Тема: Как сэкономить до 35% топлива, потратив 2 руб денег и 1 мин времени.

Сообщение от sewerok

при холодном запуске мозги а/м тянут инфу о температуре не только от вышеуказанного датчика температуры воздуха, но и от датчика температуры двигателя - он гораздо важнее при запуске. Потому и думаю проблем не будет. Вообще тема интересная. Но меня интересует - с расходом на ХХ понятно, а как дело при езде? Не изменились ли субъективно и объективно тягово-скоростные показатели?

1) По расходу: По БК расход при езде тоже снизился и держится около 10 л/100. До установки резистора расход был около 15-18л/100.
2) По динамике: Она изменилась. Не скажу, что машина стала тупой, просто стало немного по другому. Даже не знаю как описать. Так как смесь стала более бедной, то отмечаются легкие подергивания при езде на 2й передаче с отпущенной педалью газа (на холостом ходу). Лечится подгазовыванием.

если ты скажешь что тупит я и пробовать не буду,а если все нори то стоит попробовать, резистор 200 Ом х 1Вт я чайник в этих делах,а что это?и где продаются в авто магазинах?ЧЕ ТАКОЙ ДЕШЁВЫЙ?

резистор 200 Ом х 1Вт я чайник в этих делах,а что это?и где продаются в авто магазинах?ЧЕ ТАКОЙ ДЕШЁВЫЙ?

Резисторы продаются в магазинах радиодеталей. Стоят ссущщие копейки.

Сообщение от Ruslaaan

если ты скажешь что тупит я и пробовать не буду,а если все нори то стоит попробовать, резистор 200 Ом х 1Вт я чайник в этих делах,а что это?и где продаются в авто магазинах?ЧЕ ТАКОЙ ДЕШЁВЫЙ?

Резистор - сопротивление. Сопротивление выражается в ОМ`ах. Чем ниже этот параметр, тем больше резистор может пропустить через себя электричества, а, соответственно, чем выше сопротивление, тем больше резистор задерживает электричество. У резистора существует его рассеиваемая мощность, которая выражается в Ваттах. т.е. чем больше мощность, тем больше данный резистор сможет выдержать температуры, а как мы знаем из физики, при нагревании тело меняет свое сопротивление. Так, что есть смысл поставить резистор и на 2вт. Хуже не будет 100%.

Более подробнее тут http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%...82%D0%BE%D1%80

Купить сопротивление (резистор) можно в радиотоварах.

Чушь все это.

Сообщение от Kolo

Чушь все это.

Вот чьего мнения я ждал и не флудил.

Сообщение от Kolo

Чушь все это.

почему?

Сообщение от MrMihail

почему?

Во всяком случае в нексиях евро0-2 показания датчика t воздуха мало влияют на время впрыска. Я два месяца ездил совсем без него ( гофра стояла от 8V без дырки под датчик). Никакого изменения в расходе, тем более на 35% я не заметил. Только ошибку в проше запретил, чтобы чек глаза не мозолил.
Также и по обману лямбды. Хотя здесь многое зависит от алго обработки его показаний. У нас эффекта ( на стоке) тоже не будет.
В последней R9 использованны плавающие от нагрузки уровни переключения, на малой нагрузке смесь несколько беднее стехиометрии, на повышенных богаче. Теоретически должна получаться лучшая экономия и динамика ( как с РЦО). Практически не замерял.
Тупо внешне смещать сигнал с лямды вверх чревато постоянным обеднением и в итоге прогаром поршней.
Все. Больше комментариев не будет. Неккогда ерундой заниматься.

Гы. клапана
Кому нибудь ещё хочется пихательством сопротивления в место датчика заняться?

Вот и всё!
Николай всё разъяснил.
З.Ы. я тоже ждал его комента.