Проблема с запуском двигателя в холодное время

Сообщение от LukAlister

Ацкий вой при старте на -25 градусах это нормально? Долго не грел, выключил через 4-6 сек.и пошел пешком.(

Не совсем ацкий , но пищала жалобно . Причем моя и еще одна. Это как я понимаю "нормально" , проходит секунд через 20. Думаю ремень генератора.

-31 завелся со второй попытки. На первой схватила , но заглохла. Со второй нормально завелась , только при 2й скорости обдува стекла - оно даже не начинало оттаивать после 15 мин прогрева.

у меня при запуске сильный грохот и горит лампа давления масла. Как только грохот немного утихает - лампа гаснет (это секунд 30 примерно). Вчера вечером вообще не завелась, стартер крутил, а толку ноль. Свежие свечи тоже не спасли..

Кто нибудь масло в коробке менял, если да то какое заливал, а то жесть вообще когда температура падает.

Кто нибудь масло в коробке менял, если да то какое заливал, а то жесть вообще когда температура падает.

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/94027.htm

А я даже заводить не стал, т.к.не смог открыть водительскую дверь. Буду ждать потепления...

вчера с утра -25. я же все выходные провалялся дома, на улицу не выходил, на градусник не смотрел. ксюха соответственно тусовалась на стоянке.
утром в понедельник я как обычно жамкаю кнопку автозапуска, неспеша собираюсь (даже не удосужившись проверить, завелась ли машина ) и топаю на стоянку. выхожу на улицу - :o пипец, холодина, северный ветер, а я в летних ботиночках и осенней куртенке. при подходе к стоянке меня уже терзали смутные сомнения, ибо моргающих габаритов на моей машине я в упор не замечал.
подошел к машине - точно, полная тишина. настроение почему то совсем упало. сел в машину, посмотрел на БК - конечно, как я и подозревал, пробуя завестись мне сигналка посадила аккум >. для успокоения совести все же попробовал с ключа - глухо как в танке :'(. а на улице возле дома стоит жона, которую я должен отвезти на работу. мляяяя... звоню, говорю бери такси, звоню на работу говорю что опоздаю. и как назло узнаю, что переносная зарядка у охранников на стоянке приказала долго жить :'(. в итоге через полчаса (а к этому времени меня уже трясло от холода) отловил знакомого, достали провода и начали пробовать прикурить. после нескольких неудачных попыток (ну что ж ты, родная) все же схватила. урааа. прогрел и поехал на работу. вечером настроил таймер на запуск каждые 4 часа и ограничил кол-во автозапусков. ночью машинка пару раз заводилась, грелась.
седня - 27. полстоянки нервно курит, бегает с проводами и тоскливым взглядом наблюдает за теми, кто завелся.
я же, почистив стекла и выезжая со стоянки попутно прикурив пару коллег довольный повез жону и себя на работу.

резюме: во-первых сам виноват. надо смотреть на градусник и прогноз погоды.
во-вторых автозапуск по таймеру рулит при своевременной его настройке и активации.

з.ы. соризамногабукафф

в 8.20 тем-ра по градуснику -23С.завелась со второй попытки.потарахтела мин 10,включил печку.заглохла.завел снова.поработал службой спасения,прикурил на стоянке: фф-2 ,октавию,пыжик 207,гетц.масло мобил 0w30 в двс,в кп кастрол синтетика.тем кто будет менять масло в кпп на новой ксю-прокладка поддона кпп от ксю не подходит.ястребу оставлена на память,там по ходу от лачети.

А я даже заводить не стал, т.к.не смог открыть водительскую дверь. Буду ждать потепления...

Зачем ждать,да? WD'шкой брызни в замок, сегодня также открывался)

-26С в 7 утра. Завелся с первого раза, но с истошными звуками. Стартером крутил секунд 15-20, схватилось, слава богу