ГУР, Кондёр. Брать/не брать?

Сообщение от Vadim 77

ГУР каждый раз вспоминаешь добрым словом на парковке

Конечно, без него парковать машину в ограниченном пространстве ппц тяжело. Особенно на жаре и без кондера.

Сообщение от Vadim 77

Кондиционер выручает каждый раз в стоячих пробках на солнцепеке (вот только вчера стоял в пробке на Ярославке возвращаясь с дачи).

Да он круглый год при плюсовой температуре выручает. В жару само собой, даже если и не сильно жарко, то он как минимум дает возможность закрыть окна и не дышать пылью и гарью с улицы. В дождливую сырую погоду отлично помогает бороться с влагой и запотеванием стекол, включил его вместе с печкой и стекла моментально отпотевают.
Кстати, кондей - это не только комфорт, но и безопасность движения: на жаре человек быстрее утомляется и теряет концентрацию внимания, возрастает риск попасть в ДТП. В дождь запотевшие стекла влияют на безопасность напрямую.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

в каком месте она бежит бодрее?

У тебя мотор другой, у меня G15MF с трамблером, по сравнению с ним Двенаха реально бодрее. Но с твоим F16D3 конечно не сравнить, у него 109 сил, у меня - 75, как бы разница очевидна)

Сообщение от AKWoland

Конечно, без него парковать машину в ограниченном пространстве ппц тяжело. Особенно на жаре и без кондера.

я этим 9 лет на классике занимался ))))

Сообщение от AKWoland

Кстати, кондей - это не только комфорт, но и безопасность движения: на жаре человек быстрее утомляется и теряет концентрацию внимания, возрастает риск попасть в ДТП. В дождь запотевшие стекла влияют на безопасность напрямую.

ну с этим то я не спорю

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Fly13

Будет меньше агрегатов и меньше поломок. А поломка рулевого, в отличие от кондея, это серьезно.

не слышал о резких ничего не предвещающих поломках ГУР в дороге... обычно гур начинает гудеть, "хрюкать" и т.д.

Сообщение от Fly13

Прокатился на почти новой Калине на море. Машина не плоха, но если брать, то абсолютно пустую

Почему и зачем? Да и по моему Калину без ЭУРа не выпускают.

Сообщение от Vadim 77

я этим 9 лет на классике занимался ))))

Я один раз попробовал батину Шестерку перепарковать чтоб свою машину со двора выгнать (загораживала проезд), так решил, что ну его нафиг)) Нексия без ГУР или Девятка - еще б куда не шло, там рейка хотя бы, а классика - это полный треш в этом плане))

Сообщение от Vadim 77

Да и по моему Калину без ЭУРа не выпускают.

Вроде как да.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Vadim 77

На динамику по сравнению с десятками и девятками и прочим

Я на динамику и не жаловался, по городу ездить вполне хватает. Но Шестнарь - есть шестнарь, он всегда будет ехать бодрее восьмиклапанки.

Сообщение от AKWoland

у меня G15MF с трамблером

у моего одноклассника как раз такая живет (он ее новую еще покупал.. 2007 по моему, без ржавчины кстати до сих пор), у моего друга была в начале 2000-х. На динамику по сравнению с десятками и девятками и прочим ....... никто не жаловался. Приора и Гранта пошустрей конечно будут, чем твоя.

Сообщение от Fly13

человек ко всему привыкает

С таким настроем далеко не уедешь) Должен привыкать к хорошему)

Сообщение от Fly13

Да и не не по-пацански этот ГУР)))

