Вопросы про эксплуатации новой машины А15СМС

По этому поводу (смазка в ШРУСах) на форуме вроде никто не жаловался.

Сегодня в сервис центре проверили сцепление, вердикт - все нормально! пробег уже 1600 км, решил пройти первое ТО у дилера, побыть пока на гарантии, очень удобная штука однако

Сообщение от snifferbay

Сегодня в сервис центре проверили сцепление, вердикт - все нормально! пробег уже 1600 км, решил пройти первое ТО у дилера, побыть пока на гарантии, очень удобная штука однако

Сколько обошлось первое ТО в тенге ?там вроди только масло и фильт меняют

Сообщение от Сергей-83

Сколько обошлось первое ТО в тенге ?там вроди только масло и фильт меняют

Я еще не проходил, но при 1800-1900 буду проходить, сказали что то около 10 000 будет, там масло, фильтр, протяжка ходовки, диагностика типа, и т.д. выберу день когда буду свободен, и сам буду глаз до глаз наблюдать что они там делают за 10 000 тенге (2000 рублей).

А потом подробно опишу что они там делали

Сообщение от snifferbay

Я еще не проходил, но при 1800-1900 буду проходить, сказали что то около 10 000 будет, там масло, фильтр, протяжка ходовки, диагностика типа, и т.д. выберу день когда буду свободен, и сам буду глаз до глаз наблюдать что они там делают за 10 000 тенге (2000 рублей).

А потом подробно опишу что они там делали

да дерут и врятли они вас пустят внутрь я посмотрю первое то пройду а второе если машина будет в норме забью на них в алмате конечно цены подороже надо будет спросить сколько у нас стоит

Сообщение от Сергей-83

да дерут и врятли они вас пустят внутрь я посмотрю первое то пройду а второе если машина будет в норме забью на них в алмате конечно цены подороже надо будет спросить сколько у нас стоит

Я то всегда ходил рядом и зырил когда по гарантии смотрели)) я думаю пустят вполне в свои боксы

На спидометре 200 км (не тысяч) машина стала плавнее трогаться пропали рывки которые замечались в начале видимо диск сцепления прирабатывается коробка стала включатся очень мягко в начале втыкалась с небольшим усилием но это тоже приработка шестерёнок движок стаёт порезвее по началу казался тупым и стрелка бенза стала дольше стоять в одном положении по началу прямо на глазах убывала понятно дело машина должна хотябы тыщи 2 пройти ато и 10 что бы ожить но реально уже изменения в лучшую сторону наблюдаются в салоне тихо никаких скрипов пластика и ещё он не ваняет с нова как в калине например

Прошел первое ТО: заменили масло с фильтром, протянули ходовку, регулировали подшипники задние ступичные, кстати, они очень маленькие какие то)) стоимость - 10 000 тенге (2000 рублей) за все, дороговато конечно))) масло 5в-30 KIXX. На следующем ТО поменяю масло на другое, корейскому масло не доверяю, пробег 2500 км, вчера ездил по трассе, 120 км/час максимальная скорость была, расход 7,5-8 литров, по городу 8,5 литров.

Пробег 2000км прошёл ТО1. Прямо с новья косячёк имеется. Пока движок не прогреется из под защитного кожуха ремня ГРМ идёт посторонний звук типа стрекотания. Ну типа если к велосипедной вилке жёсткую полоску картона закрепить, то она так по спицам стрекотать будет. Минут через 5, как движок пргреется всё пропадает. Думал рассосётся, ан нет. Причём в жаркий день на работе на солнце стоит, даже в конце дня звук не появляется. Сегодня попрохладней было, то часа за полтора-два остывала доходила до кондиции и снова стрекотать начинала. Похоже или шкив или ролик, или сам ремень, за кожух задевает. Удивительно, что при прогреве пропадает звук. Не у кого небыло такого на A15SMS? А то прям не знаю, как это попроще инженеру по гарантии предЪявить, хоть с вечера у них машину оставляй. А то пока доедешь она прогревается и перестаёт стрекотать и там можно целый день прождать, пока остынет. Что характерно, менеджер по продаже похоже этот косячёк зналю. Я машину два раза внимательно осматривал и движок слушал, первый раз, когда деньги вносил, а втрой раз на другой день, когда предпродажку сделали и я её забирал и акт подписывал. Оба раза меня удивляло, что он уходит и как то очень долго к дверям офиса её со стоянки не подгоняет, видимо услышал цуко сразу и ждал пока прогреется.

Сообщение от VZ54

Пробег 2000км прошёл ТО1. Прямо с новья косячёк имеется. Пока движок не прогреется из под защитного кожуха ремня ГРМ идёт посторонний звук типа стрекотания. Ну типа если к велосипедной вилке жёсткую полоску картона закрепить, то она так по спицам стрекотать будет. Минут через 5, как движок пргреется всё пропадает. Думал рассосётся, ан нет. Причём в жаркий день на работе на солнце стоит, даже в конце дня звук не появляется. Сегодня попрохладней было, то часа за полтора-два остывала доходила до кондиции и снова стрекотать начинала. Похоже или шкив или ролик, или сам ремень, за кожух задевает. Удивительно, что при прогреве пропадает звук. Не у кого небыло такого на A15SMS? А то прям не знаю, как это попроще инженеру по гарантии предЪявить, хоть с вечера у них машину оставляй. А то пока доедешь она прогревается и перестаёт стрекотать и там можно целый день прождать, пока остынет. Что характерно, менеджер по продаже похоже этот косячёк зналю. Я машину два раза внимательно осматривал и движок слушал, первый раз, когда деньги вносил, а втрой раз на другой день, когда предпродажку сделали и я её забирал и акт подписывал. Оба раза меня удивляло, что он уходит и как то очень долго к дверям офиса её со стоянки не подгоняет, видимо услышал цуко сразу и ждал пока прогреется.

у меня такое было до 12000 т.потом прошло.но переодически появляется.проехал уже 43т.