Проблема с запуском двигателя в холодное время

Сообщение от kofein

у человека машина под окном ночует, а вы гараж!..

Какая разница ? В то время гараж промерзал очень сильно. Разница температур была 3-4 гр.

Сообщение от Dr. Art

- Если газ нажать ДО УПОРА, то у инжекторов бензин не подается, и идет продувка цилиндров только воздухом. Позволяет просушить залитые бензином свечи.

не уверен, вчера правда на горячую с выжитым до упора газом завелась, завтра если не забуду попробую на холодную

Сообщение от besik50

Спасибо. Тут некоторые пишут, что без всяких премудростей заводятся в -40. Считаю, что это брехня. А греть коллектор это поможет. Но муторно. Сегодня

В 2006 при -38 просто садился в авто и заводил,сцепление держал пару минут и постепенно отпускал не давая движку заглохнуть! Четверку заводил когда при помощи кипятка на коллектор,потом купил "Быстрый запуск"! С Нексией никаких примудростей!

Сообщение от besik50

Спасибо. Тут некоторые пишут, что без всяких премудростей заводятся в -40. Считаю, что это брехня. А греть коллектор это поможет. Но муторно. Сегодня

в - 35 заводился без проблем...

Сообщение от besik50

Спасибо. Тут некоторые пишут, что без всяких премудростей заводятся в -40. Считаю, что это брехня. А греть коллектор это поможет. Но муторно. Сегодня

http://www.nexia-club.ru/forum/index...8290#msg818290

Собственно... Нашу Сибирь, как и большую часть России мучали последние недели лютые холода: -30 и -35 стало вполне обычной температурой, так что когда изредка выдавалась температура где-то в районе -22 -25 градусов, то люди начинали говорить "потеплело". Все эти холода моя машинка стояла в гараже. Пошел заводить, после трехнедельной вынужденной стоянки, когда после дня с температурой -38 неожиданно выдался день со скромной температурой в -14 градусов. Завелся с выжатым сцеплением после первого оборота ключа, но с ТАКИМ трудом двигатель это вытянул!Клапана звенели еще минут пять-семь. Был уверен, что использую хорошее масло, потому сразу после этого вышел и взглянул на градусник в гараже. Оказалось, что в гараже температура -22! Он просто не прогрелся до уличных -14 и мне стало даже страшно подумать какую температуру имело масло в двигателе на момент пуска.

P.S. вторую зиму мечтаю установить электроподогрев двигателя
масло Shell Helix Ultra 5W40 - синтетика
В прошлом году в -36 на Shell Helix Ultra 5W30 моя Nexia не завелась.

По личному опыту знаю, что пуск двигателя в морозы гораздо легче, чем при резком потеплении. Т.е. если например было -37, а потом вдруг стало -15. Конечно если не трогать машину несколько недель при такой (-35-40) температуре-тоже ничего хорошего не случится. Однако в моём случае при потеплении двигатель напрочь отказался заводиться. Я уже писал в прошлом году как решается данная проблема, но людей много новых, поэтому повторюсь-может кому поможет.
1. Приготовим новые свечи. (не обязательно дорогие).
2. Отключаем модуль зажигания. (просто провод от катушки ((катушек)) отсоединить).
3. Выкручиваем свечи.
4. При выжатом сцеплении и полностью нажатой педали газа (продувка цилиндров) крутим двигатель секунд 5-10.
5. Вкручиваем новые свечи и подключаем модуль зажигания. (возможно будет гореть "Чек"-насрать на него)
6. Запускаем двигатель как обычно: выжата педаль сцепления, педаль газа-даже не прикасаемся!
7. После пуска двигателя, если "Чек" не потух-прогрев, несколько уверенных пусков, снимаем клемму АКБ секунд на 10-15 и снова надеваем.
8. Всё!

Опять идут морозы,сегодня знакомый мужик сказал,что в пожарки пришло предупреждение о возможном снижении температуры до -40 в январе .Может их просто предупредили,а может и не может))Готовимся,господа!

Сообщение от KooStya

Опять идут морозы,сегодня знакомый мужик сказал,что в пожарки пришло предупреждение о возможном снижении температуры до -40 в январе .Может их просто предупредили,а может и не может))Готовимся,господа!

Интересная у тебя инфа тока уточни для какого города... Россия то большая страна =)

В Москве обещают 4 января ниже -25! А уж насколько ниже?