сейчас пробег 52000 км, радиатор еще живой (тьфу 3 раза). Но судя по опыту raiden'а и Игорище, недолго мне осталось радоваться...Сообщение от X-Speed
сейчас пробег 52000 км, радиатор еще живой (тьфу 3 раза). Но судя по опыту raiden'а и Игорище, недолго мне осталось радоваться...Сообщение от X-Speed
вотСообщение от alro1705
http://www.zr.ru/a/261801/
да такого опыта вроде нет тттСообщение от vovo4ka
да и рано пока, 34 тык на одометре
извиняюсь, немного неправильно выразился... Уже исправил (см. выше).Сообщение от X-Speed
ну так может они антифриз не меняли?Сообщение от vovo4ka
при чем тут за рулем-не понятно?Сообщение от sewerok
как раз при том, что они тоже в этой статье пишут о том, что радиатор ДВС стал расходным материалом - что меня очень сильно удивило - ранее я такого не слыхал... и про генератор тоже...Сообщение от alro1705
Антифриз я менял каждые 30 т.км. а положено через 40 т.км, плюс заводской антифриз я поменял сразу же как купил машину. Вот на 60 т.км. решил докучи поменять, а он подтекает(((Сообщение от X-Speed
ооо, нашего полку прибыло.
есть подозрение из за чего потек радиатор.
1. сам радиатор не очень хорошего качества
2. мойка керХЕР под большим давлением можно порезать, сначала не поверил, пытался помыть старый дырок стало больше, оказывается при большом давлении водой можно резать метал. поставил сетку внутри, она полностью закрывает радиатор.
3 крышка... засоряется клапан, создается большое давление иии антифриз ищет выход
4. выкипает антифриз в пробках, его долго не меняешь он превращается в кашу и забивает соту в радиаторе.
я в 42 тыс. тоже сменил радиатор, вообще в сервисе сказали - "Радиатор на "Ксюше", это сейчас ходовой товар.