Установка подушек безопасности

Сообщение от Vadim 77

1) правый руль.

Мне тоже не нравится, но на JDMной япошке типа Марка я готов с этим смириться.

Сообщение от Vadim 77

2) задний привод - не знаю как для кого, но мне это уже критично.

Мое личное мнение: задний привод, если он японского или немецкого производства, - самый правильный привод. Передний привод - удел кредитомобилей.

Сообщение от Vadim 77

3) И самая главная особенность - истинная причина ее продажи...

Лично я могу отличить автохлам от автомобиля и лично мне этого достаточно. То, что придется пересмотреть пару десятков помоек, пока найдешь что надо меня не пугает.

Сообщение от Vadim 77

На Нексию и Матиз запчасти стоят не намного дороже чем на ТАЗы, а если сравнивать с нормальными ВАЗами (Гранта, Калина) то наверно да же дешевле..

Низкая стоимость запчастей к ТАЗам компенсируется их коротким сроком службы. Очень часто бывает и так, что пока машина новая все работает и не ломается, но как только начинаешь что-то менять - из гаража можно не вылазить.

Сообщение от Vadim 77

Да и по экзисту с автодоком запчасти покупать удобнее чем ходить в обычный магазин - выбор бывает маленький, очередь большая, продавцы неграмотные встречаются...

Согласен, стараюсь все там заказывать.

Сообщение от Vadim 77

Покупку Гранты сам рассматривал, но в итоге взял Нексию.

Нексия до примерно 2005го года заработала себе репутацию меганадежного и трудно убиваемого авто и в целом так и было на самом деле. После этого качество год от года начало неуклонно падать и сейчас таки скатилось ниже уровня Автоваза. Сейчас хорошие и не ломучие экземпляры - это единичные исключения из правил.

Сообщение от Vadim 77

нет лучше уж машина...

А кто говорил что мот вместо машины? Одно другому никак не мешает!

AKWoland,
имел опыт езды на заднем приводе:
ВАЗ 2107, ВАЗ 21053, ОПЕЛЬ ОМЕГА А, ФОРД СКОРПИО - это свои, ВМВ 320 (ЕЗ6) - это коллеги.
Лично мое мнение- ну его нафиг - на переднем приводе я гораздо меньше устаю.

Сообщение от AKWoland

То, что придется пересмотреть пару десятков помоек, пока найдешь что надо меня не пугает.

А на это к сожалению нет времени. И у меня в городе наверное помоек нужно пересмотреть гораздо больше...

Сообщение от Vadim 77

ВАЗ 2107, ВАЗ 21053, ОПЕЛЬ ОМЕГА А, ФОРД СКОРПИО - это свои, ВМВ 320 (ЕЗ6) - это коллеги.
Лично мое мнение- ну его нафиг - на переднем приводе я гораздо меньше устаю.

ВАЗы мог не писать, это не показатель, ибо по сути это машины из 60х годов.
Кому как, а мне Форд Скорпио очень понравился: начиная с посадки, заканчивая управлением все на голову выше нексии. Друг себе купил в прошлом году, отличный аппарат, но к сожалению годы его превратили в ведро без днища, хотя не смотря на это он гораздо приятней ксюхи. Сейчас он его разобрал и хочет отреставрировать, тащится он от этого аппарата. Я правда к таким подвигам не готов

Сообщение от Vadim 77

А на это к сожалению нет времени.

Тоже со временем напряги, но когда соберусь брать Марковника спешить не буду, думаю по паре машин в неделю смогу смотреть.

Сообщение от Vadim 77

И у меня в городе наверное помоек нужно пересмотреть гораздо больше...

Тут не возразишь Таки Москва))

AKWoland, специально для тебя:



Сам тащусь от этого аппарата.

Сообщение от Vadim 77

нет лучше уж машина...

С такими динамическими характеристиками машина стоит уже миллиона три-четыре ) А в качестве "просто машины" и нексия с грантой сгодятся.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mish-ka

Сам тащусь от этого аппарата.

Баржа по японски. Эклипсы и Селики прикольнее

Сообщение от mish-ka

Сам тащусь от этого аппарата.

А когда у него под капотом находится 1JZ.......

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Бенедикт

Эклипсы и Селики прикольнее

Тоже классные тачки.

Сообщение от Vadim 77

на переднем приводе я гораздо меньше устаю

а в чем усталость заключается?

AKWoland, я согласен что форд скорпио очень неплохой аппарат у меня был 2.0 двухвальный, но по снегу елозил и буксовал будь здоров!

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Алексей

а в чем усталость заключается?

даж не знаю как обяснить - для меня управление пер.приводом требует гораздо меньше усилий чем задним.

- - - Добавлено - - -

А по теме - разве нельзя перенести всю систему подушек безопасности с ЗАЗ Шанс (Шевроле Ланос) на Нексию - если кто то хочет чтоб у него были подушки...

Сообщение от Vadim 77

даж не знаю как обяснить - для меня управление пер.приводом требует гораздо меньше усилий чем задним.

вот мне и интересно стало) габариты сильно не отличаются,педали нажимаются одинаково,руль тоже(классика не в счет)

Сообщение от Алексей

а в чем усталость заключается?

Зимой задний привод огорчает, заносы ещё фиг с ним, сейчас электроника сглаживает, но вот если на переднем приводе в сугробе застрял, то колёсами покрутил и нужный вектор и зацеп нащупал, а на заднем всё, приехали.