Like Tree60сказали спасибо

Проблема с запуском двигателя в холодное время

Страница 82 из 97 ПерваяПервая ... 3272808182838492 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 811 по 820 из 970

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    NEKLIA
    Старожил
    ВАСИЛЬЕВИЧ, Все просто.
    Режим продувки цилиндров - нажать газ до упора(ну и заодно сцепу) и заводить. ЭБУ не открывает форсунки(бензина нет), искра на свечах - есть. Если уверен в аккуме, то с начало так, потом заводить как обычно. Вот и размешаешь масло.
    Последний раз редактировалось NEKLIA; 28.01.2014 в 16:05.

  2. #2
    ВАСИЛЬЕВИЧ
    Участник
    Спасибо за советы друзья,я попробую с газулькой поэксперементировать.Потом отпишусь.

  3. #3
    Генок
    Старожил
    ВАСИЛЬЕВИЧ,тожехочется сказать-заводится сразу,это же норма. Это же для сохранения срока службы аккумулятора. А масло,если настоящая синтетика считается самым жидким. Но каким бы оно не было жидким(я удивлен таким малюсеньким фильтром)уверен на 90%,что если температура двигателя будет равной температуре окружающего воздуха -30, масло не пройдет через бумагу фильтра,а приоткроет клапан. А стуки после запуска,наверняка компенсаторные по причине нехватки масла,или детонация,ведь проводка на Нексиях отвратительная,да и датчик детонации либо не работает,а может быть его вовсе и нет,я покач-то на своем движке его не обнаружил. Ват как то так. По мере возможности поддерживайте свои движки теплыми,т.к надеяться на хор.масло и на датчик детонации в наше комерческое время просто нельзя.

  4. #4
    alro1705
    Забанен
    Генок, как связан датчик детонации с холодным мотором?

    - - - Добавлено - - -

    ВАСИЛЬЕВИЧ, если так печешься,отложи поездки до весны.

  5. #5
    Генок
    Старожил
    Цитата Сообщение от alro1705 Посмотреть сообщение
    Генок, как связан датчик детонации с холодным мотором?

    .
    Я попробую объяснить как я понимаю,а Вы меня поправьте. Может не у всех так бывает,или может быть так и не должно быть. Сразу после запуска,причем не всегда повышенные обороты и детанационные стуки,может быть это звон поршневых пальцев,т.к бытует версия,что детонация это и есть звон пальцев. И вот буквально секунду и нет детонации и уменьшаются обороты. Потому и предположил,что либо не дорабатывает датчик детонации,либо его совсем нет. Буду признателен если подскажите в чем неисправность. Моя версия или топлива в момент пуска многовато,или угол опережения слишком высок,или и то и другое.

    - - - Добавлено - - -

    Да еще по поводу детонации-возможно это уже другая тема,но затронула здесь. Я был очень удивлен когда при резком разгоне прослушивается детонация. До Нексии на других,правда отечественных инжекторных автомобилях я ни когда не слышал детонации.

  6. #6
    ВАСИЛЬЕВИЧ
    Участник
    Цитата Сообщение от alro1705 Посмотреть сообщение
    Генок, как связан датчик детонации с холодным мотором?

    - - - Добавлено - - -

    ВАСИЛЬЕВИЧ, если так печешься,отложи поездки до весны.
    А как же на работу добираться-15 км пути-на лыжах?Так лисицы бешеные у нас бегают-СТРАШНО!А если серьёзно,у меня есть Шайтан-арба 402 двиг.1995г.в.-завожу её след.образом-поганял маленько стартером,потом вытащил подсос и она заводится-и уже душа спокойна-полусинь. двиг. разболтал,а с Ксюхой-дело обстоит немного по другому,и как-то эксперементировать с движком страшновато,я живу в такой мухосрани,если что сломается-ехать за запами до Ростова или Воронежа 300км(накладно)-так что если заводится сразу,ну и ладно-морозы ведь не вечны-весна через месяц-потерпим!
    Последний раз редактировалось ВАСИЛЬЕВИЧ; 29.01.2014 в 10:18.

  7. #7
    Bamargera
    Участник
    У меня такая же песня, на холодную звук как будто бы шелест металла. Думал может клапана, потом забил на это дело.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от Tsin Посмотреть сообщение
    Товарищи. Такая беда. Уже с пятницы (4-5 дней) не могу запустить машину, дочку в детсад отвести не могу... Суть такова: в последнее время всегда ставил на автозапуск по температуре, в пятницу почему-то не сработало... Вышел завести не смог, сначала плохо крутил стартер, аккумулятор занес полностью зарядил, ставьлю - старетр бодро крутит, не заводится, и так уже раз 3-4 пробовал. И свечи просушивал и ставил... И аккумулятор уже не первый раз заряжаю... В чем секрет? Замучился уже...
    Может стоить проверить ВВ провода, и от туда плясать и дальше и глубже.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от inforser Посмотреть сообщение
    Катушку мне поставили старую очень, когда моя сгорела, в этом может быть причина. И извините за глупой вопрос где находится замок зажигания?
    А на ходу не глохнет?

  8. #8
    inforser
    Участник
    На ходу глохла летом... Поменяли трамблер(или распределитель зажигания) не знаю как он точно называется. Справа от двигателя куда втыкаются вв провода. Проблема пропала. Больше не мучала

  9. #9
    Bamargera
    Участник
    Цитата Сообщение от inforser Посмотреть сообщение
    не знаю как он точно называется
    Трамблер. А крышка клапанная сопливит? если да то попробуй ДХХ почистить.

  10. #10
    алекс04
    Член Клуба
    многих подсадил на химию "быстрый старт"
    типа таких


    очень помогает при запуске в сильный мороз. рекомендую.

Похожие темы

  1. Проблема с запуском двигателя
    от Grey9418 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 11.08.2011, 02:50
  2. проблема с запуском двигателя
    от ALbertY в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.08.2010, 01:39
  3. Проблема с запуском двигателя после мороза
    от Plohish1982 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 04.02.2010, 23:54
  4. в холодное время с -20
    от Raketa в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 26.12.2009, 23:33
  5. Ответов: 41
    Последнее сообщение: 07.03.2007, 15:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •