Первый букет неисправностей на Нексии

Сообщение от Kalt

Вскрытие покажет. Я не в обиде на Молодогвардейку, когда забирал машину попался весьма кислый манагер, который убеждал меня, что трение водительского стекла о тягу есть особенность конструкции и "ну это же не БМВ" =)
Будем надеяться, что случай единичный. Все мы люди в конце концов ))

Чёта у меня не скрипит после 130 тыщ пробега.Может у менегера в голове что-то скрипит?

Сообщение от Kalt

Вскрытие покажет. Я не в обиде на Молодогвардейку, когда забирал машину попался весьма кислый манагер, который убеждал меня, что трение водительского стекла о тягу есть особенность конструкции и "ну это же не БМВ" =)
Будем надеяться, что случай единичный. Все мы люди в конце концов ))

это не стекло трется, а язычок замка дверного разболтался... у меня так... он на неровностях постукивает... попробуй литолом густо намажь язычок и сам замок снаружи и все пройдет временно...
выход такой
1. менять замок
2. снимать замок и заклепку сильнее приклепать язычка
мне не до этого времени нет посему забил и езжу пока... летом сделаю
термоусадка не помогает, стоит у меня на штыре

Cardi, я чуть выше писал пробег - 512 км
Реально там стекло при опускании чуть задевало тягу. За полчаса сделали все, но пришлось проявить настойчивость

Сообщение от Kalt

Cardi, я чуть выше писал пробег - 512 км
Реально там стекло при опускании чуть задевало тягу. За полчаса сделали все, но пришлось проявить настойчивость

аааа.. понятно... я то подумал пробег пару 10 тыс км

Сообщение от RU

Попробую по памяти воспроизвести проблемы с которыми сталкиваются владельцы новых Nexia:
1) нестабильная работа двигателя на холостом ходу (обороты скачут)
2) "зависающие" высокие обороты двигателя
3) лопается заднее стекло (чаще при тонировке, реже само по себе)
4) не закрывается бардачок
5) перекашивает стекло при работе стеклоподъемника (вылетает из резиновых направляющих)
6) неудовлетворительная работа задних тормозов (некоторых даже не могут на новых машинах пройти ГТО из-за этого их разворачивают на устранение)
7) некачественно вклеено стекло/уплотнители: влага попадает в салон
8) загорается лампочка Check Engine в первые сотни километров пробега на 8-клапанных (необходима адаптация ДПКВ)
9) сцепление слишком низко схватывает (многие по этой причине протерли коврики до дыр)
10) отсутствует фреон в кондиционере (либо его недостаточно для полноценного охлаждения салона)
11) плавится/перетирается гофра и изоляция на проводах у 16-клапанных автомобилей
12) замерзают замки в холодное время года (обычно при резких перепадах температур с + до -)
не знаю стоит ли относить к недостаткам, но у меня поначалу не совсем хорошо включались передачи (банально не притерлись детали - через первые сотни километров пробега стало все нормально)

Для тех, кто в танке сообщаю: вовсе не обязательно, что все эти проблемы возникнут у одного человека

Всем привет! У меня вторая машина, и это все было, что-то в первой и что-то во второй

Сообщение от ruslanx

Всем привет! У меня вторая машина, и это все было, что-то в первой и что-то во второй

стабильность залог успеха! 8)

Покупал Б/У машину.Всё вышесказанное у старого хозяина не происходило.У меня тоже.Кондей в жару не выше двоечки,дальше можно вааще замёрзнуть.

всем привет купил я ксюху неделю назад в столице нашей родины пригнал домой 2000км по дороге загорелся чек
под капотом все в масле выяснилось что масло шло из распредвального болта который звезду держит
по дороге неоднократно открывался лючек бензобака
скрипела панель по неровной трассе в городе все ок
сиденье спинка пасажира тряслась всю дорогу
сегодня получил номера
ремешок от масла подослаб не знаю менять или нет
гарантийный сервис отметаю сразу нет реальной возможности

Сообщение от dvoich

всем привет купил я ксюху неделю назад в столице нашей родины пригнал домой 2000км по дороге загорелся чек
под капотом все в масле выяснилось что масло шло из распредвального болта который звезду держит
по дороге неоднократно открывался лючек бензобака
скрипела панель по неровной трассе в городе все ок
сиденье спинка пасажира тряслась всю дорогу
сегодня получил номера
ремешок от масла подослаб не знаю менять или нет
гарантийный сервис отметаю сразу нет реальной возможности

а ближе что салона небыло? а что за болт звезду держит?

у тебя такого не будет