ГУР, Кондёр. Брать/не брать?

Сообщение от Vadim 77

лучше - там много разных мелочей, но в целом картина совсем другая будет

В ходу может чуть поприятнее и салон потише, а так - мотор тот же, овощ, МКПП та же, так же гудит, шумки так же нет (формально она конечно есть, но что толку?). Как-то прокатился пассажиром на Гранте в комплектации "норма", все вроде неплохо, но в плане шумоизоляции даже в сравнении с моей старой Нексией - ведрище, такое ощущение будто под ковром арок нет вообще, весь набор звуков от резины и ходовки в салоне практически ничем не приглушенный. Недавно прокатился на Калине-2 в топовой комплектации - захотел такую. В салоне очень тихо, если не наваливать мотор вообще не слышно, звуки от ходовки есть, но они где-то очень далеко, машина на АКПП, но разгоняется очень бодро, я даже не ожидал от автомата такой динамики. Ну и просто материалы, из которых салон сделан, радуют. На перспективу задумываюсь о такой машине.

Сообщение от AKWoland

а так - мотор тот же, овощ,

серьезно? А они то нахваливали..... со старта всех делает.... Спасибо, что сказал.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

А что ты хотел?

хотел задешево......

Сообщение от Vadim 77

она трэш помоему в любом плане )))))

А что ты хотел? Машине полвека стукнуло, для времен своей молодости она может была вполне годным аппаратом, но времена меняются, а жигули почему-то до последнего оставались назло всем))

- - - Добавлено - - -

Сообщение от алекс04

рейки с ГУРом реже выходят из строя.

Потому что там пара трения сталь-алюминимй, а в механических рейках - сталь-пластик, соответственно пластик съедает довольно быстро.

Сообщение от AKWoland

А что ты хотел? Машине полвека стукнуло, для времен своей молодости она может была вполне годным аппаратом, но времена меняются, а жигули почему-то до последнего оставались назло всем))

- - - Добавлено - - -


Потому что там пара трения сталь-алюминимй, а в механических рейках - сталь-пластик, соответственно пластик съедает довольно быстро.

Простите,не понял. Где в рейках без гура на нексии пара трения сталь-пластик? Я на днях разобрал свою,так там опорные втулки-сталь(причем сырая). Вал тоже сталь. Втулки изначально провалены по посадке.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от shish-ka

Как сказать. Гранты в общем то не гниют.

Гранты когда пошли в серийное производство?
Нексии,тоже не у всех гниют)))))).

Сообщение от AKWoland

Не, наши авто надо брать в полном фарше. Во-первых, они кроме самых последних моделей в топе стоят чуть дороже пустых иномарок, во-вторых, пустые они ничем практически не лучше Девятки или Двенашки, а в люксе и тебе климат, и шумка вменяемая, в общем хоть и таз, а едешь как человек.

рассказать сколько говна вылезло из фарша на двухлетней Калине с пробегом 15к? Ну нах этот фарш если он не работает

Сообщение от Fly13

рассказать сколько говна вылезло из фарша на двухлетней Калине с пробегом 15к? Ну нах этот фарш если он не работает

Напомню, что речь идет о Калине-2. На работе у коллеги такая и в комплектации Норма первая Калина, итого 2шт. Еще чуть раньше была Киа Пиканто немного старше первой Калины, так она ломалась ничуть не меньше, зато запчасти стоили в разы дороже. Выходило, что на Калине быстро и дешево в любом сервисе поменял сломанную деталь и дальше ездишь, а с Киа надо большинство запчастей заказывать, ждать несколько дней пока придут, в сервис чаще всего за день записываться надо, плюс еще на работы ценник выше раза в 1.5 - 2 потому что в Киа все так плотно утрамбовали, что ради простого, казалось бы ремонта, приходится разбирать полмашины.
Я не большой поклонник продукции Автоваза, но поливая его дерьмом, на минуточку задумайтесь, что у многих зарубежных брендов качество сейчас не особо то и выше и иномарки тоже вполне себе могут ломаться, только ценник там совсем другой.
И себе я куплю ВАЗ потому что в его ценовой категории переплачивать за иномарки сейчас смысла тупо нет. Если и брать иномарку, то уже классом значительно выше. А переплачивать например за Солярис я смысла практически не вижу.

Сообщение от Fly13

рассказать сколько говна вылезло из фарша на двухлетней Калине с пробегом 15к?

Да расскажите. Действительно интересно.

С ГУРом или без? Мой о свет такой: рейки с ГУРом реже выходят из строя. По крайней мере чинить их приходится реже.

Опишу свой опыт.
Была 9-ка, потом Нексия без ГУРа, но с кондиционером, сейчас ФФ2 и Нексия 96 года (чистокровная кореянка) с ГУР и кондёром.
Когда я купил первую Нексию, сосед купил новую Гранту и смеялся надо мной, мол дурак купил без ГУР. Но я не мог понять смысла его смеха, потому что проблем с вращением руля не было, единственно стоя на месте одной рукой крутит сложно, но если двумя, то проблем не вызывает, а если авто хоть немного движется, то и одной рукой крутится без проблем.
Но ржать я начал с приходом лета. Я авто за 5-10 минут до выхода из дома завёл, и когда я сажусь в авто в нём комфортно (кондёр включён и обдув на 2), а у соседа здоровый вентилятор на него дует, всё время открытые окна, полный салон пыли. Тогда он мне стал рассказывать как кондиционер приводит к воспалению лёгких, только вот я уже больше 5 лет с кондиционером и даже не болел от него. А на Фокусе и вовсе климат.
Если сейчас встанет выбор ГУР или кондиционер, то однозначно кондиционер, так как на всём начиная с ВАЗ 2108 руль крутится нормально и без усилителя.

Сообщение от DrOn55

Если сейчас встанет выбор ГУР или кондиционер, то

то лучше взять "не много б/у, но намного приятней" или занять не достающее (ИМХО).

Сообщение от DrOn55

начиная с ВАЗ 2108 руль крутится нормально и без усилителя

это с чем сравнивать... я и к классике в свое время привык