По опыту знакомых могу сказать, что если хорошую тачку изначально выбрать, то не особо больше на нее тратить придется. Они крепче и ломаются гораздо реже.Сообщение от Бенедикт
- - - Добавлено - - -
Мне тут еще товарищ один Ауди 100 хвастался, говорит хоть машине лет и дофига, она вообще не ломается, только расходники меняет и все, а на обслуживание уходит как на жигули.
Я тут поглядываю на заказ наряды знакомых с японками аж глаза на лоб! Американские тарантасы куда гуманнее. Ауди 100 и прочая некрофилия в столице не прокатит, поговаривают, что скоро по экологическому классу будут в центр пускать.
Ну тогда ездим на тазах и не паримся, обслуживание копеечное.
У вас не прокатит, а у нас еще встречаются довольно живые)))
Про "не пускать по экологическому классу" - странная штука, старые балалайки вымирают естественным путем, что с того, если пара жигуляторов в центр заедет? Наверно чтобы вид из кабинетов не портили
AKWoland,
На просмотры машин б/у могут годы уйти, то битая очень сильно и отвратительно сделана, то гнилая, то масло жрет как паровоз... мне кажется, что достойные б/у авто по друзьям-знакомым расходятся... было у меня несколько б/у машин-постоянная реставрация. Надоело.
А потеме -были же корейские с подушками... Там можно и посмотреть где что стояло. Ведь ЗТД же переставляют, рули переставляют -почему подушки нельзя переставить?
Смотря как и где искать. Конечно никто не говорит, что найти легко, но возможно.
Я вот например знаю немало владельцев новых ксюх, у многих из них (надо признать, не у всех) проблем с машиной не меньше, а иногда и больше, чем у меня со старой.
- - - Добавлено - - -
Если бы мне надо было купить машину и в кармане была сумма, равная стоимости новой нексии, я бы искал что-то на вторичке. Вообще любая машина при первой перепродаже заметно обесценивается. Даже если ты их дилерского центра поедешь сразу на базар - уже придется заметно скидывать цену. Потому даже если брать ксюху, то лучше пусть она будет годовалая: и цена заметно ниже, и детские болячки излечили без вашего участия по гарантии. Брать новую в салоне очень невыгодно.
А я и не против, Гранта-Лифтбек вроде ничо такДумаю от мешка цемента не сложится.
- - - Добавлено - - -
Верно говоришь.
Мне например чисто внешне Гранта нравится, а лифтбек еще и на мой взгляд выглядит посолиднее седана. Однако это может и практичная, но совершенно ничем не интересная бюджетная жоповозка.
А мне такие и нравятся) Интересные стоят очень интересных денег. Если кризис среднего возраста совсем одолеет, лучше мотоцикл себе куплю
Тойота Марк2 в хорошем состоянии стоит дешевле новой нексии, а качество не смотря на минимум десятилетнюю разницу в возрасте, выше на порядок.
тут есть свои особенности (поправьте если я ошибаюсь):Тойота Марк2 в хорошем состоянии стоит дешевле новой нексии, а качество не смотря на минимум десятилетнюю разницу в возрасте, выше на порядок.
1) правый руль.
2) задний привод - не знаю как для кого, но мне это уже критично.
3) И самая главная особенность - истинная причина ее продажи...
- - - Добавлено - - -
На Нексию и Матиз запчасти стоят не намного дороже чем на ТАЗы, а если сравнивать с нормальными ВАЗами (Гранта, Калина) то наверно да же дешевле..
Да и по экзисту с автодоком запчасти покупать удобнее чем ходить в обычный магазин - выбор бывает маленький, очередь большая, продавцы неграмотные встречаются... Покупку Гранты сам рассматривал, но в итоге взял Нексию.
- - - Добавлено - - -
нет лучше уж машина...лучше мотоцикл себе куплю
Ваши права
27сказали спасибо