166сказали спасибо
Если забилась форсунка холодить будет хреново или не будет совсем. Надо мерить давление.Сообщение от Олег92
- - - Добавлено - - -
Мне вчера дозаправили систему, похожая фигня началась, пока подозреваемый №1 - дроссельная трубка, о которой писалось выше. У меня она при мне не менялась, возможно и до меня тоже. Завтра обещают привезти новую, отпишусь помогло или нет.
А зачем дозаправляли? ладно если б не работал, а так чтобы дозаправить нужно всё выкачать и потом закачать необходимое количество, 700 грамм. Сегодня прохладней стало, давление в системе снизилось, кондиционер стабильно работал.
Последний раз редактировалось Олег92; 24.04.2014 в 20:20.
Ушло немного, включался, но было ниже нормы давление. 100гр добавили. Мастер говорит весенние скачки температуры воздуха провоцируют уход хладагента через заправочные ниппели.
Зачем насиловать компрессор? Я и так прошлым летом кучу бабла в него ввалил. Положено 700гр, значит пусть будет 700гр.
Так тебе ж кондей нужен не по прохладной погоде ездить, а чтоб с жарой бороться
Погода конечно ппц, днем ездил с кондеем, на солнце салон раскалялся, вечером уже домой ехал с печкой и жопогреем - солнце скрылось и дубарь настал)
Заменили только что дроссельную трубку, вот как выглядит старая:
Откуда там все это понятия не имею, в прошлом году что ставили не новое - то промывали.
Достали с трудом, пришлось вкручивать саморез и за него тянуть. Говорят легко отделался, в особо запущенных случаях приходится менять вместе с трубкой, ибо извлечь нереально.
Теперь кондей морозит стабильно, сразу как влючился и не выключаясь. Морозит явно лучше, чем раньше.
Мастер рекомендовал при замене этой хрени ставить на нее резинку со старого, ибо она мягкая и садится легко, а с более жесткой новой есть шанс что-то повредить при установке.
Забрал сегодня дроссельную трубку и уплотнительные кольца, скоро менять буду, посмотрю что там за 15-16 лет набралось. А то сейчас совсем плохо стало, первые минут 10 езды кондиционер работает хорошо, потом когда двигатель прогреется начинает выключаться и совсем отключается.
Заменил трубку, ожидал что больше грязи будет, но всё равно видно что сетка забита и мелкие отверстия свободны только в крайних двух секциях. Вытащилась легко, но вот ключи разводные спасли (одна гайка на 20, другая на 23 или 24.) И на удивление не подошло уплотнительное кольцо 96176434, должен быть диаметр 8мм, а пришли 17мм.
Если грязь прорвалась через сетку и забила сопло - это уже не имеет значение.
Ты самое главное скажи: помогло?
Я ещё не заправлял, завтра буду звонить узнавать когда подъехать заправить можно. Менял на встрече клуба, на улице. Должно помочь обязательно, я сейчас на старую смотрю там только скраю фреон мог через сетку вовнутрь пройти, большинство площади сетки непроходимо. А ты кольцо менял между двумя трубками? мне пришлось старое оставить, ещё спрошу вдруг у заправщиков есть, а так скорей всего с ним и будет.
А ты фреон в воздух выпускал? Мне его скачали, поменяли дроссельную трубку и закачали назад, оплатил только работы и стоимость трубки.
Я еще в прошлом году все резинки менял, заправщик сказал, что еще в хорошем состоянии, походит, но у меня в бардачке несколько новых валялось (в прошлом году покупал и потерял, пришлось новые брать, а потом эти нашлись), потому убедил поставить новую.
Ваши права
