Холостой ход. Повышенные/пониженные обороты. Проблемы и их решения.

N150 11года пробег 140000, после замены аккумулятора начались проблемы все как описасано в ветке холостой ход 1500- то норм иногда помогает включение подогрева стекла, иногда нет. Забыл выключить фары и аккумулятор разрядился в ноль покупал 60Ач в ближайшем магазине

Для начало нужно открутить датчик рхх почистить его вд и внутри тоже все почистить и протереть насухо, прежде чем ставить его подсоединить фишку включить зажигание чтобы лампочки на приборке загорелись и утопить датчик рхх во внутрь ,далее выкл.зажигание и опять вкл.и утопить так раза три! После в таком виде ставить его на место !и заводить!машина начнет то троить то может и оборты подскочут.заглушить и заводить с работой в минуту! Далее датчик после всех этих процедур встанет по приказу мозгов на свое место!примерно 900 850 об. Если непомогает это берем у друга его датчик и ставим себе если помогло значит понятно все!далее если не помогло берем смотрим коленвал на откручивание ,может ремень грм обошлся на зуб или два! Шпонка разбита на шестерни !

всем здрасти! проблема вот в чём! обороты держит 1500 и очень долго опускает до 1000 и всё встаёт!! свечи с белым налётом!! дросельный узел весь промыл! датчик абсолютного давления новый! после 3000 оборотов провал мощности потом норм! помогите !!!!!!!!!!!!! мотор f16d3

Ксюховоды, помогайте! Двигатель глохнет при сбросе оборотов на нейтралке. Происходит примерно так: еду на 4-ой, выжимаю сцепление-бросаю газ-включаю нейтраль, торможу, обороты падают до нуля машина глохнет, тут же завожусь - заводиться с полпинка. Если успеть подгазовать, до момента когда обороты упадут, не глохнет, отпускаю газ - тут же глохнет. Это происходит только на горячем двигателе. На холодную заводиться без проблем, даже на автозапуске, едет пока холодный тоже нормально. Свечи, вв-провода, топливные фильтра менял недавно, также снимал-чистил дроссельный узел. Все вакуумные шланги на дросселе сидят плотно, сама заслонка не заедает. Фишки с рхх и дпдз снимал-ставил, сидят плотно, окислов не видно, бензина в баке полно. Подкрутил на полтора оборота упор ДЗ - вроде помогло, обороты примерно 1200. Чек не горит. Ехать на диагностику не хочу - хочу сам решить проблему. Грешу на дпдз. Или все-таки проблема в датчике скорости, плохом контакте, негерметичности впуска? Пробег 75 ткм, форсунки никогда не чистил, может дело в них? Хотя заправляюсь исключительно на лукойле (лучший бензин у нас в городе и самый дорогой).

Сообщение от SaLaz

Подкрутил на полтора оборота упор ДЗ - вроде помогло, обороты примерно 1200.

расход космический будет.

Сообщение от SaLaz

Ксюховоды, помогайте! Двигатель глохнет при сбросе оборотов на нейтралке. Происходит примерно так: еду на 4-ой, выжимаю сцепление-бросаю газ-включаю нейтраль, торможу, обороты падают до нуля машина глохнет, тут же завожусь - заводиться с полпинка. Если успеть подгазовать, до момента когда обороты упадут, не глохнет, отпускаю газ - тут же глохнет. Это происходит только на горячем двигателе. На холодную заводиться без проблем, даже на автозапуске, едет пока холодный тоже нормально. Свечи, вв-провода, топливные фильтра менял недавно, также снимал-чистил дроссельный узел. Все вакуумные шланги на дросселе сидят плотно, сама заслонка не заедает. Фишки с рхх и дпдз снимал-ставил, сидят плотно, окислов не видно, бензина в баке полно. Подкрутил на полтора оборота упор ДЗ - вроде помогло, обороты примерно 1200. Чек не горит. Ехать на диагностику не хочу - хочу сам решить проблему. Грешу на дпдз. Или все-таки проблема в датчике скорости, плохом контакте, негерметичности впуска? Пробег 75 ткм, форсунки никогда не чистил, может дело в них? Хотя заправляюсь исключительно на лукойле (лучший бензин у нас в городе и самый дорогой).

Победил проблему. Всем спасибо за участие.

Сообщение от SaLaz

Победил проблему. Всем спасибо за участие.

ииии?????

РХХ чистил? Провпрял работу?

Сообщение от алекс04

РХХ чистил? Провпрял работу?

Вынимал, чистил. Как проверить?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от печка

расход космический будет.

Понимаю. но ездить надо

Снять. Подключить к разъёму и, включая выключая зажигание, посмотреть, ходит шток или нет.