые с большим удовольствием следят за нашей "беседой") почему не стучит "подшипник" при выжатом и отпущенном сцеплении, то мы будем вам очень благодарны за это.

Во-первых, уважаемый Свеаборг, не стоит Вам отождествлять себя стаким объёмным понятием как "мы", будьте поскромнее пожалуйста. А во-вторых, подшипник этот застучит рано или поздно. Повторюсь, проблема известная и на этом форуме обсуждалась неоднократно. На этом я общение с Вами прекращаю, т.к. не имею ни времени ни терпения спорить с теоретиком, коим Вы являетесь (для меня это ужЕ вполне очевидно). Желаю вам удачи на дорогах... бескрайнего интернета.

Ну вот самая интересная тема заканчивается, только из-за неё на форум захожу :'( :

я тоже согласен с Свеаборг что это не выжемной подшипник это шестерни в самой кпп невыставлены точнее несколько раз разбирали кпп дэу сенс коробка как на таврии как вот пока не посадили на посадочный герметик опорные подшипники на валах которые гуляли всего мм2 точно также все шумело позвякивало как только посадили все опорные так теперь у него тише кпп с пробегом больше 100000 чем у меня 20000 (К РАЗМЫШЛЕНИЮ)

У меня до этого нормально сцепление работало, сегодя утром педаль пришлось жать в пол наверное от холода. Очень конечно не приятно. До этого nexia была 2007 года со сцеплением было все нормально и бочки расширительные на ней не лопались.

У меня тоже в полу выжимается - уже привык . Единственно что коврик , бяка такая , мешает.

Сообщение от nrubanov

бяка

У меня тоже в полу выжимается - уже привык . Единственно что коврик , бяка такая , мешает.

Я тут где то читал так тут человек пол коврика отрезал, я вот тоже подумываю резануть его, чтоб не мешал. ;D