6сказали спасибо
Имхо в нашем климате кондей вещь первой необходимости. Приезжать к клиенту через полгорода воняя потом для меня неприемлемо. А гур очень помогает парковаться когда место парковки едва превышает габариты машины, а когда захочу тренировать руки - пойду в спортзал или куплю гантели.
Ну хз, я за всякое увеличение комфортаКак-то пришлось перепарковать шестерку, не то чтобы совсем тяжело, но всяко приятнее крутить руль не напрягаясь, чем налегать на баранку всем весом.
на момент моей покупки ГУР прибавил бы к цене акционного лоу-коста 1\3 его стоимости, теперь разница намного меньше и покупка авто даже в максимальной комплектации не составит 1\3 от его стоимости
Дело конечно хозяйское, но для меня не очень понятно, чем лоу-кост, пусть и по акции, лучше например четырки.
Согласен, если некся - то только максимальная комплектация. Без гура и кондера нафиг не интересна.
Я собственно и выбирал ее только как самую дешевую машину с этими девайсами, плюс был наслышан о ее неубиваемости. А так предлагали двенашку шестого или седьмого года, надо было совсем немного доплатить, но в ТАЗе нет этих плюшек.
чтобы понять нужен ли ГУР, протестите машину с гуром. Садитесь и едете, далее на пустой!!!! дороге где есть поворот, приближаясь к повороту выключите зажигание, но не до конца ключ поворачиваем, чтоб руль не заклинило. И попытайтесь войти в поворот... Поймете все прелести гураСообщение от anaconda
- - - Добавлено - - -
Как то раз первая моя машинка Нексия 1998 гв заглохла вот так и ГУР естественно отключился, в итоге ДТП чудом избежал
C@rdi, если машина заглохнет на ходу, ты поймешь все прелести вакуумика! Так и убиться недолго! Фтопку удобства! Даешь ВАЗ-2101!
это то понятно, но я не тормозил, впереди никого не было. Я в этот момент поворачивал направо, хорошо по встречке тоже никого не оказалось
А если впереди будет авто - скорее всего догнал бы. В любом случае если машина глохнет на ходу она неисправна, требует ремонта и ездить на ней нельзя.
Ваши права