Мне плевать, главное - мне удобно, а "по-пацански" - это удел подъездных семкогрызов. Я когда машину выбирал пять лет назад, мне тоже говорили "Нексия - не пацанская тачка, для пенсионеров, бери Двенаху!", я купил что купил. Спустя время сел в двенаху и ощутил какое она днище! Один только бонус, бежит бодрее, но по удобству - полный отстой!
Так и зачем ущемлять себя в комфорте лишь для того, чтобы заслужить авторитет у сомнительных персонажей с райончика?
Я за любые "плюшки". Всегда буду покупать машину в максимальной комплектации, на которую хватает денег. Есть некоторые опции, которые сами по себе вроде как мелочь и погоды не делают, но в совокупности делают машину приятной в эксплуатации и интересной. Если не хватает денег - от них можно отказаться, и без них машина будет возить владельца куда надо, но утверждать, как некоторые, в стиле "да нафиг оно нужно!" тоже неправильно.
Сколько встречал людей, которые высказывались, что ГУР не нужен, и без него руль не тяжелый, когда покупали себе более дорогую машину мнение меняли все.
Я сам когда машину выбирал о ГУР как-то не задумывался. Знал, что есть такая штука, но не более, сравнивал Нексию (на ней в автошколе учился) с Жигулями - так в ней руль вообще легким казался и так. А в итоге купил с ГУР - просто такая попалась, специально не искал, проехал на ней от дома продавца до своего несколько км и понял, что без усилителя руля мне машина не нужна.

Сообщение от AKWoland

"Нексия - не пацанская тачка, для пенсионеров, бери Двенаху!", я купил что купил. Спустя время сел в двенаху и ощутил какое она днище! Один только бонус, бежит бодрее, но по удобству - полный отстой!

в каком месте она бежит бодрее? Ездил на двенахе.... не могу сказать что она совсем уж плохая, но и хорошего я в ней не заметил - обычный старый таз (скрипучий и гремящий) конечно гораздо лучше чем классика, но с теми же современными Ладами это не сравнить. Руль из одного края в другой вообще нереальное количество оборотов какое то.

Шесть лет назад купил GLE,кожа,стремный козырек,кондей,ГУР,пробег 41 тыс. стоит в гараже,ждет когда сломается купленная 1,5 года назад BMW i8....)))

какие мы чувствительные)
у меня сейчас в эксплуатации есть авто с ГУР.... ну и чего? Отсутствие его в Нексии совсем не запаривает, в отличие от кондея))))
А с учетом того, что миф от надежности Нексии мной и для меня развенчан, считаю, что чем более она пустая, тем лучше. Будет меньше агрегатов и меньше поломок. А поломка рулевого, в отличие от кондея, это серьезно.
То же мнения о русских машинах. Прокатился на почти новой Калине на море. Машина не плоха, но если брать, то абсолютно пустую

Сообщение от Fly13

А с учетом того, что миф от надежности Нексии мной и для меня развенчан

Потому что у тебя год 2012)) Надежные Нексии были года эдак до 2007го, тогда это был не миф, а потом началась "локализация производства", если раньше узбеки тупо закупали набор запчастей и собирали из них машину, сами делали разве что кузова и салон, то потом начали с каждым годом все больше деталей собственного производства ставить, отсюда и "качество".
А рейка с ГУР штука простая и надежная как лом. Если даже и откажет (хотя там ломаться почти нечему), то будет у тебя обычная рейка без ГУР, во всяком случае среди поля не встанешь и с дороги не улетишь на скорости.

Сообщение от Fly13

Прокатился на почти новой Калине на море. Машина не плоха, но если брать, то абсолютно пустую

Не, наши авто надо брать в полном фарше. Во-первых, они кроме самых последних моделей в топе стоят чуть дороже пустых иномарок, во-вторых, пустые они ничем практически не лучше Девятки или Двенашки, а в люксе и тебе климат, и шумка вменяемая, в общем хоть и таз, а едешь как человек.

Сообщение от AKWoland

пустые они ничем практически не лучше Девятки или Двенашки

лучше - там много разных мелочей, но в целом картина совсем другая будет, например, скрипов и стуков не будет. Да и качества кузова другое. Десятки и двенашки это гниль.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

а классика - это полный треш в этом плане))

до меня это девять лет доходило.... она трэш помоему в любом плане )))))