Проблема с запуском двигателя в холодное время

Так ведь ZIC а не лукойл ))) Вы не думайте, что написано синтетика, то это синтетика. Быстрый старт-считаю можно применять только в экстренных ситуациях.С таким маслом сальники выдавит нафиг, или вкладыши провернет. ГУР здесь не причем. И вот у вас не заполнен профиль-не понятно какой двигатель и год. Может у вас стартер не редукторный-там еще хуже. От масла очень много зависит. Можно плитку электрическую под поддон положить на 5-10 минут. (как вариант) если есть доступ к электричеству.
Только не кипятить масло, а подогреть))

з.ы. где на 8-ми клапанке находится ДАД?

- - - Добавлено - - -

Машина 8-ми клапанная GLE - ГУР\Конд-р 2000г.в. Пробег (не знаю насколько реален) 162 тыр. Компрессия ровно по 7.1 в каждом. Масло чуть менее минимума

Сообщение от Конь в пальто

Так ведь ZIC а не лукойл ))) Вы не думайте, что написано синтетика, то это синтетика.

Зик не скрывает, и написано на офф сайте, что их п\синь - это 72 процента минералки. Не плохо бы для такого мороза даже с таким показателем.
Иначе говоря, Вы хотите сказать, что на лукойле синтетическом более 70 процентов минеральной основы? Я согласен, что к примеру вместо 92-го на заправках 91-й и подобное, но если бы лукойл так открыто всех обманывали, это кешило бы во всех газетах.
Сейчас перерыл весь ютуб в поисках тестов\отзывов. Студили, переворачивали, сравнивали - я бы не сказал что текучесть у него от мобил1 отличается судя по N-му кол-ву роликов.

Ладно, это конечно хорошо, но надо ведь что-то делать, пробовать. Для интереса сейчас попробую найти удлиннитель до машины (где-то есть) и плитку (пойду по соседям). Начну с нагревания поддона - заведется, значит масло, если нет, то кроме стартера ничего не остается, так ведь?

Тут про бренды масел речь зашла, а индекс никак не учитываете, может у KirA3342 10w или того хуже? То, что только на морозе стартер плохо крутит, на масло сильно похоже.

5W40 если память не изменяет. На градуснике 34
если не ошибаюсь, в идеале надо бы 0w20 или что-то такое? Первая цфра по-моему должна быть чем меньше тем лучше

Сообщение от KirA3342

Компрессия ровно по 7.1 в каждом. Масло чуть менее минимума

имхо с такой компрессией в ремонт надо,причем давно.

Дак я знаю. Масло не кушает и ладно. Чуть потеплее будет - ближе к продаже буду, перейду на приору либо 12-ку. Хватит этот бюджетный инохлам поддерживать.
Кхе, я в принципе не сильно расстроен что не завелся. У нас перед домом даже иномарки не завелись. Только две классики и все )
Может кто подскажет как редукторный стартер с планетаркой отличить от обычного старого образца не снимая и не разбирая его? Куда смотреть, на что обратить внимание?

Сообщение от KirA3342

Машина 8-ми клапанная GLE - ГУР\Конд-р 2000г.в. Пробег (не знаю насколько реален) 162 тыр. Компрессия ровно по 7.1 в каждом. Масло чуть менее минимума


Зик не скрывает, и написано на офф сайте, что их п\синь - это 72 процента минералки. Не плохо бы для такого мороза даже с таким показателем.
Иначе говоря, Вы хотите сказать, что на лукойле синтетическом более 70 процентов минеральной основы? Я согласен, что к примеру вместо 92-го на заправках 91-й и подобное, но если бы лукойл так открыто всех обманывали, это кешило бы во всех газетах.
Сейчас перерыл весь ютуб в поисках тестов\отзывов. Студили, переворачивали, сравнивали - я бы не сказал что текучесть у него от мобил1 отличается судя по N-му кол-ву роликов.

Ладно, это конечно хорошо, но надо ведь что-то делать, пробовать. Для интереса сейчас попробую найти удлиннитель до машины (где-то есть) и плитку (пойду по соседям). Начну с нагревания поддона - заведется, значит масло, если нет, то кроме стартера ничего не остается, так ведь?

Компрессия странно, что так одинаково плохо. Она вообще заводилась с такой компрессией ? По поводу масла. На глаз там уже не определишь разницу. Но у меня лукойл при -30 превращался в солидол. Наверно- не плохое масло, но не для зимы. Так что это ваше дело верить этому или нет. Если не ошибаюсь, 5 W40-условно считают синтетикой. А вообще в -34 я бы лучше не трогал машину, если не очень нужна.

Сообщение от Конь в пальто

не трогал машину, если не очень нужна

Дак на работу не уехал. Выходной неофициальный ))
Масло завтра поменяю, но мне кажется все должно бы нормально проворачивать и со стандартом, тем более компрессия херовая - проще крутить должно бы. Я больше на масло в ГУРе грешу, нежели на моторное.
У всех такие гудения помпы есть минуты по 3-4 в такой мороз на синтетике?

Сообщение от KirA3342

Дак на работу не уехал. Выходной неофициальный ))
Масло завтра поменяю, но мне кажется все должно бы нормально проворачивать и со стандартом, тем более компрессия херовая - проще крутить должно бы. Я больше на масло в ГУРе грешу, нежели на моторное.
У всех такие гудения помпы есть минуты по 3-4 в такой мороз на синтетике?

если ты про ГУР,то на холодную секунд 15-20

Сообщение от KirA3342

Я больше на масло в ГУРе грешу, нежели на моторное.
У всех такие гудения помпы есть минуты по 3-4 в такой мороз на синтетике?

В -34 я бы на месте агрегатов и узлов долго и нудно матерился. У нас -30, у меня погудело 10 сек. Но я Руль не трогаю, пока не отогреется. А на заводку двигателя то как это влияет?