Здраствуйте! У меня вчера загорелась ламопчка об неисправности двигателя! Съездил сразу на станцию, сказали что скорее всего плохой бензин, а неисправность относится к датчику кислорода, который снизу. Хотел просто узнать если я не буду менять этот датчик не получится так что где нибудь встану и не заведусь, так как я часто мотаюсь по области и не хотелось бы так встрять!
Не встанешь.Не переживай.Я полтора года отъездил пока появилось настроение его заменить.Сообщение от Мавританец
[quote=morlab ]
Не встанешь.Не переживай.Я полтора года отъездил пока появилось настроение его заменить.
Спасибо!
Добрый вечер, появилась проблема БК мультитроникс 1031 ЖПЛ выдает ошибку 351 обрыв цепи катушки зажигания. Случилось это после очередной замены свечей я отстыковал от катушек 2 разьема не вкручивая свечи крутанул пару раз движку, иногда такое практикую. Но в этот раз ошибка стирается и через минуту появляется вровь, попробывал снять клемму с аккума но она на месте. Чек не горит, авто едет. Кто подскажет как избавиться от нее
Похоже не стер, попробуй еще раз, сними клему, подержи педаль тормоза например минуту, (что бы кондеры разрядить) потом ставь клеммы обратно. Должна полюбому убраться, ты ее сам справоцировал ошибку, а неисправности нет, если контакты хорошо вернул на катушку
может контакт плохой на "отстыкованых разьемах"? попробуйте подогнуть клеммки.
- аналогичная проблема уже с месяц одолевает. По началу начинает подмигивать лампочка. Если остановится, заглушить двигатель, потом немного подождать и завестись, то все нормально становится до след. раза. Если так и продолжать ездить с мигающей лампой, то мигание переходит в горение и БК Мультитроникс выдает ошибку 0300 - множ. пропуски зажигания. Машина при этом ездит нормально, никаких отклонений практически ни в чем, ни расхода большого нет, ни затыков, одним словом если б не лампочка и БК, то вопросов к машине никаких нет.
Когда то от плохого бензина была подобная ошибка, но машину колбасило-переколбасило, в итоге эта ошибка сменилась на ошибку ДК1. Заменил его.
А вот сейчас опять 0300, но машину-то не колбасит и вообще никаких проблем. Фильтры недавно менял (по плану). Свечи и провода поменял. Складывается такое ощущение, что от жары где-то что-то подглюкивать начинает. Пока теряюсь в догадках, ошибку скидываю и езжу дальше.
Интересно у Walerman-а как вопрос решился.
january73, адаптацию ДПКВ сделайте
- я уже подумывал об этом, только какое отношение пропуски зажигания имеют к ДПКВ? И, интересно, можно ли самому сделать такую адаптацию без спец. оборудования?адаптацию ДПКВ сделайте
а мне то как интересно! january73,Вы ГРМ каким либо образом трогали?(меняли ремень,снимали ГБЦ ),после чего у Вас загорелся "чек"?
Ваши права
