пасибоСообщение от igorkirishi
Поиск
пасибо
Спасибо за фотки!
Понятно почему не касается, у меня эта гофра идет под пластиковую крышку двигателя, поэтому и прижимается к трубке егр, а на фотке проходит не под крышкой, так же попробую вытащить из под крышки, тогда и хомут не нужен.
Автору фоток: еще надо посмотреть в районе вентилятора салона (над ним) не протирается ли топливный шланг о капот, у меня протирался и лежал точно как на фотке, переложил его пониже. (протирался не быстро, но тысячам к 50 думаю могла быть дырка).
проверю.спасибо. а провод шел тоже под крышку.но не касался правда ЕГР.оттуда вытащил просто.на всякий случай))) там тоже горячевато вроде показалось.
шланг оттянул от кулисы так
Правильно сделал и всем советую
Еще советую всем проверить шланг идущий от расширительного бачка, в месте как показано на фотке, там снизу у меня он сильно упирался в винт и протирался, еще немного бы и дырка была бы.
спасибо.проверим
Я так понимаю все сгоревшие ксюхи были с работающим двигателем?
по логике да.он греется при заведённом двс.
Почитал о проблеме, сразу в одном месте "заиграло"... Ксюха 2010 г.в. Посмотрел под капот - жгут проводов от аккумулятора лежал точно на кулисе КПП.Почесал репу... Колхозить хомут мне показалось не очень удобно, т.к. жгуты получались сильно натянутыми. Отсоединил жгут от аккумулятора и перепроложил его поверх жгута на ЭБУ. Теперь до кулисы далеко
.
Спасибо форуму!!!
Ваши права
