Комплектация "Лимитед эдишен :o " с антикором, сигналкой, ковриками, тонировкой 395
P.S. Сегодня наконец-таки была найдена причина плохого света фар(т.е. левой фары). Оказалось оплавился отражатель в линзованном блоке ??? фара была заменена в сборе. Жду темноты...
скорее всего фара то китайская... наверное в целях удешевления стали ставить китай..посмотри на маркировку.. оригинал не должен плавиться. во всяком случае у меня ни разу такого не было.Сообщение от fhbavjvtnh
40000 км: 2 неплановых заезда в сервис - регулировка багажника (перестал с первого раза открываться с кнопки), подтяжка ремня генератора на 3500 км! Всё!!!
13500 Хруст в рулевой, глючит спидометр.
Я добился регулировки двери из-за шума при движении на скорости боле 80 км/ч(правда пришлось повторно обращаться для исправления регулировки, но это камень в огород Норд-Авто), а перекошенная дверь, которая не закрывается... Даже с учетом того что качество сборки ксюх не супер... это перебор.
P.S. Свет после замены фары стал гораздо лучше(толком не проверил, но даже в свете фонарей заметна разница).
P.S.2 В багажник не влезает узкая(45 см) посудомоечная машина, но влезает(впритирку) на заднее сиденье ;D
Всем привет, спасибо за советы, а самое интересное что стук сам исчез, пробег сейчас 39200. ))
1.на другой день после покупки поехал в сервис- стрелка датчика уровня топлива на нуле сколько ни заливай, лампочка загоралась.
Оказалось - плохой контакт в разъеме под панелью слева .
2. на 1500- chek engine,в салоне ошибку сняли, код ошибки не знаю, говорят- проблемы с прошивкой почти у всех, и точно, после меня еще машин 5 заехало, километраж 1000-2500.
3. балансировка -по 30-40 гр, один диск 8, лежит запаской.
4. 4700- стрелка датчика температуры ОЖ на нуле, периодически нормально, зависит от качества дорожного покрытия 8) Вентилятор включается.
Плохой контакт провода с датчиком температуры.
Нексия GLE N100 2008 г.в.
1. примерно на 30 000км почти одновременно отвалился глушитель и лопнул правый торсион крышки багажника. Глушитель третий раз завариваю (надо полагать - последний), вместо торсиона установил газовый амортизатор от ВАЗ-08
2. на 40-й тысяче лопнуло стекло в правой ПТФ - при включенной ПТФ греб бампером свежевыпавший снег см30 высотой.
3. на 20-й и 45-й ткм перегорали лампочки в ПТФ, сначала в одной, потом в другой.
4.после 45 ткм стала побрякивать передняя подвеска, грешу на втулки стабилизатора. Пока не критично. Хороший стук себя покажет.
5. сновья слегка тянуло руль вправо. Только нынче заехал на СТО - исправили схождение,было небольшое отклонение от нормы. За 50 ткм "подъело" резину на левом переднем колесе.
Всё. Других "косяков" не имеем. Пользуем масло Mobil 300 5W40, меняем через 8 ткм, да, и заменил масло в КПП на Мобил синтетику трансмиссионную.
2011 год, ГЛЕ, 1,5, месяц назад стукнул год. Этот год ездил вообще проблем не знал, очень полюбил машинку.
При покупке были небольшие ржавчинки на дверях в районе, где они с кузовом соприкасаются, петли еще там. Тогда скрепя сердце забил. Хотя было обидно, машина-то новая.
Вчера обнаружил, что водительская дверь стала закрываться со скрипом, из-за этого обратил внимание на петли и ужаснулся: все петли РЖАВЫЕ!!!! Теперь беспокоюсь, что сгниет машина нафиг скоро. Закрались мысли поменять на что-нибудь посерьезнее, но жалко(((((
не просто сгнил,а и весь внутри выгорел.
Ваши права
5сказали спасибо