Качество Нексии рестайла 2008 г..

начнемс.....машине 2 слишним года были разные проблемы,мелочи...ток глушитель достал(((на данный момент че т затрещало спереди как будто лобовуха,что т в воздуховодах что ль еще,потом когда торможу как будьо чет прилипло на тормозной диск что т стучит при торможении,опять влегкую пробил глушак или прогорел,об снег порвать наверно не смог,жутко гудит бензаносос,постоянно примерзает заднее правое колесо,когда не ставлю ручник!сели колонки,и горит чек,сгорнли обе лампочки освещение номера сзади,

машина куплена в сентябре 2008 года, пробег на данный момент 21 тыс. все косяки как у всех!!! ужасно скрипит передняя панель, появился скрип внутри водительской двери, после оттепели примерзают все двери. Недавно пришлось около часа повозиться с замками дверей чтобы попасть в машину. Постоянно примерзают задние колодки, даже если остановиться не нажимая на тормоз, специально для этого в гараже установил упоры под колеса. А в остальном все терпимо.

Всех с Наступающим старым Новым годом!!! продолжу....
13) кондёр почему-то слабо холодит. Может хладогена мало не знаю! Нужно съездить проверить!
14) задние колодки прилипают, даже летом, если более суток стоит!
15) с сзади справа, на кочках постоянно что-то брякает. Как будто полка подпрыгивает! Всё перебрал в багажнике, правую стойку снимал и проверил, так и не нашёл!!!
16) первая передача тяжело включается!
17) скачёк между 800 об. и 1500 об (по тахометру), когда плавно нажимаешь на педаль. будто их не существует! Немного напрягает, когда нужно ехать медленно!
18) крышка багажника постоянно закрывается(не держится в открытом состоянии) Торсионы хлипкие!!!
19) Ремни безопасности стали клинить. Думаю дешёвка!
продолжение следует...

Привет всем не знал где спросить.
Чуть глаза не выпали.


ссылка http://auto.mail.ru/catalogue/packag...ckage_id=10465

Там же разъяснено: одно положение, т.е. прикручено намертво

машина октября 2008, пробег 37000, кроме плановых ТО в своем гараже (официальный сервис послал после первой попытки) практически ничего не делал. Год назад сдох тахометр, отдельно прибора не нашёл, менять из-за этого щиток - жаба давит. Первый действительно крутой ляп: отвалиля кронштейн пневматики управления заслонками отопителя . Чтобы добраться пришлось раскидать полмашины, а сам ремонт - 2 капли супермомента.

Сообщение от михаил рябков

машина октября 2008, пробег 37000, кроме плановых ТО в своем гараже (официальный сервис послал после первой попытки) практически ничего не делал. Год назад сдох тахометр, отдельно прибора не нашёл, менять из-за этого щиток - жаба давит. Первый действительно крутой ляп: отвалиля кронштейн пневматики управления заслонками отопителя . Чтобы добраться пришлось раскидать полмашины, а сам ремонт - 2 капли супермомента.

если раскидал пол машины ток эта пласмаска стоит 300 рублей, а так подлезть снизу очень удобно можно если лечь напол при снятом сиденьи

Сообщение от Саняра

Привет всем не знал где спросить.
Чуть глаза не выпали.


ссылка http://auto.mail.ru/catalogue/packag...ckage_id=10465

да хрен с ним с рулём...где там имобилайзер???? :-[

имобилайзер а что это???

Сообщение от Ruslaaan

имобилайзер а что это???

Иммобилайзер – это средство охраны автомобиля от угона. В некотором роде иммобилайзер является обездвиживателем авто. Угонщик сможет проникнуть в салон, но не сможет уехать. Иммобилайзер разорвет несколько важных цепей автомобиля. Включение и выключение иммобилайзера доступно только владельцу машины. Но, как и всякое противоугонное устройство, иммобилайзер имеет свои недостатки. Это провода, ведущие к устройству, и малая дальность.