Мотор A15SMS ЕВРО 3 (8-клап)

Боянище жесточайшее, громкое и басовитое
Гнёт. И точка. Однако, возможны некоторые условия, при которых клапаны не загнутся - малые обороты без нагрузки, например.

Сообщение от Максат

РЕБЯТА ВОПРОС: Сегодня общался с товарищем одним, у него ланос именно ланос! так у него движок тоже смс, но только у него 86 л.с написано а у нас нексусоводов написано 80 ? в чем подвох?

хохлов любят обезжиривать на бабки

Сообщение от xlod

разница в головке, конкретно-разные распредвалы. где то четко было расписано. на нексии РВ как в ланосе 1,3.

Знакомый из Украины рассказывал, что Ланосовский 1.3 - Мелитопольский движек (типа от Таврии). Неужели на Ксю распредвал от Запорожца?

Сообщение от artem_vlz

меня мучает один вопрос!! мож и боян!
гнет ли клапана?? точного ответа не нашел у одного гнет у другого нет???
на ТО подошел к гарантийщику на прошлом то он говорил что гнет на этом почему то нет, хрен пойми!!
кто нить сам менял ремень?? пробовал вал вертеть??

клапана гнет на 100%. Проверено клубнем на моей бывшей машине

Сообщение от RA1NMAN

Хочу поблагодарить коллектив сервиса! Был у них вчера и сегодня, задачей было:
1) Поменять амортизаторы;
2) Свечи
3) ВВ провода
После осмотра оказалось, что необходимо поменять:
4) Тормозные колодки
5) Задние барабаны
6) Ремень ГРМ
Всё было сделано профессионально и на славу, после выезда с сервиса случилась беда, как оказалось на двигателях 8-кл. 1,5л 2008 года выпуска, рабочие на заводе забыли вставить штифт в ролик, по которому проходит ремень ГРМ, ролик лишь затянут болтом. В пути машина глохнет. Я звоню в сервис, Наталья сразу же прислала человека, и на буксире меня отвезли на сервис. После осмотра оказалось, что на (ВНИМАНИЕ!) 8-кл. двигателя 1,5 литра (Ланосовский) A15SMS гнёт клапана если ремень ГРМ обрывается, или слетает, или ещё что с ним случается. Так вот, погнуло клапана во 2 и 4-м цилиндре. Машину пришлось оставить на ночь. Скажу, что за сутки Виктор, а потом в дальнейшем Олег провели с машиной 14 часов, толком не обедав даже. Далее Виктор пришёл в 4 утра, чтобы закончить с моей машиной, с утра привезли машину с аналогичной проблемой, погнуло клапана. Хочу отметить, что все работы были проведены профессионально, весь день я стоял с Виктором и смотрел за работой, никогда не видел мастера, который работал бы так добросовестно.
Низкий поклон Виктору, Наталье и Олегу!
Сегодня с утра уехал на машине, стала заметно шустрее!
Владельцы машин 8-кл, произведённых после 2008 года, будьте бдительны и следите за состоянием ремня ГРМ, клапана гнёт.
Спасибо!

Сообщение от xlod

разница в головке, конкретно-разные распредвалы. где то четко было расписано. на нексии РВ как в ланосе 1,3.

http://www.zr.ru/a/261801/

Сообщение от Максат

РЕБЯТА ВОПРОС: Сегодня общался с товарищем одним, у него ланос именно ланос! так у него движок тоже смс, но только у него 86 л.с написано а у нас нексусоводов написано 80 ? в чем подвох?

некоторые спецы говорят, что разница в одном датчике. И благодаря этому датчику на ланосе распреденный вспрыск топлива. Следствие - сняли больше лошадей.
Эти же спецы говорят, что ланос по сравнению с нексией не едет.

Сообщение от Swazzi

некоторые спецы говорят, что разница в одном датчике. И благодаря этому датчику на ланосе распреденный вспрыск топлива. Следствие - сняли больше лошадей.
Эти же спецы говорят, что ланос по сравнению с нексией не едет.

что это за "распреденный" впрыск топлива?

Сообщение от Андрей1974

что это за "распреденный" впрыск топлива?

моновпрыск - форсунки работают одновременно
попарный впрыск - форсунки работают попарно
распределенный впрыск - форсунк работают раздельно

посидел подумал.. скорее всего брехня про разницу впрыска на нексии и ланосе

Про распределённый впрыск знаю. Просто суть вопроса - "благодаря этому датчику на ланосе распреденный вспрыск топлива". А если у нас этого датчика нет - значит и впрыск другой?

Датчик фазы есть? Есть. Зачем? Чтобы иметь индивидуальный впрыск и индивидуальную коррекцию по каждому котелку.