5сказали спасибоя когда ГТО проходил на задние тормоза фыркнули но они еле еле вложились в норматив, а ручником когда тормознул то машина вылетила с роликов)))
Поиск
я когда ГТО проходил на задние тормоза фыркнули но они еле еле вложились в норматив, а ручником когда тормознул то машина вылетила с роликов)))
+1000.Сообщение от X-Speed
Блин ну есть же тема http://www.nexia-club.ru/forum/topic/70041.htm. Это во-первых. Во-вторых, нексия ну такое говно, шо пипец прям. >Вы за триста тысяч хотите суперкар ручной сборки??? Может подскажите конкурента ксюхе в этом ценовом диапазоне, я имею ввиду новый авто??? Приора??? Так вперед, продаем нексию и покупаем супер качественную, надежную Lada Priora!!!! Да, есть косяки, не отрицаю, но советую походить по форумам других клубов, и понять что не все так плохо как кажется. Здесь где-то читал что к 20000 тыкам обнаружил что нет воздушного фильтра. После этого зашел на форум лачетти-клуба, и, о чудо, там такое встречается. Перед покупкой прштудировал форум нексии клуба и, не смотря на пессимистические отзывы о том качество нексии хуже с каждой секундой, решился на покупку. О чем пока ни разу не пожалел (три раза тьфу). Купил 2 марта 2010, пробег уже 19300.
P.S. Полность согласен с Андреем
На самом деле в машинах нашего класса (Нексия, приора, логан и т.д) все зависит от прокладки между рулем и седеньем. Так что быстро ее исправляйте и все будет отлично, ничего ломаться не будет!
Машине почти два (октябрь 2008), 63 тыс. пробег. Первая проблема возникла позавчера - сломал обе задние пружины. Что было вполне прогнозируемо - 500 км по грунтовкам северной Карелии с полной загрузкой.
Да, стеклоподъёмник - болезнь. Кондей морозить отказался - фреон надо заправить.
Обслуживаюсь, правда, не у официального дилера. Думаю, потому и нет проблем;-))
Я кстати тоже перестал обслуживаться у оф. дилера после ТО -20 тыщ километров. и цена стала меньше и проблем тьфу тьфу не прибавилось.
ай!!!молодца!!!!!!стока денежек и нервов сохранишь!!!!УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!
1.Косяки при сборке салона (скрип,хруст,скрежет)
2.Перекашивающееся стекло (исправлено силиконовой смазкой)
3.Ужасное качество покраски (мелкие ветки оставляют на бампере царапины до грунта)
4.Сегодня запотела левая фара(
5.ОЧЕНЬ маленький клиренс (на даче защита уже всё попробывала)
Ну вот вроде и всё...а в остальном отличный,неприхотливый автомобиль
ниче се маленький клиренс, по моему как раз очень даже нормальный. там куда другие не лезут, спокойно проезжал
Всё же клиренс у Нексии ОЧЕНЬ маленький, куда другие не лезут на Нексии не пролезешь и подавну.
фара не может потеть, ибо в ней есть дренажный отток... я это увидел лишь после того как снял фару после ДТП и поменял.. так что проверь..1.Косяки при сборке салона (скрип,хруст,скрежет)
2.Перекашивающееся стекло (исправлено силиконовой смазкой)
3.Ужасное качество покраски (мелкие ветки оставляют на бампере царапины до грунта)
4.Сегодня запотела левая фара(
5.ОЧЕНЬ маленький клиренс (на даче защита уже всё попробывала)
Ну вот вроде и всё...а в остальном отличный,неприхотливый автомобиль
ну это вам че внедорожник чтоли? у фокуса еще меньше, например.
значит там где я езжу ямы маленькие, а у вас побольше
Ваши права
